w204ベンツについて ベンツ ｗ２０４ 後期 この車の故障しやすいですか

Answer 1

ベンツ史上最も故障しない車と言われたのも昔の話。
特定部からのオイル漏れ、カムの問題、エアコンの問題、などなど。
故障しやすいか、とは比較なので
何ともですけど
故障が嫌なら輸入車は乗らない事ですね。

Answer 2

今のところ、
セカンダリエアポンプの故障
交換しても人によっては1年程度で壊れるようですし、ディーラーで17万もするので、ポンプキャンセルのコーディングをしてもらいました。
ドアのインナーハンドル故障
ディーラーだとドアパネルAssy交換で10万超なので、ドアハンドルのみ（非純正）購入して自分で交換
どちらもメジャーなトラブルの様ですが
メジャーどころで残っているのは、ステアリングロックモーター。事前の対策が肝要の様ですがまだしてません。

Answer 3

W204後期のC200セダンに乗っていました。サンルーフが開かなくなるとか電気系統は弱いと思います。ブレーキの鳴きもひどいです。それでも、そんなの気にならないくらい走りに関しては素晴らしいです。日本車とは別次元の走りを堪能してください。スポーツカーのような遊びのないダイレクトな感覚。それでいて地面に吸い付けられるよな安定性。サスペンションなんて真似できると思ったらそれができない日本車(スバルやレクサスを除く) はっきり言って日本車の説明に騙されていたと思ったくらいです。
今はW206に乗っていますが、運転しやすくなった代わりにダイレクト感はマイルドになりました。W204が懐かしいです。

Answer 4

同車種に乗ってますが、大きな故障はしてないですね。
6ヶ月毎に点検してるのもあるかもしれませんが…

Answer 5

これだけ型落ちで、10万キロ近く走ってる車であれば、ベンツのみならず国産含めて何かしら故障するでしょうね。

故障といってもエンジンそのものが壊れる事はないだろうけど、電気系は確実にどこかしらやられる…けど、運が良ければ何も起きません。

ブレーキパッドの交換、ゴムやブッシュ等の交換、エアクリーナーの交換、冷却水周り他、色々交換されている車種なら良いけどそうでなければ交換は必須でメルセデスゆえそれなりに費用が掛かります。

後は自分で出来るメンテ（5000キロ毎又は半年毎のオイル交換等）をしっかりやらないと壊れるではなく『壊してる』になります。

色々と大変だろうけど、乗る価値はあるので頑張って下さい。