ベンツの維持費は高いと聞きますが、Aクラスセダンは維持費たかいですか？

Answer 1

高いですよ。駐車場が月44万ですから。
https://kuruma-news.jp/post/389596

Answer 2

一年落ちの中古のA180ハッチバックを4年乗って、維持費はヤナセで車検10万円・コーティング代1万程度でした。
補償継承がありましたので、オイル交換・ワイパーブレード・ナビの書き換えが無料になります。
それ以外に特に部品交換はしないで済みました。
ハッチバックが、思ったより高く売れたので中古の2年落ちのA180セダンに乗り換えました。
高年式ですので、特に問題なく走ります。
3000kmに一度程度オイル交換しますが、オイルが5.2ℓくらい入ります。
ヤナセで交換すると高くつくので、近所の外車専門の整備工場に依頼しています。
ドイツ車はブレーキダストがひどいので、ブレーキパッドを低ダストに交換しています。費用は10万程度です。
高年式で乗り換えているので、故障も特になく1年点検と車検代・オイル交換・ワイパーブレードはAmazonで購入して自分で交換します。
故障すると部品代は高くつくと思いますが、Sクラスだと部品代は異常に高くなります。
Aクラスセダンは、新車で購入すると値下がり率が高いので中古の程度のいいのがお勧めです。
私の車も、オプションがいっぱいついていたので新車価格は700万以上しますが、中古で350万程度でした。
補償継承もついていました。新車購入から3年間、故障してもヤナセで無償で修理できます。
まあ、故障すれば国産よりは高くつくと思いますが、ヤナセ以外で修理工場を見つけておくといいと思います。
中古購入だとオーラッシュがお勧めです。