メルセデス・ベンツ Bクラス ユーザーレビュー・評価一覧

メルセデスらしさは全くない車。町乗りメイン...

2007.9.3

総評

メルセデスらしさは全くない車。町乗りメインの仕様にはピッタリです。無理して買う車ではないです。

満足している点

ボディサイズの割りには広い室内。町乗りには最適な適度な軽さ感。とりあえず最低限ついてる装備

不満な点

良くも悪くも特になし

乗り心地

-

good good

2007.8.15

総評

good good

満足している点

good

不満な点

せまい

乗り心地

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質実剛健 オペルからの買い換えで購入。前のオペルもそうでしたが全てにおいてどっしりがっしり設計。シャープさ華麗さは国産車に比べてみじんも感じられません

2007.7.22

総評

質実剛健 オペルからの買い換えで購入。前のオペルもそうでしたが全てにおいてどっしりがっしり設計。シャープさ華麗さは国産車に比べてみじんも感じられません。それがかえって飽きがこない魅力なんでしょう！！

満足している点

カタログをみても最初の方に安全性のページが大きく出てきます。国産車のカタログはとにかく居住性や内装の利便性ばっかし。使いもしないあれば便利的な機能ばかりの内容で安全性の内容の薄いことにはあきれまず。実際内...

不満な点

・着座ポイントが高いため乗り降りに慣れが必要 ・フロントドアのガラス面境が斜めの為車庫入れバック時違和感あり ・純正カーステの音があまり良くない ・ダッシュボード両サイドの処理が変な為違和感あり ・後方視...

乗り心地

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ＡよりＢです！ ジャガーのＸタイプを売ってＢを買いました。（奥さん用ですｗ） 以前にＡ190エレガンスにも乗っていましたが、スタイル、装備、便利度は断

2007.6.29

総評

ＡよりＢです！ ジャガーのＸタイプを売ってＢを買いました。（奥さん用ですｗ） 以前にＡ190エレガンスにも乗っていましたが、スタイル、装備、便利度は断然Ｂです。リヤシートもかなり広く172ｃｍの私が座って...

満足している点

日本の環境に合っているとおもいます。 女性でも余裕をもって運転できると思います。 運転席のシートもリフトアップできるので背が低い方でも問題なし。（うちの奥さん163ｃｍですがすごく見やすいと言っていますｗ...

不満な点

国産で似たような車が最近いっぱい走ってるｗ 意外と燃費が良くない やはり1700ccだとパワー不足

乗り心地

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いい車です 全体的にいい車だと思います。ゴルフワゴンからの乗り換えですが同じドイツ車でも比べ物にならないほどの出来です。

2007.5.13

総評

いい車です 全体的にいい車だと思います。ゴルフワゴンからの乗り換えですが同じドイツ車でも比べ物にならないほどの出来です。

満足している点

室内の広さ。 燃費の良さ。 ボディー剛性。 高速安定性。

不満な点

コストパフォーマンス。 アクセルの軽いところ。

乗り心地

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ＣＶＴに驚き 初めてのドイツ車を経験しましたが、ドアー音からの重厚音で感じられるがたいへんボディーがしっかりしている。反面低速でのギャップに対する突き

2007.4.7

総評

ＣＶＴに驚き 初めてのドイツ車を経験しましたが、ドアー音からの重厚音で感じられるがたいへんボディーがしっかりしている。反面低速でのギャップに対する突き上げ感がありもう少ししなやかさが必要かも。 しかし高速...

満足している点

1.ＣＶＴは完璧 2.室内は広い 3.静か 4.燃費がすばらしい 5.100Ｋｍ＝1900回転で走行 6.安全装備充実 7.

不満な点

1.低速でのギャップ対策（もう少しやわらかく） 2.無鉛ハイオク使用

乗り心地

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小さくてもメルセデスしてますというのが総評...

2007.3.9

総評

小さくてもメルセデスしてますというのが総評です。購入時にはゴルフプラス等と比較しましたが性能的には大差ありませんがやはりメルセデスに乗るというステイタスが後押ししました。そしてサンドイッチコンセプトを初め...

満足している点

①Aクラスが横に並んだ時の優越感②メルセデスとしては新しいデザインなので街中で注目される③CVTの出来の良さ。トヨタより良いです④横方向からみたデザインは現行Sクラスに通じるフェンダー廻りの美しい造形美⑤...

不満な点

①ホンダ エディックスに似ている事②運転席廻りの小物入れの少なさ③フロント廻りのデザインに比べてリヤ廻りが素っ気ない所④ガラスルーフではあるが開かないこと⑤段差を乗り越えた時のバックドア廻りからのきしみ音...

乗り心地

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予想以上 CVTとの組み合わせのためか、予想以上に走ります。もちろん速くはないですが1700ccで十分って感じでした。ただ、ロードノイズは大きめです。

2007.2.12

総評

予想以上 CVTとの組み合わせのためか、予想以上に走ります。もちろん速くはないですが1700ccで十分って感じでした。ただ、ロードノイズは大きめです。外観からの印象以上に着座点が高く、高速コーナーでは腰高...

満足している点

*外観からは想像できない室内の広さ *がっちり感 *装備が乏しい。特にディスチャージヘッドライト。

不満な点

*スポーツパッケージを選ばざるを得ない設定 *ロードノイズは大きめ

乗り心地

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初めての外車で、細かい点まで配慮されてい...

2007.1.8

総評

初めての外車で、細かい点まで配慮されていた日本車に慣れていたので、不満というよりは不安に感じる点も多かったですが、乗り慣れてくると不安点を超越するこだわりや発見をすることも多く、非常に満足度が高いです。

満足している点

メルセデス特有の高級感や居住快適性、加速感、高速安定性を体感でき満足感の高い出来となっていると思う。値段も手頃。

不満な点

車の大きさの割りに小回りがあまり利かない。ドアミラーが見難く、市販のミラーで対応した。足がやや硬く、道路の振動を受けやすい。

乗り心地

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300万円で1.7リッターを買うのはどう...

2007.1.2

総評

300万円で1.7リッターを買うのはどうかと思われるかもしれないが、かなり良いできだと思います。

満足している点

高速域での安定性やかっちりしたつくりは値段だけはある。 CVTのできも非常によく、排気量以上の感覚がある。 室内は非常に広く、後部座席は結構びっくり。

不満な点

静粛性はまあまあだが、エンジン音をもっと遮断してほしい。 クルーズコントロールがないのはなぜ。

乗り心地

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速い！ とにかく速いです。 高速は抜群ですね。

2006.12.14

総評

速い！ とにかく速いです。 高速は抜群ですね。

満足している点

静か。

不満な点

小回りが意外ときかない。 クルーズコントロールが標準装備されていない。

乗り心地

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生活スタイルに合わせやすい実用車 もともとはCのワゴンを検討していましたが、自分が２０代独身なのと通勤メインで使うことを考えてCのワゴンは不要と思いま

2006.12.11

総評

生活スタイルに合わせやすい実用車 もともとはCのワゴンを検討していましたが、自分が２０代独身なのと通勤メインで使うことを考えてCのワゴンは不要と思いました。しかしCクラスよりも広い車内や、荷物のたくさん載...

満足している点

コンパクトだけど広い車内。CVTの乗り味がよい。たくさん人数乗せずに街乗り中心なら加速も十分。中速帯くらいから可変サスが締まってきて高速帯の安定感ある乗り心地はこのクラスの車ではライバルがいないのでは？ス...

不満な点

街乗り中心だと燃費がこのクラスにしてはいまひとつ。車重があるので仕方ないが。ホイールベースを長くして安定感を出した反面、車の回転半径が大きい。

乗り心地

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B１７０は素晴らしい！ ７月に妻用に新車購入。低速域の加速性能、減速性能に優れ、町乗りに最適。特にドラポジが高くて見晴らしが良く、走っていて大変気持ち

2006.10.21

総評

B１７０は素晴らしい！ ７月に妻用に新車購入。低速域の加速性能、減速性能に優れ、町乗りに最適。特にドラポジが高くて見晴らしが良く、走っていて大変気持ち良い。ベンツベンツした嫌らしさも無い。ただし、見た目よ...

満足している点

低速域での加速性能、低速域でのハンドルワーク、減速性能のいずれも優れ、極めてキビキビした走り。ドラポジが高くて見晴らしが良く、走っていて大変気持ち良い。高速安定性も文句無し。内装も高級感を演出しグッド。

不満な点

中高速域でハンドリングが重くなり、かつハンドルに遊びがあるため気持ち悪い。バック時に後ろが見にくい。バックモニターを着けてもらった。

乗り心地

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お買い得ですね 初めてメルセデスに乗りましたがコンパクトなサイズの割にはＡクラスのように小さすぎず、フロントグリルの迫力もあります。　狭いところでもす

2006.10.21

総評

お買い得ですね 初めてメルセデスに乗りましたがコンパクトなサイズの割にはＡクラスのように小さすぎず、フロントグリルの迫力もあります。　狭いところでもすいすいです。　2000ＣＣのエンジンであればパワーも満...

満足している点

中が広い！　トランクも2段式で床面が10センチぐらい手動で下がるので容量はたっぷり。ゴルフバックも斜めならのります。　後部座席の広さはＥクラス並みでしょう。

不満な点

サスペンションが少し硬い。私のはノーマルサスでスポーツサスよりまだいいですが、それでも道路のでこぼこを拾うかもしれません。　サンドイッチ構造のため乗り降りで頭が引っかかる人もいるかも。　ナビを入れる位置が...

乗り心地

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コンパクトで存在感も十分 メルセデスの長い車史の中でいずれの範疇にも属さないきわめてユニークなスタイルと性能はこれからの類似した車に多大な影響を及ぼす

2006.10.15

総評

コンパクトで存在感も十分 メルセデスの長い車史の中でいずれの範疇にも属さないきわめてユニークなスタイルと性能はこれからの類似した車に多大な影響を及ぼすことでしょう。

満足している点

足周りも適度な硬さで、コーナーもスポーツカーなみに着地性がいい。 着座位置の高さも気になるほどでなく、女性でも取り回しが簡単。

不満な点

後部座席の位置が高すぎる。運転席の足元が狭い感じがする。 フロントのメルセデスマークが大きすぎる。なんだか威圧的な感じがする。

乗り心地

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同クラスの国産車と比べると値段が高い気も...

2006.9.30

総評

同クラスの国産車と比べると値段が高い気もするが、安全装備の充実とメルセデスのネームバリューで意外と割安に感じた。

満足している点

ちょうどよい大きさと、室内の広さ。 アイポイントが高く見切りがよい。 安全装備の充実。

不満な点

座席が高いため乗り降りが少し不便。

乗り心地

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走りよりも、家族4人の快適な移動を重視しま...

2006.9.28

総評

走りよりも、家族4人の快適な移動を重視しました。 クルマ好きな人とってはつまらない走りかもしれませんが、下手なセダンをはるかに上回る広さには代えられません。

満足している点

広い後席、広いラゲッジ、静かな走り、広さの割には短い全長

不満な点

ウィンドウのセンサーが役立たず。

乗り心地

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見た目や趣味性に欠けるなどといった我儘さえ...

2006.8.27

総評

見た目や趣味性に欠けるなどといった我儘さえ言わなければ、日本で使う限りAか、あるいはこのBｸﾗｽがﾍﾞｽﾄなのではないでしょうか。高級車とは高機能なｸﾙﾏのことであり、ﾒﾙｾﾃﾞｽは昔からその意味での「高...

満足している点

背高のっぽで不細工なおよそｸﾙﾏとして何の優位性も持っていなさそうな外観ながらBｸﾗｽはしっかりメルセデスしてました。矢のように突き進む直安性に伝統のｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ。穏やかなｸﾙﾏながらﾀﾞｲﾅﾐｸｽは大...

不満な点

やっぱりAも、このBも見た目が不細工すぎ。ﾒﾙｾﾃﾞｽにそういうことを求めてはいけないんでしょうが。

乗り心地

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ハッチバックタイプでなかなか恰好のいい車...

2006.7.29

総評

ハッチバックタイプでなかなか恰好のいい車が見つからなかったので、即決しました。座席位置が高い点は初めは気になりましたが、運転するには視界も広く、安心です。運転はこれまでも好きでしたが、より快適に、より楽し...

満足している点

①走りには満足。パワーもあるし、加速も滑らか。 ②オプションですが、シートヒーターやキセノンなど、「あると便利」「あるとより快適」に車内で過ごすことができること。標準の携帯電話のハンズフリー機能や、ハン...

不満な点

①路面の凸凹の衝撃が、かなり強い。運転しているのに、山道で車酔いしていまった。（運転歴１６年にして、初めて。） ②サイドミラーがもう少し大きければ、見易いと思う。 ③パネルの表示の誤作動や、後部ドアの...

乗り心地

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170は非力ですが、欲を言わなければ十分...

2006.7.22

総評

170は非力ですが、欲を言わなければ十分です。よく街乗りなら非力でも十分と言われますが、街乗りこそ発信停車を繰り返すので、そこそこパワー感がないともたもたするのでいいものじゃありません。が、まあ、そこまで...

満足している点

ます非常にちゃんとしたつくりになっている。手まわりに信頼感と安心感、確実感、フィット感がある。つまり各種スイッチ、ウィンカー等の操作感がしっかりかつスムースでいい感じだ、ということです。ハッチバック車は国...

不満な点

170はやはり初動の走り出しはちょっとつらいですね。ボディの重さにエンジンが非力。2人乗員しただけで、重さを感じます。ＢＭＷ以上に前輪がブレーキダストで真っ茶黒になります。ホイールコートは必須でしょう。高...

乗り心地

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