メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

初めてのメルセデス

2017.5.28

総評

次につなげっていく車だと思います。はじめてのメルセデスにはもってこいの車です。

満足している点

決して新しい車ではないですが視界も広く運転はしやすいです。トルクもそれなりにあるので乗っていて楽しいですよ。どの車にも似ていないスタイルが個性的で良いです。 排気量があるのでトルクもそれなりで扱いやすい...

不満な点

内装がベージュなので汚れが気になります。純正の黒系のマットに変えました。ただ中途半端な排気量なので税金はワンランク上です。 持病ともいえるミッションの不具合が発生しました。

乗り心地

遮音性はやや低めです。 足の硬さはドイツ車らしくやや硬めです。

♬

2017.3.12

総評

最高

満足している点

すべて

不満な点

なし

乗り心地

-

初めてのFFなので凝り過ぎた車

2017.2.20

総評

ATさえ壊れなければいい車

満足している点

FFでもやっぱりベンツ。高速の安定性は抜群。

不満な点

意外と燃費が悪い

乗り心地

-

扱いやすいクルマ

2017.2.20

総評

小型車だけどメルセデスらしい

満足している点

コンパクトサイズで扱いやすい

不満な点

欧州車らしくシンプル Bクラスとエンジンも同じなのに下に見られる

乗り心地

-

車検時の代車でした

2017.2.5

総評

C240の車検のため、預かる期間が長いから、ということで提供いただいた代車です。 お借りしたときは総走行距離311キロのほとんど新車でした。 私は懐の深いC240の走りが好きなので、不満点を多く挙...

満足している点

C240（W202）と比較して・・・ ①アイスバーンでもしっかりグリップしてくれる（タイヤはコンチネンタルでした） ②燃費が良い（C240が悪すぎる？） ③パドルシフトでギアチェンジした際のタイムラ...

不満な点

C240（W202）と比較して・・・ ①運転していて、空間的に圧迫感があります。 ②左後方（後部座席の後ろ）に窓が無く、リアウインドウも上下方向が狭いため、視界が狭く感じます。 ③最初にシートベルト...

乗り心地

今どきの欧州車にありがちで、車高が低い分、サスは固めだと思います（W202のCクラスに比べて） ディーラーの方曰く、ご年配の方が長時間乗車すると腰を痛めることがあるとのことです。

2年半が過ぎて

2017.1.20

総評

このクラスとしては兎に角良い車だと思う。しかしファミリーカーでは無い。また所有しないと分からない部分も多い。

満足している点

スペックには表れない部分の基本性能が高く、質感も高いので運転していて気持ちが良い。この感覚は所有して暫く乗らないと分からない。基本的にスペックには表れない部分にかなりコストをかけているのだと思う。

不満な点

特に無いが、ファミリーには狭いかもしれない。プライベートカーとしてはサイズ感も含めて丁度良い。

乗り心地

スポーツなので一般的な感覚としてはかなりハードだ。スポーツカー並みなのでドライバーズカーとして考えた方が良い。

試乗

2016.8.1

総評

オリックスレンタカーのキャンペーンを利用して試乗しました（じっくり乗れて良かった） 家族向けのCセグメントハッチバックで検討しており、荷室が狭い点が気になった。それ以外は特に問題なし。

満足している点

・車内外のインテリア・質感が良かった。 ・やはりACCは便利であり、操作もしやすかった。 ・予想外に室内は広い。 ・小回りが効いて良かった。

不満な点

・加速がもっさりしているように感じた。

乗り心地

静粛性および振動については、ゴルフ7と差がないと感じた。

質実剛健、真面目な車。

2016.6.6

総評

いつも買って3か月で飽きてしまう私もこの車には、長く乗れそうです。乗っていて非常に安定感あり、他の車に目移りしなくなりました。ゆったり乗りたい人には特にお勧めです。

満足している点

高い走行安定性。車線を外れそうになると、ハンドルがブルブル震える安全機構に高級感あり。内装もハーフレザーが良い匂いで、質感高い。バックカメラの起動が素早く、バックが安全安心。

不満な点

まだ慣れていないせいか、純正ナビが使い辛い。

乗り心地

路面が荒れていると足回りの硬さが少し気になるが、車体剛性高く、静粛性は非常に高い。

3代目メルセデスA180代車レビュー

2016.5.29

総評

出たばかりのときはPafumeとかを使ったCFで一世を風靡した3代目Aクラス。 もっさりとしたトールスタイルの1,2代目と比べて前衛的になったそのスタイルは「これなら買ってもいい！」と思わせるものでした...

満足している点

うーん、C180と比べちゃうと無いですね。 以前のモビリオと比べたら、ディストロニックプラスを激推ししているはず。 あとパーキングブレーキが電磁式になっていること？まあそれもそんなにいいかっていうとど...

不満な点

FFなんで小回りもCより効かないし、トルク感も不足。 積載力も不足です。 脚車には18インチは不要。個人の好みなのでとやかくはいいませんが、脚車として使うなら、17インチがベストかと思います。 中途...

乗り心地

良いです。 さすがメルセ脚。きっちりカッチリ作ってあって、振り回してもシュンと収まります。 Cクラスとフィーリング変わりません。 シートは今回オールレザーなんですが、腰もある良いシートだと思います。...

世界のくるま2

2016.5.20

総評

国産の高級車とは質感、性能が比べ物にはならない程良いです。ちなみに国産の高級車は世界の安全基準はとおらない日本の高級車で、世界の高級車ではありませんと国産高級車のディーラーさんが言ってました。高いね。既存...

満足している点

価格と内容が合致している。

不満な点

鮮やかなブルーをオーダーしたが、営業マンが違うブルーをオーダーしてしまった。

乗り心地

40／18インチですが、静かですし、ゴツゴツ感もありません。国産車のようにサスペンションにお金かけないのとは違います。

私の車の点検整備中の代車です。

2016.5.13

総評

　自分で所有し運転することを考えると古くてもメルセデスのFRを買ったほうが幸せになれそう。FFコンパクトに乗らなければいけないならFiTの上級グレードを買います。しかしメルセデスのAクラスという自動車のパ...

満足している点

　車のパッケージを安全性を含めてのると、コンパクトなのですが搭乗者への安全性への優先する姿勢に感銘を受けます。車体の剛性は国産と別物です。

不満な点

　燃費と右側のコラムシフト。

乗り心地

　それなりで硬めです。　振動はよく抑えられています。

１人移動ならこれでもいいんじゃないかな。

2016.4.11

総評

W203修理の代車として約２０日使用。次の買い替えの候補にしようか検討することにしました。

満足している点

運転席足元の広さ、操作性、７速DCTの良さ。

不満な点

主に空間形状からくる後席の狭苦しさ。 ヘッドレストが独立しておらず一体化している後席シート。

乗り心地

硬めだがハンドリング、機動性に通じる心地よさ。 静粛性はこのクラスではさすがメルセデス。 FFならではのバイブレーションのような振動を感じる。

納車されて３か月経っての感想です

2016.2.26

総評

メルセデスのエントリーモデルと言われるAクラスですが カジュアルにも使えプレミアムブランドの快適さも併せ持つ車だと思います 前車のゴルフVGTIは９年間乗りましたがA250も長く大事に乗り続けていきます

満足している点

A250だけに採用されているダイヤモンドグリルは質感が高くカッコ良いと思っています 丁寧に作り込みされたブラック・レッドを基調としたインテリア ブレーキのホールド機能は渋滞で活躍してくれています

不満な点

屈曲率の高いドアミラー　 かなり違和感を感じます ギアがD,Rレンジに入っていてブレーキを踏んだ状態でドアを開けると N,Pレンジに入ってしまう 最初はN,Pレンジに入っているのに気が付かず...

乗り心地

硬めの乗り心地も自分好みで良いです 気になる振動も無く静粛性も高いと思います

スポーツカー好きの足車にグッド

2016.1.31

総評

個人的には、所有したときの満足度はCセグメントで最高なのではないかと思っています。 各評価項目を点数でつけていけばゴルフのような車が最高点になるのはわかりますが、 車に実用ではなく趣味性を求めている私...

満足している点

エクステリアとインテリアのデザインが、Cセグメントで最高だと思います。

不満な点

大きな不満点はありません。

乗り心地

しっかりした乗り味です。 ファミリーカーとしてはかなり硬めですが、スポーツカーのように同乗者から苦情がでるほどの硬さではありません。

これが、ベンツ

2015.4.14

総評

ベンツは、ベンツの路線を走ればいいと思いますが｡走りはBMWに、任してベンツは今までと同じ路線がいいんじゃないかと!?安全装備に、お金がかかるのか、質感やシートの座り心地は、BMWが上手のように感じます。...

満足している点

全くなし

不満な点

不満な事は、多すぎて書きません

乗り心地

固いのは、いいんですが、横に揺さぶられるのは、感心しません｡

最悪

2015.4.5

総評

180に、試乗して良かったので250を試乗せず購入したのですが、この車ベンツって感じですね!?もう二度とベンツマークには乗りません!!BMWの３シリーズに乗り換えましたが、車造りはBMWの技術がはるかに上かな

満足している点

なし

不満な点

全て

乗り心地

最低の低す

荷室の狭さ以外は、とても満足しています。本当の評価は、これからになりますが…

2014.12.27

総評

荷室の狭さ以外は、とても満足しています。本当の評価は、これからになりますが…

満足している点

-

不満な点

ゴルフバッグを積む度にシートを倒さなければならないのは、何とかならないかしらん。

乗り心地

硬めの足回りは伝統から？今までの車と比べると固く感じますが、直ぐに慣れるでしょう。

世界最高クラスの安全技術を持ったメーカーの車がこの価格で手に入るとは凄い時代になったと思う。 ディストロニックプラス、ＣＡＰプラス、ブラインドスポッ

2014.11.22

総評

世界最高クラスの安全技術を持ったメーカーの車がこの価格で手に入るとは凄い時代になったと思う。 ディストロニックプラス、ＣＡＰプラス、ブラインドスポットアシスト等に慣れてしまうと他の車を運転できなくなって...

満足している点

・新聞の発表記事を見て一目惚れしたほどのルックス ・ステアリング、ロックトゥロックが２回転ちょっとの操縦性の良さ ・エコモードでもアクセル操作で4000回転超えまで引っ張ってくれるのでパワー不足気味も...

不満な点

停車中はパークトロニックがオフになって欲しい。歩行者が横をすり抜けただけでアラーム音はびっくりする。

乗り心地

-

納車から１ヶ月程経過して約1,000㎞走りましたので再レビューします。 　燃費は思ったよりも良く、この１ヶ月で平均11㎞位です。（都内の通勤半分、日

2014.10.19

総評

納車から１ヶ月程経過して約1,000㎞走りましたので再レビューします。 　燃費は思ったよりも良く、この１ヶ月で平均11㎞位です。（都内の通勤半分、日光までのドライブ、買物等）以前乗っていたＢＭ116ｉが...

満足している点

ウインカーや車幅灯、ストップランプ等ＬＥＤ満載の派手な演出。（安全性も考慮して私は好きです。） スポーティーな運転席まわり。 長距離でも疲れないシート。

不満な点

やはり後方視界の悪さ。（バックモニター活用で慣れましたけど） 気をつけているせいか、まだ腹打ちはしていません。 それからマニュアルの分かりづらさ。まだコマンドは半分も使えていません。 割り切ってはい...

乗り心地

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総合的に見てエクステリアも内装も大満足です。以前からＢＭの1シーリーズのようなコンパクトでスポーティー且つ手頃なパーソナルカーがベンツから出ればいいな

2014.9.15

総評

総合的に見てエクステリアも内装も大満足です。以前からＢＭの1シーリーズのようなコンパクトでスポーティー且つ手頃なパーソナルカーがベンツから出ればいいなと思っていましたので嬉しいです。

満足している点

スポーツの場合、基本350万円以下で充実した安全装備と高級感のある内装（以前に乗っていたＢＭの１１６ｉとの比較）及びＡＭＧのエクステリアが得られます。まだ納車前ですけど昨今の円安を考慮すればバーゲン価格だ...

不満な点

車高が95㎜と低いので腹打ちが心配です。それから後方視界が狭いのでバックは気を遣いますね。ヘッドライトは手動で消せるといいです。

乗り心地

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