ベンツC250 W204のエンジンがなならない不具合に関して質問です。

Question

2週間程前から、シリンダーにキーは刺さり回すこともできるのですが、セルが始動しないことがたまにありました。その際にナビの映像は見れましたので、アクセサリー電源は入っているようでした。この場合は鍵の抜き差しで復旧してました。

本日オイル交換をお願いしたあと、エンジンをかけようとすると同じ状況でエンジンがまったくかからなくなりました。スペアキーを使っても同じです。

何度やっても変わらないので、ダメ元でバッテリーの端子を抜き差ししたら、その後からまたエンジンが掛かるようになりました。

ディーラーに診てもらうのが早いと思うのですが、第1段階としてこの症状で考えられる原因がいくつかあればご教授願えませんでしょうか。

他に必要な情報があれば提供します。
宜しくお願いします。

Answer 1

揚げ足を取るつもりはありませんが、
セルが始動しないと言う人は始めて聞きました。
・スターターは回るけど、エンジンが始動しない。
・スターター自体が回らない。
・ステアリングロックは解除できる、できない(ロック解除音はどうか)。

キーを挿す→EZS(イグニッションスイッチ)→
ELV(電動ステアリングロックモジュール)→
キー認証OK→ECUがスターター信号出力→
スターターが回りエンジン始動。
よくEZS、ELVの不具合で、
スターターが回らないという故障が見受けられますが、
イグニッションオンになりませんので、
メーターパネルやナビ等は起動しないです。
するとATのバルブボディに付いている、
ニュートラルスイッチ不良により、
(イグニッションオンになる)
スターターが回らない可能性が考えられますね。
その他、スターター不良やリレー～回路に異常があるかもしれません。
あくまでも文面での判断ですから、参考程度にしてください。

Answer 2

普通にセルモーターが駄目なんだと思います。症状からEZSなどではなく、セルモーター本体。
エンジンルームのヒューズ内にセルモーター関連のヒューズ二つあります。誰かに運転席に乗ってもらい、キーオン、セル始動の操作をしてもらえばセルモーターの不具合かわかります。
セルの作動は単純です。リレーなどの不具合でその症状はでません。この場合は故障が入ります。

Answer 3

＞アクセサリー電源は入っている
＞鍵の抜き差しで復旧
＞セルが始動しない ＝ セルが回らない？

この部分から類推できるのはキーシリンダーそのものの故障。
セルが回ろうとしてるのに回しきれないならバッテリーの電力不足。

＞バッテリーの端子を抜き差ししたら、その後からまたエンジンが掛かるようになりました。

バッテリー端子の緩み ＞ バッテリーの電力不足？

まぁイグニッション＝ONの時セルが回ろうとしてるかどうかは
わかるので、そこの区別が必要かな？

Answer 4

そうだねぇ・・・



バッテリー端子の接続不良が

主な原因でしょう

もしかしてバッテリーの逝かれ

掛けなのかもって事も？だよねぇ・・・