メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Aクラス 新型・現行モデル
534

平均総合評価

3.7

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

185

星4

178

星3

107

星2

29

星1

35

535 件中 141 ~ 160 件を表示

  • えすごおまる えすごおまるさん

    グレード:A160_RHD(AT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車 初メルセデス

    2019.1.15

    総評
    Aクラスの進化を知るためには一度乗ってみると良いかも 最新の車の良さと悪さ(電子制御満載)を知ることができる良い機会です あと、家族は「ポルシェ」より「ベンツ」の方がすごいと思っているようです
    満足している点
    整備工場の代車ということで、普段から整備されているのでしょう ・下のトルクは大きい方だと思います サイドを引いたままでも走り出そうとするくらい (冬でアイドリングが高め?) ・ハンドル脇のレバーは...
    不満な点
    ・サイドブレーキが明らかに左ハンドル車用だなと。右ハンドルからのサイドブレーキは扱いにくい ・(車由来ではないですが)シートアジャストのレバー部分が壊れていて、ほぼ90度固定のシート
    乗り心地
    娘曰く、「椅子が固い」 国産に乗りなれているから尚更そう感じるのでしょう どこかでカタカタと音がします

    続きを見る

  • パンチャック パンチャックさん

    グレード:A180 スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    近距離・1人メインの使用です

    2019.1.15

    総評
    14年15万㎞走行のエリシオンから乗り換えました。5年落ち、2万㎞走行の車両を中古で購入しました。普段は1人乗りで、週に1~2回、家族と近場に買い物、駅への送迎といった使い方しています。 元々駐車が...
    満足している点
    ・シートポジションが低くとれる ・燃費が良い ・室内が静か ・コンパクトで駐車が楽 ・社内外のデザイン
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    一応、「スポーツモデル」ですので、固めですが、よほどの段差でもない限り、快適です。 社内の広さですが、「近距離・2人までの乗車」が前提だと思います。後部座席に1時間以上の乗車は私は無理です。足元が狭...

    続きを見る

  • Mr.MB51 Mr.MB51さん

    グレード:A180_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車

    2019.1.13

    総評
    非日常感も味わうことのできる、全体的に優秀なコンパクトカー。
    満足している点
    ・洗練されたデザイン ・スポーティーな走行が可能 ・遮音性が高い ・高い安全性
    不満な点
    ・後部座席が狭い ・出足が遅い ・COMANDシステムのUIが未熟 ・収納スペースが少ない
    乗り心地
    -

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  • ひろ9119 ひろ9119さん

    グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いのほか良い車

    2019.1.8

    総評
    新車では価格的に無しですが 中古で程度の良い物があればおススメです。
    満足している点
    頂いた車なのとメルセデスでも一番小さなAなので期待していなかったのですが、 目からうろこの良い車です。 運転目線が少し高く見切りも良いのでタウンユースには最高です。 思ったより荷物も積めます...
    不満な点
    サイズのわりに燃費が良くない。 フロントガラスが寝すぎており、バックミラーが近い。 使いずらいCVTのマニュアルモード。
    乗り心地
    少し硬いのとホイルベースの短さを考えても悪くはなく良いと思います。

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  • jinzo jinzoさん

    グレード:A180 エディション1_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期印象

    2019.1.6

    総評
    まだチョイ乗り程度ですが、アクセル・ブレーキ・コラムシフトに慣れてくれば、不満点も気にならなくなってくるでしょう。 私にとって車はデザイン(質感含め)が好みであれば後は許せてしまうので。
    満足している点
    内外装デザイン。 思っていたよりも良い乗り心地。 市街地走行ではストレスのない加速。 エロいアンビエントライト。
    不満な点
    踏み込むとうるさい。 (これは意図的な演出のようですが、やりすぎ) クリープが弱めでアクセル踏んでから加速に入るタイミングがつかみ難い。 (同じDCTでもTTの方が自然だったかな)
    乗り心地
    前車のF10(Mスポ)はローダウン+20インチだったのですが、その前のノーマル状態よりも乗り心地は柔らか目です。

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  • りっちゃん323 りっちゃん323さん

    グレード:A180 スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできた車ですが

    2019.1.1

    総評
    不満な点以外は、よくできた車です。 ただ車両で500万を超えるので、軋み音などはあってはダメですね。 飛び石で傷が入る確率が高く、塗装が弱いのかもしれません。今回は想定外で手放したので、評価までいきま...
    満足している点
    デザインは旧型のトールボディから スタイリッシュなものとなり、FFの安定性も 加わった。エンジンも不足なく、走らせた。 AMG仕様はスポーツシートが両席とも電動になり、使いやすい。 手を加える部分...
    不満な点
    ボンネットはダンパー式でなく、ロッドで保持する形は、変えられなかったのかという点と 助手席シートがどこかと擦れて軋み音がある。これは盛大であり、点検時に代車で借りた同型車も同じでしたので、設計不良と思い...
    乗り心地
    固めですが、悪くないです。 シートの軋みが時折残念でした。

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  • i-osamu i-osamuさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車

    2018.12.26

    総評
    加速も乗り心地も悪くない
    満足している点
    意外とエンジン音が静かに感じる
    不満な点
    ハンドルが軽すぎる感じ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • i-osamu i-osamuさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車

    2018.12.26

    総評
    加速も乗り心地も悪くない
    満足している点
    意外とエンジン音が静かに感じる
    不満な点
    ハンドルが軽すぎる感じ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クッキーズ クッキーズさん

    グレード:A180 エディション1_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型Aクラス

    2018.12.24

    総評
    前モデルとは全く違う別物の進化した車と言えます。メルセデス現行の他クラスも含めて、最新機能がテンコ盛りです。 単なる小型車と片付けられない印象。車体の大きな車を高額で買うなら、この車にすべきかとお薦めし...
    満足している点
    デザインが素晴らしいこと。シートの硬さが丁度良く、シートヒーターが助手席にも付いたのも良い。 シートのステッチが映えている。フロントガラスにスピードメーターが映る。
    不満な点
    パワー不足は否めないこと、Aクラスとしては価格が高め.Cクラス並み,
    乗り心地
    シートが硬め。前モデルよりも音はうるさく無いかも。高速運転しましたが快適です。 振動も断然少ない。

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  • 青い血 青い血さん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新世代メルセデス

    2018.12.20

    総評
    まだメルセデスミーにしか試乗車がないので六本木へ。 初めて来たけど、BMWのTokyoBayのような体験型店舗のよう。 しかし六本木らしく外観、内装ともオシャレなのが大きな違いであり、カフェには多くの...
    満足している点
    何より安定感があり、かつ扱い易い。 クルマのキャラクターを考えると、これらは非常に重要な要素であり、Cセグメントでも高次元にまとめてくるあたりは、さすがメルセデス。 エクステリア、インテリアは新世代の...
    不満な点
    新型のシャープでスッキリしたエクステリアより、旧型のアクの強いラインの方が好みだけど、おそらくすぐに慣れるかな。 またインテリアはEクラスと同じイメージだが、やはり上位クラスより狭いエリアに同じ機能を並...
    乗り心地
    ボディがわずかに大型化したこと、そしてFFであることから、頭上も足元もCクラスよりもスペース的に少し大きいらしい。 路面のいい試乗コースだっただけに、ショックの収まりは分かりにくかったけど、直線やカーブ...

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  • Pipipo Pipipoさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Mercedes Benz A180スポーツ

    2018.12.8

    総評
    満足感を満たしてくれる車です。
    満足している点
    フロントから見た顔がかっこよく、内装も上級モデルとほぼ同様で、お得感があります。
    不満な点
    スタートダッシュが苦手で、モタつく感じがします。
    乗り心地
    -

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  • 喜怒煮萎π(キドニーパイ)の商人 喜怒煮萎π(キドニーパイ)の商人さん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Hi!Mercedesな新型Aのshowroom impression

    2018.11.29

    総評
    前型Aは兄弟(CLAやGLA)に恵まれたコトもあり ダイムラーに小さくない収益をもたらした人気車… それだけに恐らく新型177系も充分な開発資金を 投じられてるとは思われますので、まぁ悪くナイ 乗...
    満足している点
    何となく、今回は後席から座ってみた。 前型W176型Aクラス比、ドアを閉めた瞬間から あぁ…何だか密封性が高く静かなんダロなぁ… と予感させるシールやインシュレータあれこれ?で 遮音吸...
    不満な点
    続けて運転席へ。 213系Eクラス譲りの液晶メーターパネルは まぁ…使う内に慣れるだろう。 ただ、NTG5.5のcomandナビって…とにかく やたらフリーズしたり困らされたんだよなぁ。 ...
    乗り心地
    -

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  • parl-siro parl-siroさん

    グレード:A180 AMG スタイル_RHD(DCT_1.6) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    A180の試乗車をレンタル

    2018.8.6

    総評
    車検期間中の代車として160kmほど使用。 本年4月登録、走行1,000km強のまだ新車香が残る状態。 メルセデスのエントリーモデルでありつつもCセグメントではプレミアム寄りという、何とも難し...
    満足している点
    安全・安心に大きく寄与する、優秀なレーダーセーフティ。 最小回転半径とミラーtoミラーの小ささは、取り回しのし易さに貢献。一見デザイン優先ながらも、メルセデスの哲学(?)は未だ健在。 ベーシッ...
    不満な点
    トーボードが近いのか、あるいはオフセットを嫌ったのか、ペダル類が若干手前寄り。ステアリングはテレスコで補正できても、インパネやスイッチ類との配置に対して、やや後ろ寄りに座らせられる印象あり。この点は、アッ...
    乗り心地
    40扁平タイヤ(Conti Sports Contact5)がロードノイズ・ダイレクト感等、良くも悪くも乗り味の大半を支配。それでも、初期型A180sportsの記憶からすると、乗り心地は改善された感はア...

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  • パパ37 パパ37さん

    グレード:A180 AMG スタイル_RHD(DCT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てに満足な車です

    2018.7.31

    総評
    総合的には走りや居住性や運転のしやすさなど 個人的な総合評価は高く満足しています。
    満足している点
    小回りが効いて程よい加速と安定性 改造しなくても普段使いでは満足しています
    不満な点
    荷室の積載性が少しゴルフバックが狭くて 毎回、荷物を降ろしてサードシートをフラット にしないとのらないのでその辺が
    乗り心地
    少しごつごつ感はありますが問題なしです

    続きを見る

  • ありよさらば ありよさらばさん

    グレード:A250 シュポルト 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白い車です

    2018.7.16

    総評
    初の輸入車ですが、今のところ満足度は◎です。 4Matic自体をあまり見かけないこともあり、一人でこっそり優越感に浸ってますw
    満足している点
    見た通りのボディサイズにハイパワー&ハイトルクですので、運転していて楽しいと感じる車です。 内装もさすがメルセデスといった感じで、ワクワクさせてくれるつくりではないでしょうか。
    不満な点
    トルクのわりに出だしがもっさりしており、この点はマイナスですね。 ※スポーツモードでは解消されます
    乗り心地
    一言でいえば『硬い』です。 ちょっとした段差のゴツンがダイレクトに伝わります。 私は柔いより硬いほうが好きなので慣れましたが、ファミリーで乗るにはちょっと厳しいかも。

    続きを見る

  • yam1133 yam1133さん

    グレード:A180 AMG スタイル_RHD(DCT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがメルセデス

    2018.6.26

    総評
    一度乗るとやみつきになるプライオリティを感じます。 DCTのセッティングが改善されれば5つ星です エンジンがこなれてくるとDCTのシフトチェンジもなかなか良くなってきましたね。 5つ星に変更です。
    満足している点
    一番気に入っているのは、 マウンテングレーのボディスタイルです。 めちゃくちゃ格好いいですよ。 あと内外装の質感最高です。 ボディ剛性が高く225/40R18の扁平タイヤでもしっかりサスが動いて衝...
    不満な点
    DCTが日本の道にあってません。 40kmからカーブで減速して 立ち上がり、D4のギアのままで加速しません。 N-WGNのCVTの素晴らしさを改めて感じます。 それとやたらむやみに鳴り響く警告音、...
    乗り心地
    スポーティーな乗りごごち。 しかし、しっかり衝撃吸収してます。

    続きを見る

  • nandeyanen nandeyanenさん

    グレード:A250 シュポルト_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度高し!

    2018.2.8

    総評
    •安全に快適に目的地まで移動させようとするメーカーの意思が感じられ、長距離から街中移動までオールマイティにこなせる。そこそこのスポーツ走行も対応してくれる自分にとってはベストな選択だった。
    満足している点
    •走る、曲がる、止まる、ブランド力が高い次元でバランスされている。 •快適装備が一通り備わっている。 •安全装備が一通り備わっている。 •国産にはない世界観がある。
    不満な点
    •わかってはいたが乗り心地が硬い.... •SUVからの乗り換えの為、見切りが悪い
    乗り心地
    •硬い....が不快な振動はカットしてくれる。 •タイヤを交換でしばし様子見の予定。改善してくれるといいな〜(´ー`)

    続きを見る

  • ずっとユーロ ずっとユーロさん

    グレード:A180 スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惚れた車が偶然ダイムラー製でした

    2018.1.13

    総評
    保険更新で立ち寄ったはずのヤナセ。ベンツ専売店になってた事も知らず、保険手続き中の時間潰しで?試乗させられ、まさかの新車予約(笑) これほど欲しいと思う車には中々出会わないと思いました。価格も思ってたより...
    満足している点
    4年経過しますが、運転自体が楽しい車です。 クラッチペダルが無いのに楽しいって中々ないと思います。改めてDCTの凄さを実感。 回頭性抜群!FFとは思えない小回りの良さ、数値では非力に感じるけど日常では...
    不満な点
    サイドウインドウが小さく、身を乗り出しての確認が難しい。後方視界も・・・ ゴルフの極太Cピラーで慣れては居ましたが、それ以上に悪い・・・ その為のブラインドスポットアシスト? また、リアシートに大人...
    乗り心地
    乗り心地は装着されているサス、ホイール、タイヤの組み合わせで全然違う表情を見せます。 納車時のスポーツサスと純正ホイール、ランフラットタイヤの組み合わせは・・・嫌い(^^; 今のホイールと脱ランフ...

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  • haus hausさん

    グレード:A250 シュポルト_RHD(DCT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい足

    2017.11.29

    総評
    しっかりした良い車だと思うな
    満足している点
    剛性感があり安心して乗れる車。 あっという間に加速しあっという間に減速してくれる。 内装のデザイン、質感は素晴らしい。
    不満な点
    アクセルの出だしがまったりと遅い。 タイヤの減りが早いかもね。 リアウインドウの風の巻き込みは設計ミスだと思う。
    乗り心地
    悪いですね ゴツゴツ路面の凹凸を拾う。タイヤの空気圧を少し上げ気味すると若干緩和されます。

    続きを見る

  • KK900ss KK900ssさん

    グレード:A180 スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Dの代車でA180 Sportsに試乗

    2017.11.18

    総評
    C220dの1年点検(満2年)の代車として、A180 Sports(フェイスリフト後2016年モデル)を借りました。現行ラインナップにはA180 Sportsは無いようです。 いつものワインディング...
    満足している点
    高回転までよく回り、そこそこ力のあるエンジン。(1.6Lターボで122HPだけど十分) 安定感のあるコーナリング。 高級感のあるインテリア。 遮音性の高さ。 車体剛性の高さ。
    不満な点
    乗り心地が硬いこと。 エンジンの低回転域は力不足。 燃費がそれほどでもないこと。
    乗り心地
    走り出して、車体剛性は高いのはわかりました。コーナーが楽しいの反対で、乗り心地は正直硬いです。路面の段差やうねりを全部伝えて来ます。ボディはミシリとも言わないですが。 飛ばして乗る分には良いですが、普段...

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