メルセデス・ベンツ Aクラス 「これはお買い得 欧州他社のCセグハッチバックに乗っているため、新しく出たAクラスに興味があり試乗してきました。 まず総評ですが装備と値段のバランスを考」のユーザーレビュー

これはお買い得 欧州他社のCセグハッチバックに乗っているため、新しく出たAクラスに興味があり試乗してきました。 まず総評ですが装備と値段のバランスを考

2013.2.17

総評

これはお買い得
欧州他社のCセグハッチバックに乗っているため、新しく出たAクラスに興味があり試乗してきました。
まず総評ですが装備と値段のバランスを考えると非常にお買い得です。この価格でこれだけ装備がてんこ盛りの車は他社横並びで見たときほとんどありません。ブランド料にいくらか払う車かと思っていましたがむしろ割安な印象を受けました。
走行性能に関しては可も無く不可も無く。定常走行している際、アクセルペダルの不感帯が大きいのがやや気になる点でした。7速DCTの制御はコンフォート寄りで、スポーツモードでも変速ショックを抑える方向の味付けがしてあり普通のトルコンAT車に近いです。足回りは試乗車のベースグレードでもやや硬めな印象。ギャップに乗った際の減衰がもうちょっとしなやかだといいかなと感じました。市街地走行でのNV性能はそこそこですが感動するほどではありませんでした。昔高速道路でCクラスに乗った際はその遮音感に非常に感動したのでこの車も出来れば高速で乗ってみたいですね。

満足している点

・装備
低速でも機能するクルーズコントロール（この制御がかなりスムーズで素晴らしい）、ブラインドスポット等安全装備が充実しています。これらに加えレザーシートなどのオプションをつけても真ん中のグレードで400万超えないのですから安いもんだと思います。
・エクステリア
迫力があります。一度町ですれ違いましたがベンツらしい威圧感とスポーティさが両立しておりかっこいいと思いました。
・マンマシンインターフェイスの質感
人が触れる部分の質感が高くさすがと思いました。ステアリングやシートのレザーはしっとりしていていいですね。またエアコン吹き出し口を角度調整のために触ったときもクリック感や硬さが無く、あっ高級、という感覚を覚えました。

不満な点

・インテリア
インパネにカーボン”調”パネルがでかでかと使われており非常に萎えました。確かにエントリーカーではありますがベンツなのですから、コストダウンしましたと言わんばかりのイミテーション素材をこんな目立つところに使って欲しくなかったです。ここの質感向上に5万くらいかけてもこの車を買う人には大して問題にならないと思うのですが…。
・視界
かっこいいエクステリアデザインの弊害でAピラーがかなり傾斜しています。そのため交差点などでやや見辛い。あとダッシュボードの位置が高くフロントが低いデザインのため、車両の先端と角の感覚がつかみにくいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験