メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧

A180の試乗車をレンタル

2018.8.6

総評

車検期間中の代車として160kmほど使用。 本年4月登録、走行1,000km強のまだ新車香が残る状態。 メルセデスのエントリーモデルでありつつもＣセグメントではプレミアム寄りという、何とも難し...

満足している点

安全・安心に大きく寄与する、優秀なレーダーセーフティ。 最小回転半径とミラーtoミラーの小ささは、取り回しのし易さに貢献。一見デザイン優先ながらも、メルセデスの哲学（？）は未だ健在。 ベーシッ...

不満な点

トーボードが近いのか、あるいはオフセットを嫌ったのか、ペダル類が若干手前寄り。ステアリングはテレスコで補正できても、インパネやスイッチ類との配置に対して、やや後ろ寄りに座らせられる印象あり。この点は、アッ...

乗り心地

40扁平タイヤ（Conti Sports Contact5）がロードノイズ・ダイレクト感等、良くも悪くも乗り味の大半を支配。それでも、初期型A180sportsの記憶からすると、乗り心地は改善された感はア...

面白い車です

2018.7.16

総評

初の輸入車ですが、今のところ満足度は◎です。 4Matic自体をあまり見かけないこともあり、一人でこっそり優越感に浸ってますw

満足している点

見た通りのボディサイズにハイパワー＆ハイトルクですので、運転していて楽しいと感じる車です。 内装もさすがメルセデスといった感じで、ワクワクさせてくれるつくりではないでしょうか。

不満な点

トルクのわりに出だしがもっさりしており、この点はマイナスですね。 ※スポーツモードでは解消されます

乗り心地

一言でいえば『硬い』です。 ちょっとした段差のゴツンがダイレクトに伝わります。 私は柔いより硬いほうが好きなので慣れましたが、ファミリーで乗るにはちょっと厳しいかも。

さすがメルセデス

2018.6.26

総評

一度乗るとやみつきになるプライオリティを感じます。 DCTのセッティングが改善されれば5つ星です エンジンがこなれてくるとDCTのシフトチェンジもなかなか良くなってきましたね。 5つ星に変更です。

満足している点

一番気に入っているのは、 マウンテングレーのボディスタイルです。 めちゃくちゃ格好いいですよ。 あと内外装の質感最高です。 ボディ剛性が高く225/40R18の扁平タイヤでもしっかりサスが動いて衝...

不満な点

DCTが日本の道にあってません。 40ｋｍからカーブで減速して 立ち上がり、D4のギアのままで加速しません。 N-WGNのCVTの素晴らしさを改めて感じます。 それとやたらむやみに鳴り響く警告音、...

乗り心地

スポーティーな乗りごごち。 しかし、しっかり衝撃吸収してます。

満足度高し！

2018.2.8

総評

•安全に快適に目的地まで移動させようとするメーカーの意思が感じられ、長距離から街中移動までオールマイティにこなせる。そこそこのスポーツ走行も対応してくれる自分にとってはベストな選択だった。

満足している点

•走る、曲がる、止まる、ブランド力が高い次元でバランスされている。 •快適装備が一通り備わっている。 •安全装備が一通り備わっている。 •国産にはない世界観がある。

不満な点

•わかってはいたが乗り心地が硬い.... •SUVからの乗り換えの為、見切りが悪い

乗り心地

•硬い....が不快な振動はカットしてくれる。 •タイヤを交換でしばし様子見の予定。改善してくれるといいな〜(´ｰ｀)

惚れた車が偶然ダイムラー製でした

2018.1.13

総評

保険更新で立ち寄ったはずのヤナセ。ベンツ専売店になってた事も知らず、保険手続き中の時間潰しで？試乗させられ、まさかの新車予約（笑）　これほど欲しいと思う車には中々出会わないと思いました。価格も思ってたより...

満足している点

４年経過しますが、運転自体が楽しい車です。 クラッチペダルが無いのに楽しいって中々ないと思います。改めてＤＣＴの凄さを実感。 回頭性抜群！ＦＦとは思えない小回りの良さ、数値では非力に感じるけど日常では...

不満な点

サイドウインドウが小さく、身を乗り出しての確認が難しい。後方視界も・・・ ゴルフの極太Cピラーで慣れては居ましたが、それ以上に悪い・・・ その為のブラインドスポットアシスト？ また、リアシートに大人...

乗り心地

乗り心地は装着されているサス、ホイール、タイヤの組み合わせで全然違う表情を見せます。 納車時のスポーツサスと純正ホイール、ランフラットタイヤの組み合わせは・・・嫌い（＾＾； 今のホイールと脱ランフ...

Dの代車でA180 Sportsに試乗

2017.11.18

総評

C220dの1年点検(満2年)の代車として、A180 Sports(フェイスリフト後2016年モデル)を借りました。現行ラインナップにはA180 Sportsは無いようです。 いつものワインディング...

満足している点

高回転までよく回り、そこそこ力のあるエンジン。(1.6Lターボで122HPだけど十分) 安定感のあるコーナリング。 高級感のあるインテリア。 遮音性の高さ。 車体剛性の高さ。

不満な点

乗り心地が硬いこと。 エンジンの低回転域は力不足。 燃費がそれほどでもないこと。

乗り心地

走り出して、車体剛性は高いのはわかりました。コーナーが楽しいの反対で、乗り心地は正直硬いです。路面の段差やうねりを全部伝えて来ます。ボディはミシリとも言わないですが。 飛ばして乗る分には良いですが、普段...

メルセデスの良さがつまったスポーティーモデル

2017.10.8

総評

同じ大きさで国産車を選べば安く、かつ利便性の高い車が手に入ると思いますが、国産にはない非日常感が味わえます。それでも、オラつく程のモデルでも無いのでスタイリッシュに乗れます。 次期モデルは車体が大きくな...

満足している点

メルセデスブランドの良さがつまった程よい大きさのスポーティーモデルです。 自分の操作ミスによる事故防止機能や自動運転には興味が無いのですが、標準で付いてくる内容で満足です。それよりも、ボディの厚さが安心...

不満な点

2017年の年次改良でこのベースモデル(スタイルでは無い)が廃止されてしまったことです。スポーツモデル程の刺激や18インチは過剰と思う人もいるだろうにと思います。 オプションのナビの地図が見にくくクソで...

乗り心地

16インチ55タイヤ最高です。

走らせることが、とにかく楽しいです

2017.10.6

総評

シートに座ると、周りの雰囲気がリッチで、満足します。走りだすと、更に、満足！

満足している点

地面に吸い付くような操安性能。そのくせ、乗り心地は、ゴツゴツせず、路面の凹凸をしっかりと吸収してくれます。動力性能も非力感はなく、全体的なバランスが良くとれた名車だと思います。

不満な点

電子化による自動化を、やり過ぎています。PKBは、ボタン押しよりも機械式レバーを引きたいし、Shiftは、指よりも、左腕で操作したい。クルマは、自分で操作しますので、自動化は不要。

乗り心地

タイヤ扁平率的に、さぞ乗り心地が悪いだろうと思っていたら、ちゃんと路面の凹凸を吸収してくれます。サスチューニングがいいのですね。

良かったよ

2017.9.26

総評

全体的にスタイリッシュだし、乗っていて特に不満はなかったけど、もっと運転する楽しさがほしい

満足している点

運転しやすい

不満な点

もう少し運転するたのしさがあれば

乗り心地

-

小気味よく走る優秀なコンパクトカーです。

2017.8.13

総評

小気味よく走る優秀なコンパクトカーという印象です。 Ｃクラスに続いてレンタカーでＡクラスに乗りましたが、こちらもそつのない作りで「さすがはメルセデス」という印象はキープできました。

満足している点

・ターボエンジンのおかげで気持ちよく加速でき、よく走ります。回転数を上げても、比較的静かに走ることができます。 ・乗り心地も適度にやわらかくて好感もてます。シートはホールド性がよくないですが、乗り降りに...

不満な点

・後席がちょっと狭いですね。2人乗りαと思えばいいのかもしれません。 ・シートのホールド性がもうちょっとよいと完璧ですね。普段乗っているボルボのシートの出来がよすぎるということも影響しているかもしれませ...

乗り心地

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なんで買ったんだろう

2017.8.4

総評

Dがクズ ディーゼル車か？ってくらいお尻真っ黒 PM吐きまくり。

満足している点

なし

不満な点

電装系がぼろ 音楽はエンジンかけて３０分後じゃないと音が出ない、修理に出しても再現性がないとの事で放置 レーダーセーフティーは再々壊れる修理にだしても様子みてくださいで放置 ベンツの自動運転？悪い冗...

乗り心地

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CLAと大差ないですが

2017.7.21

総評

CLA180乗るまでほんと見向きもしていませんでしたが ほんとよく出来た車です 騙されたと思って買って乗って見て欲しい一台です

満足している点

高速での足回りがいい仕事します

不満な点

ハッチバックw(セダンが好きすぎるのでw)

乗り心地

高速巡航が楽しくなる足回りです

5年半お世話になりやした♪( ´▽｀)

2017.7.15

総評

現行A…たぶん最終モデル 久しぶりにガッツリ向き合ってみた結果 思いの外、気に入りましたね。 MBの販売員時代、特に初代168系の頃 正直なトコFWDのメルセなんぞ 全然ベンツ感が皆無で買う...

満足している点

度重なる年次改良の結果であろうが 176系の初期モデル比、別物の如き オトナびた読後感… 現行初期…特にド初期モデルの出来には 当時 心底、驚かされたモノでしたから…笑

不満な点

正直なトコロW176系A-classに対して エモーショナルな部分を擽られた経験は皆無w …と言うか 出来は凡庸だが安くてカッコEから そりゃ売れて当然なんだろぅケド 個人的にはセールス魂？刺激...

乗り心地

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初めてのメルセデス

2017.5.28

総評

次につなげっていく車だと思います。はじめてのメルセデスにはもってこいの車です。

満足している点

決して新しい車ではないですが視界も広く運転はしやすいです。トルクもそれなりにあるので乗っていて楽しいですよ。どの車にも似ていないスタイルが個性的で良いです。 排気量があるのでトルクもそれなりで扱いやすい...

不満な点

内装がベージュなので汚れが気になります。純正の黒系のマットに変えました。ただ中途半端な排気量なので税金はワンランク上です。 持病ともいえるミッションの不具合が発生しました。

乗り心地

遮音性はやや低めです。 足の硬さはドイツ車らしくやや硬めです。

♬

2017.3.12

総評

最高

満足している点

すべて

不満な点

なし

乗り心地

-

初めてのFFなので凝り過ぎた車

2017.2.20

総評

ATさえ壊れなければいい車

満足している点

FFでもやっぱりベンツ。高速の安定性は抜群。

不満な点

意外と燃費が悪い

乗り心地

-

扱いやすいクルマ

2017.2.20

総評

小型車だけどメルセデスらしい

満足している点

コンパクトサイズで扱いやすい

不満な点

欧州車らしくシンプル Bクラスとエンジンも同じなのに下に見られる

乗り心地

-

車検時の代車でした

2017.2.5

総評

C240の車検のため、預かる期間が長いから、ということで提供いただいた代車です。 お借りしたときは総走行距離311キロのほとんど新車でした。 私は懐の深いC240の走りが好きなので、不満点を多く挙...

満足している点

C240（W202）と比較して・・・ ①アイスバーンでもしっかりグリップしてくれる（タイヤはコンチネンタルでした） ②燃費が良い（C240が悪すぎる？） ③パドルシフトでギアチェンジした際のタイムラ...

不満な点

C240（W202）と比較して・・・ ①運転していて、空間的に圧迫感があります。 ②左後方（後部座席の後ろ）に窓が無く、リアウインドウも上下方向が狭いため、視界が狭く感じます。 ③最初にシートベルト...

乗り心地

今どきの欧州車にありがちで、車高が低い分、サスは固めだと思います（W202のCクラスに比べて） ディーラーの方曰く、ご年配の方が長時間乗車すると腰を痛めることがあるとのことです。

2年半が過ぎて

2017.1.20

総評

このクラスとしては兎に角良い車だと思う。しかしファミリーカーでは無い。また所有しないと分からない部分も多い。

満足している点

スペックには表れない部分の基本性能が高く、質感も高いので運転していて気持ちが良い。この感覚は所有して暫く乗らないと分からない。基本的にスペックには表れない部分にかなりコストをかけているのだと思う。

不満な点

特に無いが、ファミリーには狭いかもしれない。プライベートカーとしてはサイズ感も含めて丁度良い。

乗り心地

スポーツなので一般的な感覚としてはかなりハードだ。スポーツカー並みなのでドライバーズカーとして考えた方が良い。

試乗

2016.8.1

総評

オリックスレンタカーのキャンペーンを利用して試乗しました（じっくり乗れて良かった） 家族向けのCセグメントハッチバックで検討しており、荷室が狭い点が気になった。それ以外は特に問題なし。

満足している点

・車内外のインテリア・質感が良かった。 ・やはりACCは便利であり、操作もしやすかった。 ・予想外に室内は広い。 ・小回りが効いて良かった。

不満な点

・加速がもっさりしているように感じた。

乗り心地

静粛性および振動については、ゴルフ7と差がないと感じた。