オイル交換をディーラーで行った時、「タイヤにヒビ割れがありますので、交換のお見積書です。」

Question

と、交換時の金額を提示されました。

8万円と10万円の二つの見積書を見せられました。

質問ですが、
①
タイヤは走行距離もしくは使用期間で交換時期が決まってくるのでしょうか？
今の車は、新車購入後4年目で走行距離6万3千キロです。

②
タイヤ選びですが、タイヤは色んな種類がありどう選んだら良いのか分かりません。
皆さんはどうタイヤを選定してるか？教えて下さい。

補足

車種は、トヨタカローラフィールダーです。 タイヤは購入当初に付いていた物で、ダンロップ製のものです。型式までは分かりません。

Answer 1

＞今の車は、新車購入後4年目で走行距離6万3千キロです。

良くそれだけ走れましたね。

ハイグリップタイヤなら2万キロ持ちません。

新品のタイヤが約8mmで5000kmで1mm減ると言われています。
スリップサイン（車検に通らない危険な残り溝）が1.6mmと想定すると、実際に履けるのは「6.4mm」と言う計算になります。

単純計算で5000を掛けたら、新品で使える距離は32000kmですから倍近く走っています。

余程運転が上手でタイヤに負荷を掛けていなかったのでしょうね。
大変良く頑張りました（笑）

＞タイヤは走行距離もしくは使用期間で交換時期が決まってくるのでしょうか？

タイヤの命は２つあります。

１つは残り溝、もう１つは「柔らかさ」です。

タイヤは知っている通りゴムで出来ていますから経年劣化でゴムが硬くなって伸縮性が欠けてきますからタイヤが硬くなる→ヒビ割れと現象が起きてきますから残り溝（mm）と日常点検でヒビ割れがないのか？をチェックしてください。

＞タイヤ選びですが、タイヤは色んな種類がありどう選んだら良いのか分かりません。
皆さんはどうタイヤを選定してるか？

自分の場合は「ウエット性能」を重視しています。
雨の多い地域に住んでいるのもありますが、ウエット性能「a 」のタイヤを初めて履いてみました…以前は重要視していなかったので普通にcクラスの物を履いていました。

実際に履いてみて…

雨の日に今迄より車１台分位は早く止まれる様になったと思います。

これが１回事故を起こしたら、ウエット性能が良いものと普通の者の差額で簡単に埋まりますからタイヤはケチって事故を起こして嫌な思いをする位なら良いものを履いた方が良いです。

ミニバンに乗っていますからミニバン用のタイヤでウエット性能「a」のヨコハマ・ブルーアースRV-02を履いています。

タイヤの価格は仕入れ数で安く仕入れる事が可能ですから、ディラーで交換するより、カー用品店、タイヤ専門店の方が安いですし…

ネットで安く購入して、安くタイヤ履き替えしているお店を探して持ち込むのが最安値になります。

Answer 2

①タイヤの交換時期は残り溝の深さとゴムの劣化具合で決まります。溝の深さはスリップサインで確認できますし、劣化はタイヤ表面のひび割れ具合で確認します。
走れば溝が減り、交換してから時間が経てばゴムは劣化します。ですので、走行距離と交換してからの期間がおおよその目安にはなりますが、クルマの使い方で差は出るのであくまでも溝の深さ、劣化具合が決め手です。

②タイヤはメーカーや種類、サイズなどでかなり多いです。自分はスポーツ系タイヤを使っているので、評判をネットや知人から集め、ネットでタイヤを買って交換ショップで交換しています。
質問者さんのような場合、タイヤ専門店(タイヤ館など)に出向いて相談なさるのがいいと思います。タイヤのプロが居ますので、使い方や希望から最適なタイヤを選定してくれます。費用は少しかかるかもせれませんが、安全やコスパなどを考えたら最善かと思います。
どうしても安くと言うのなら、ネット通販でタイヤを買って、交換専門店で交換という手があります。しかし、全て自分で選んで自分で手配となりますので手間がかかるのとタイヤ選びの勉強が必要です。
手間か面倒なら、ディーラーで新車装着タイヤに交換してもらうのが一番楽です。そのクルマを作るときにプロが選んでいるタイヤなので、問題はないタイヤです。ただ、費用は同じ銘柄のタイヤを他で買うより高くつくかもしれません。
タイヤ本体の値段＝性能と思った方がいいです。安いタイヤは高いタイヤに対して何かしらの性能が劣っています。(アジア系低価格タイヤは寿命・雨の日の性能・騒音等で劣っていることが多い)安全にとってタイヤはかなり重要です。値段だけに惑わされず、自分に合ったタイヤ選びを頑張ってくだい。

Answer 3

①ですけど溝は走り方にもよりますが4〜5万キロ走ればすり減り交換時期になります。走行距離が少なくても5年過ぎて来ると紫外線劣化でひび割れが起きて要交換となります。但し多少のひび割れは走行性能は問題無いとされてます。

②コンフォート性重視かスポーツ性を重視するかです。普通の車で普通に運転するならコンフォート系のタイヤ選んでれば間違い無いです。
ディーラーが勧める同じタイヤでもヤフオクや楽天などネットで買えば半額程度で買えますよ。
とにかく安く買いたいならアジアンタイヤと言う選択肢も有ります。ネットで買えば貴方の車のサイズで1本5000円以内で買えるでしょう。昔よりマシになったとは言えアジアンタイヤは中には酷い物も有りますから注意が必要。
お勧めは国内メーカーのトーヨータイヤ。ネット買えば安くてコスパは良いですよ。
逆にブリジストンはブランド力有るのでネットでもあまり安く無いです。

Answer 4

① 4mmで約半分の残り溝です。4mm以下になりますと、ハイドはプレーニング現象が100km以下で起きると言われていますので、交換目安は4mmです。雨天時の制動距離も伸びますので、質問者様の走行距離を考えると、4mm以下ではないかと思います。
ヒビ割れはゴムの劣化を知る目安になります。紫外線でどんどん硬くなっていきますので、タイヤのグリップ力が落ちていきます。4ー5年程が目安です。

②昨今主流になってきた、左右非対称パターンのタイヤをお勧めします。安定しますし、耐久性も高いです。
個人的にコストパフォーマンスが高いのはTOYOタイヤですね。
プロクセスCF2がおすすめです。
雨の日の安心感で選ぶ場合、ウェットグリップに注目してください。ヨコハマタイヤのブルーアースRV02、GT等がおすすめです。
コストを抑えつつ、静かなタイヤであれば、ダンロップのルマンVがおすすめです。ウェットグリップはbですが、転がり抵抗AAですので、燃費にも多少貢献してくれます。

エコタイヤでも良いのですが、長距離運転の疲労軽減などにも貢献してくれますので、上記のタイヤがおすすめです。プロクセス、ルマンはコスパが良いと思います。

さらにこだわる場合は、ダンロップのヴューロがおすすめです。今年モデルチェンジをしまして、ウェットグリップaのサイズが多いです。価格も前モデルより下がってますので、お買い得かなと思います。

ディーラーで提示されたタイヤが何かわかりませんが、価格だけで無く、タイヤに何を求めるか？で選んでいただく事をお勧めします。
ディーラーであれ、量販店であれ、商品知識の豊富な方に相談できると良いですね。

Answer 5

タイヤの価格は銘柄で大きく違います
まずはタイヤのサイズを確認しましょう
185/60R15などタイヤを見れば分かります

種類はエコタイヤ、コンフォートタイヤ、スポーツタイヤなどがあります
一般的はスポーツタイヤが高額でグリップがよいが摩耗が早いです

摩耗、燃費重視であればエコタイヤですね
コンフォートタイヤはエコとスポーツの中間的なタイヤです
結局は運転の仕方ですね

ちなみにディーラーはタイヤは高いですよ
見積もりのタイヤの銘柄、サイズをググれば分かります
そんなにスピードを出さないのであればエコタイヤでいいと思います
乗り心地を重視するのであればコンフォートタイヤですね

例185/60R15の場合（人気順）
https://kakaku.com/search_results/185%2f60R15/?category=0008_0005_0005&sort=clkrank_d

Answer 6

オイル交換をディーラーで行った時、「タイヤにヒビ割れがありますので、交換のお見積書です。」

Answer 7

タイヤのブランドもサイズもわからなかったら高い安いの判断はできませんね。こういう質問は具体的なものを示して質問しましょう。
さて、交換時期を知る一番の方法はタイヤの磨耗の具合です。ノーマルタイヤは山が1.6mm(2分山)を下回ると使えなくなりますが、そこまで使うと雨天時などにはスリップしやすくなりますので、その前に交換しなくてはいけません。3～2.5mm位になったら交換ですね。タイヤのヒビがあるときの判断は難しいですが、タイヤの横に立って見たときにわからない程度であれば問題ないと思いますが、その状態でヒビが見えるようだったら危険かもしれません。実際に見ないと何とも言えませんが。最後はショップの人の言葉を信じるか自分の判断を信じるかですね。
走行距離からするとそろそろ交換時期ですね。
タイヤの種類はごまんとありますから、いくら出せるか次第です。
私は安いアジアンタイヤを現在のものも含めて3種類使ってますが、ステアリングの応答性は良くはありませんが、普通に走る分には問題ありません。何しろ同サイズのブリジストンと比べたら1/2～1/3の値段なんですから。
知恵袋にはアジアンタイヤの使用経験もなくてイメージだけで批判する人がいるようですが、信念をもって使ってみましょう。

Answer 8

①使用頻度などによって変わりますが、大体4〜5年くらいが寿命です。
溝が無くなるか、サイドがひび割れてきたら交換時期です。

②先ずは自分の車に合うサイズを調べ、ネットで評判良いのを買ってみるといいですよ。

私はグリップ性能、水捌け、耐久性、値段、メーカーなどを見て買います。

今はYOKOHAMAタイヤです。

Answer 9

タイヤはゴムでできているので、以下のようなときに交換する必要があります。

1. 経時変化で変質する。5年位と言われていますが、使用状況によっても変わってきます。ひび割れができているようなら交換です。

2. 走った距離によって摩耗する。タイヤの溝にあるスリップサインが出て来たらもうダメです。出てくる前に交換しましょう。大概のタイヤで5万キロくらいです。

なので、ご自分でスリップサインを確認するのとひび割れが本当にあるのか確認してみてください。どちらかが該当したら交換した方が良いです。


タイヤは、こだわりがなければ国産の廉価版のもので大丈夫です。アジア製のものを選ぶ時は、ある程度名前が知られているタイヤを選んだ方が安心です。

あと、タイヤサイズにもよりますが、8万円とか10万円とかはありえない値段です。私はヨコハマタイヤのNEOVAというのを2月につけましたが、その時8万6千円でした。このタイヤはサーキットでも使えるレベルで特別にグリップ能力が高い高性能タイヤです。

そういう性能が必要ないのなら、普通のタイヤの値段を価格.comあたりで調べてみるのが良いです。もちろん出ているのは日本全国で安い方の値段から出てくるので、近所でそういう価格では買えないと思いますが、最安値+1000円位がどこでも買える値段です。
それに交換手数料を加えた費用が必要です。交換費用2000円、バランスとり1000円、バルブ交換300円、タイヤ処分費300円とかぐらいが最大で、安いところだともっと安くやってくれます。合計3000円以下だったらまあいいんじゃないでしょうか。これは1本あたりの価格なので、4倍の金額が必要です。

Answer 10

１については、タイヤの状態によります
溝があっても劣化が激しいと車検通らないので交換になる
自己責任になるけど、自分だったら車検が近づくころまで使うかな。
（ツルツルだったら即交換するが）

２、わからない場合は店におまかせで良いと思います
自分は、安いタイヤを選んでますね
（消耗品だしあんまり違いがわからないので）

Answer 11

①すり減り具合で決めます。
でも6万3千キロだとそろそろだと思います。

②大きくスポーツ志向にするかエコ志向にするか決めて
それぞれ今はいてるタイヤと同じサイズのものを選びます。
どこのタイヤメーカーにするかは自由ですが
安全のため有名メーカーのを買うのが無難です。

カー用品店に行ってどれがいい？
と聞くのが最も手っ取り早いです。

ディーラーで買うよりスタンドの方が安いでしょうが、
スタンドよりもカー用品店、カー用品店よりもネットが安いです。