メルセデス・ベンツ Bクラス ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
メルセデス・ベンツ Bクラス 新型・現行モデル
270

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.1
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

110

星4

100

星3

38

星2

13

星1

9

270 件中 121 ~ 140 件を表示

  • tanahide tanahideさん

    グレード:B170_RHD(CVT_1.7) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    🚘クルマ楽しもう

    2019.1.31

    総評
    🚘夏はバーベキュー等にも孫を連れて遊びに行きたいです🍖🍄燃費は11キロくらいで大満足かな!
    満足している点
    🙆コンパクトカーで取り回ししやすいです!ゴルフ⛳や買い物に大活躍です!
    不満な点
    🚗旧いので色々と有りますよね!
    乗り心地
    🚗室内は静かで、走行音も静かで安心して乗れます!

    続きを見る

  • 〒373 〒373さん

    グレード:B180_RHD(DCT_1.6) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    B180

    2018.10.12

    総評
    内外装とも無難にまとまっています。 安全機能もしっかり備わっていますし、下手な私でもストレスなく運転出来る乗りやすい車です。 ただし、コスパが良いかと言えば微妙だし、面白味はあまりないかも。
    満足している点
    コクピットは狭さを感じないし、運転もしやすい。 トータルとしては優等生的な車かと。
    不満な点
    w204と比べて、さほど燃費の恩恵はないような気がします。 あとAに比べてデザインが惜しい…主観ですが(笑)
    乗り心地
    静かだし、シートが良いせいもあって不満はございません。

    続きを見る

  • KK900ss KK900ssさん

    グレード:B180_RHD(DCT_1.6) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    Dの代車でB180試乗

    2018.9.19

    総評
    C220dのタイヤ交換他の作業の間の代車で、走行距離600km程の新車です。 Aクラス系には、以前A180 Sportsにも代車で乗っています。足回りが固めで、基本的なキャラクターは似ていると感じました...
    満足している点
    天井が高く、広々とした車内。窓が大きく、見晴らしよし。 着座位置が高く、乗り降りが楽。 高速での安定感あり、安心して身を任せられます。
    不満な点
    乗り心地が硬く、ガタガタする印象。Aクラス系プラットフォーム共通のものかもしれません。着座位置が高いのと、車体の重心が高いからか、結構揺すられます。かみさんと下の子が後席に乗っていたが、揺れに慣れず、軽く...
    乗り心地
    足回りは、はっきり言って硬さを感じます。新車でまだ足回りが馴染んでいない可能性もあります。 以前、代車で乗ったA180 Sportsの時も足の硬さを感じましたが、基本的なキャラクターは変わらないようです...

    続きを見る

  • さいくま さいくまさん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    W246前期です

    2018.7.29

    総評
    文句の方が多い(笑)ですが、気に入ってます。
    満足している点
    静かです インテリアが気に入ってます 質感良いです コマンドシステムが便利 装備が良い
    不満な点
    思ったよりドライビングポジションが低くて、見切りがイマイチです。車両感覚が掴みづらいかもしれません。 乗り心地は悪くはないけれど、少し硬め。 車高が低い。スポーツカー並みです。 ナビの画面がなんとな...
    乗り心地
    国産と比べると良いですが、メルセデスとして見ると硬め。 ゴツゴツすることもあります。

    続きを見る

  • ogachinMB ogachinMBさん

    グレード:B250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗って気がついた

    2018.6.27

    総評
    そもそも母の介護用で乗り降りの際のヘッドクリアランスを考えBクラスに決定。とにかく室内が広く圧迫感も無く、視野が広く車内が明るい。金戒借りたAクラス新野って驚きました。圧迫感と暗さ、後方視界の狭さ。SLK...
    満足している点
    8代目のMB。ミディアムから始まり色々なMBを所有しましたが、いよいよ人生の終点に近づき車も小さくなってしまいました。Cクラスから乗り換えた時は「これでもベンツ」と感じる点が多々ありましたが、昨日初めての...
    不満な点
    内装で1点 ドアのウィンド周りのフレームが塗色むき出し。Cクラス以上の上級車ではプラスチックつや消し黒のカバーが取り付けられていて、走行中に視野に入らないが、A,B,GLAクラスでは塗色が向きだし。黒い害...
    乗り心地
    ショートストロークなのであまり期待していませんでしたが、よく頑張っています。 3年経過して「へたる」かと思っていましたが維持しています。 満足です。 ただ、ステアリングの機構がCクラスなどとは違います...

    続きを見る

  • mabots mabotsさん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワートレインの総合的な完成度は先代に劣るか

    2018.5.28

    総評
    CVT を採用した B180 (W245) を所有していた時に新型の B クラス (W246) が発売されたため、試乗。当時の感想をいまさらではあるが記す。 W245 時代は燃料電池やバッテリーを搭...
    満足している点
    日本の都市部では立体駐車場に格納できる車高となり利便性はかなり高い。また先代からの特徴である後部座席の広大な膝前・頭上スペースと、500 L の広大なトランクルームは一家に一台の用途にはピッタリマッチする...
    不満な点
    初期型ということもあるとは思うが、トルコンに頼れないミッションと、やや非力な NA エンジンとの制御が競合ゴルフ 1.2 L TSI (DCT)、BMW アクティブツアラー (トルコンAT) などと比べる...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニャマハ ニャマハさん

    グレード:B180_RHD(AT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優しいクルマ

    2018.5.20

    総評
    ベンツとしての優越感(?)は薄いけど、家族全員が運転しやすい車かな。
    満足している点
    初心者や乗り馴れて居ない人、女性やファミリー向けのクルマかと思う。 ハンドルの切れ角が大きい。運転席の座面を高くすることが出来る。 アクセルを踏んでから発進が鈍いので、安全確認している時間が長くなる。...
    不満な点
    結構有りますよ! アイドリング時の振動は静粛とは言えないレベル。なのでアイドリングストップです。 乗り心地はCクラスに比べると落着きが無くて、スポーティーとは違う固さ、決して安っぽい乗り心地はでは無い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Junichi Fukui Junichi Fukuiさん

    グレード:B250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りメイン

    2018.5.9

    総評
    高齢の両親が乗り降りする際に楽なものをと考え、選んだ車がBクラスでした。 安心感のある車なので満足しています。
    満足している点
    初めてレビューを書きます。 C230アバンギャルドから乗り換えました。 新しいシステムが多く使いきれていないのですが、ディストロニック・プラスは街中でも設定して使用しています。(幹線道路のみ) ...
    不満な点
    街乗りメインのため、燃費は思ったほど良くない。 前車と比較してハンドルがクイック。 もう少し重い感じがいいのですが、SPORTモードにすると変わるのかな? 期待していたアクティブパーキングア...
    乗り心地
    C230よりは突き上げ感もない。

    続きを見る

  • makokazudaikou makokazudaikouさん

    グレード:B180 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最高メルセデス

    2018.3.11

    総評
    年式一年半落ち、走行が1.5万キロの中古でしたが、ファミリーカーとしてはとてもリーズナブルでコスパは最高です。 家の車庫の前の私道が4m道路なので、コンパクト車じゃないと、奥さんが車庫入れできなく、...
    満足している点
    コスパ最高👍 メルセデスの安心感✨ スポーツグレードはエアロやアルミが最初からレーシー😵
    不満な点
    特になし😃
    乗り心地
    すこし固め。 サスも固いし、タイヤも扁平なので、決してよくはないです。

    続きを見る

  • valley arts valley artsさん

    グレード:B180 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Mercedes Benz B Class ファミリーカーとしてGood!

    2018.2.22

    総評
    メルセデスのこのクラスは、内装の質感をもう一つ上げてくれるといいんですが まあ、自分の選択肢にはないですが ファミリーカーとしては全体的に完成度が高く 安心して乗れる車ではないでしょうか。 ...
    満足している点
    外見に関しては、好き嫌いがあると思いますが ファミリーカーとしてはいいと思います。 ワクワク感は全くありませんが・・・ Aクラスの外見はかなりスポーティですが こちらはそんなところとは程遠...
    不満な点
    高さがあるため 高速だと足元が付いていってない。 よくまとまっていて、最近のメルセデスベンツの運転席です。 コラムシフトですが、こちらははっきり言ってなじめません。 使い辛いです。...
    乗り心地
    乗り心地はかなり良い。路面のくぼみなどを通過した時などのショックはかなり抑えられている。 長距離乗っていても疲れない。

    続きを見る

  • TED3 TED3さん

    グレード:B180 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の進化を実感

    2017.10.21

    総評
    まずパッケージ的には素晴らしく○ ミニバンながら、スライドドアは嫌いなので○ 車高も低め、扱いずらい時もあるが見た目は◎
    満足している点
    購入して一年、13年の車の進化を実感。 安全装置などが充実。 特にディストロは素晴らしく信頼性も高いです。 パノラミックルーフも開放感を与えてくれます。 内装は前期の全本革が個人的には好みですが、...
    不満な点
    180はやはりパワー不足。 250との違いは試乗ではあまり感じなかったのですが、甘かったと反省。今は色々パワー不足解消可能な方法があるので別途検討することにします。
    乗り心地
    足回りは硬め、但し、好みは硬めなので○

    続きを見る

  • どどすこすこすこ どどすこすこすこさん

    グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外にも燃費が良い

    2017.10.1

    総評
    初のベンツです。CVTは新しく載せ替えたのを購入。絶好調です。
    満足している点
    燃費が良い。オイル交換後リッター16! 高速18!目線が高くて運転が楽。雪が降る地域なのでFFはありがたい。室内が広い。パワーバランスが良い。
    不満な点
    形がベンツっぽくない。リアのアンテナがダサい!
    乗り心地
    固くもなく柔らかくもなく丁度良い感じです。

    続きを見る

  • surfinline33 surfinline33さん

    グレード:B180_RHD(CVT_1.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質実剛健

    2017.8.5

    総評
    ベンツ初心者には丁度良いサイズ。
    満足している点
    ボディ剛性、足回り。 見た目はコンパクトなのに結構広い。
    不満な点
    ロードノイズがうるさい
    乗り心地
    足回りが固めなので路面を拾いやすい。

    続きを見る

  • 強力馬力原付屋 強力馬力原付屋さん

    グレード:B180 スポーツ YANASE 100th Anniversary Edition_RHD(AT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初外車

    2017.6.3

    総評
    初めてのメルセデス 満足しています。
    満足している点
    ドイツ車らしいカッチリした足廻り
    不満な点
    カッチリした反面、秋田の田舎道で18インチのランフラットタイヤはキツイです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 奈丸 奈丸さん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車

    2017.5.12

    総評
    メルセデスのエントリーモデルであって自分みたいに初めて乗る人にはどのようなものなのかがわかりました。 もう少しランクが上の車種にも興味が出てきます。
    満足している点
    DCTの操作感が面白く、安全装備も充実しておりました。 またダウンサイジングの1.6Lターボは最大トルクが1300回転くらいから発生しており思った以上の余裕の加速ができます。 十分な室内空間。
    不満な点
    日本車に慣れているとシフトレバーの位置、ウィンカーの位置など戸惑いました。
    乗り心地
    結構よかった。

    続きを見る

  • てらぴい てらぴいさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長年お疲れさまでした。

    2017.3.13

    総評
    5万キロ以上の車体でもCVTが修理してあれば、まだまだいけそう。 安全性は当時の日本車よりは気を使っていると思われます。
    満足している点
    初代BクラスW245です。某フランス車から乗り換えました。 初代w245は、ドイツ車らしかぬまったりした足回りが気に入って、発売当初に買いました。たしか当時定価299万円でした。 後部座席は当時C...
    不満な点
    < 故障歴 > ・4万キロ位でミラーの自動開閉が断線気味になり、ずーっと開閉しないで乗ってましたが、2-3年前についに自分でハンダ付けしました。 ・5万キロまで大きなトラブル無く通...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カレラ997 カレラ997さん

    グレード:B180_RHD(AT_1.6) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    奥様の魅力UPに最適

    2016.9.13

    総評
    奥様の軽自動車とかコンパクトからの乗り換えに最適。メルセデスのイメージは奥様を上品に魅せる魔力有り。
    満足している点
    国産のミニバンやBMの2よりはコスパよし。 ましてお洒落に乗れる。
    不満な点
    下取りが安そう 壊れたときの修理代が国産よりも高そう 近場でよい修理工場を見つけるべし。
    乗り心地
    良くも無く悪くもなく

    続きを見る

  • サワディー サワディーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベストチョイス

    2016.8.8

    総評
     一応希望条件に最も合っていて、レボーグやプリウスより全然安かった。販売店も下取りが高く、親切だし。妻いわく、他の車にする理由がない。とのこと。 認知機能が低下の一途をたどるオッサンには良い買い物をした。...
    満足している点
    機械式駐車場に入るのだったらCクラスワゴンの中古のーダーセーフティ付にしようかと思っていたが幅10mmオーバーで不可となり、Bクラスを紹介され購入に際しても販売店が親切だったので購入することに決めました。...
    不満な点
    メモリー付電動シートはヘッドレストも電動ではない。スイッチはダミーでメルセデスらしくない。チルトステアリングが電動ではなく連動しない。こんな所ケチってどうするんだろう。後席のシートも広さを自慢にするならば...
    乗り心地
    室内は静か。 純正タイヤは前車よりいいけど、レグノからの乗り換えだから、それと比較するとさすがに劣る。前者がレグノにしていたので次の車検まで待ってレグノに換えたいと思う。 スポーツグレードではないけど...

    続きを見る

  • :P マエサン :P マエサンさん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスベンツ B180 w246

    2016.2.7

    総評
    メルセデスも良く考えてます。 小さくてもちゃんとメルセデスベンツです!
    満足している点
    小さくてもしっかり作ってます。 メルセデスのクオリティは国産メーカーには真似出来ません!
    不満な点
    色々悪く言われてますが・・・・
    乗り心地
    コーナリングは気持ちいいけど、町乗りはかなりスポーツカー並みにハード。ショックがへたって来た時が心配。

    続きを見る

  • Thaibang Thaibangさん

    グレード:B180_RHD(AT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロードノイズがすごいですね。。。

    2015.5.10

    総評
    初めてのメルセデスで、主に妻が日常的に使うには良いとは思います。レヴォーグ、アテンザワゴンと迷いましたが、個性があってそこそこ満足です。  特にレーダーセイフティPKGのディストロリニックプロスはお勧め...
    満足している点
    ・エクステリア/インテリアのデザイン ・燃費 ・室内の広さや開放感
    不満な点
    ・ロードノイズの大きさ ・凹凸を拾いすぎるサスペンションのセッティング ・ホールド性が低く平面的な後部座席 ・Maxでリクライニングさせても立ちすぎな後部座席 ・今時、マニュアルエアコンは無いので...
    乗り心地
    想定通りに固く感じ、首都高での路面つなぎ目の凹凸でもかなり気になるくらいにダイレクトに強い突き上げ、振動を感じます。タイヤはランフラットでGoodyearのEfficientgrip 205/55/R16...

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離