メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Aクラス 新型・現行モデル
534

平均総合評価

3.7

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

185

星4

178

星3

107

星2

29

星1

35

535 件中 121 ~ 140 件を表示

  • hikomaru hikomaruさん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    W177はW176と比べると・・・。

    2020.2.21

    総評
    十分に満足している。
    満足している点
    ドアを閉めた時の音。
    不満な点
    W176と比べて。雨の感度。前向き駐車で底部をこする。ナビが使いずらい。ハイビームの光線。
    乗り心地
    -

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  • おっぺけぺ~ おっぺけぺ~さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古ですが初ベンツですー。

    2020.2.9

    総評
    国産車にはないドッシリ感が魅力です。
    満足している点
    ヤナセ認定中古車なのでアフターサービスが充実しており安心かな?
    不満な点
    今のところないですよー。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かわす かわすさん

    グレード:A200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A200d、1,000km乗りました

    2020.1.3

    総評
    きっとこういう文章をご覧になる方は不具合がないか気になってではないかと思ったので不満な点のほうを字数もしっかり書いてしまいましたが、デザイン・ディーゼルの燃費とトルク・硬めだけどしっかりな足まわり・ハイテ...
    満足している点
    僕的に満足感の高い順で書くと、 一回で数㌔しか走らなくてもメーター読み10km/lを下回ることのない燃費、ハイテク感いっぱいのmbux、小さめで扱いやすいボディサイズ、トルクフルなエンジン、アンビエ...
    不満な点
    不満感の高い順で ちょっと古めで急勾配のありそうな立体駐車場を避けたくなる最低地上高の低さ、mbuxに「メルセデス、臆病者!」とでも言いたくなる近接センサーの過敏さ具合、メーターディスプレイがたまに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yasuhiro222 yasuhiro222さん

    グレード:A180 Sports 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデス

    2020.1.1

    総評
    総合で3です。
    満足している点
    スポーツタイプで最高でした。
    不満な点
    サスが固すぎた
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • がらむ がらむさん

    グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    続 こんなに安くてこんなに乗り心地が良い車初めてです

    2019.12.26

    総評
    中古でこの価格帯ですから期待していませんでしたが、試乗してその乗り心地につい衝動買いしてしまいました。
    満足している点
    乗り心地がとてもいいこと。中古で購入したが、この価格でこの乗り心地は予想外。新車価格でも、この車格でこの乗り心地はちょっとあり得ない。また、内装がシンプルであるが質感が高い。
    不満な点
    トランクが小さい。小さいのにベンツを主張している外見。
    乗り心地
    非常にフラットで、凹凸もそつなくこなす感じが気持ち良い。

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  • がらむ がらむさん

    グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなに安くてこんなに乗り心地が良い車初めてです

    2019.12.2

    総評
    買ってよかったと思えるクルマです。
    満足している点
    前のクルマを全損して、しばらくはレンタカーを使用していたのですが、やはり自分のクルマが無いと不便。安いクルマを探していたのですが、試しに乗ったこのAクラスの乗り心地に惚れて衝動買いしてしまいました。正直、...
    不満な点
    〇フロントウオッシャーが出ないこと。 荷室が狭いこと。 ウオッシャーは直すしかないですが、いくらかかるんでしょうか。。。。 〇ガソリンの給油がスムースにいかないこと。給油機の引き金を目いっぱい開けま...
    乗り心地
    このサイズで高級車の乗り心地です。

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  • k.daiji k.daijiさん

    グレード:A180_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これがベンツなの?

    2019.10.26

    総評
    メルセデスミーで機会を頂きました。運転の楽しさに興味がなく単純にメルセデスベンツのブランドが欲しいという条件が揃えば買いだと思います。ただ、東京の街中では駐停車が繰り返し起きるので向いてないと思いました。...
    満足している点
    時代の先端を行くAIを搭載していること。 1.4Lでも120km/hまでならパワフルに感じることができるエンジン性能、また見た目もAMGパッケージをつければ満足感は高く思えます。
    不満な点
    FFのメルセデスの欠点なのか、走っても全く購買意欲の湧かないハンドリング。これだったらゴルフ・新型カローラの方がお財布も満足できて面白いのでは?と思ってしまいます。 180cm超えの人間には辛い運転...
    乗り心地
    -

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  • simp simpさん

    グレード:エディション10 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おにぎり。

    2019.10.9

    総評
    W176の発表に合わせ、買う気で現車を見に行ったところ、妻から低い狭い暗いとのダメ出しを受け、B(W245)の見た目は気に入らんとのことで、何故かモデル最末期だったW169を購入。 親二人、子一人な...
    満足している点
    第一子の誕生に合わせ、購入。 当時、サイドエアバックや横滑り防止装置などの安全装備が標準で付いている小型車はこれしかなかった。 取り回しがしやすく、案外燃費も良い。 また、高速道路巡航時の接...
    不満な点
    ありがちな話だが、右ハンドル化により、ステアリングが正面からやや左にずれている。 あと、国産車では考えられない品質の部品ががちらほら… とにかくゴム類が弱い。あっという間にゴムが割れる。ワイパーは...
    乗り心地
    ボディ剛性は高いが、サスの出来がアレ。欧州車の例に従い、やや硬め。後部座席に至っては突き上げを感じることもある。 同時期の他の小型車と比べればマシだが、現行車には叶わないだろう。 減衰の低いサ...

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  • ゆーすけ1017 ゆーすけ1017さん

    グレード:A200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出来も価格もクラス以上

    2019.9.9

    総評
    走りがよく、質感も高く、燃費もいい。 その上、先進の「ヘイ、メルセデス!」が付いてくると隙のないプロダクトに思います。 ただ、その分お値段もかなり高いです。 レーダーセーフティパッケージ...
    満足している点
    2.0のディーゼルと8速DCTの組み合わせから来るパワフルな走りと、ディーゼルを忘れてしまう静粛性は、欧州のディーゼルはまだまだ進化するなと感じさせてくれます。 また、AMGパッケージでも不快な乗り...
    不満な点
    やはり、日本のストップゴーの環境ではDCTが悪さすることです。 ゴルフⅤやⅥのDSGと比べれば相当変速マナーはよくなっていますが、渋滞や低速域で、トルコンATでは感じられない振動を感じます。 ...
    乗り心地
    ロールはあまり感じませんでしたが、乗り心地は硬すぎることはなく、普段使いでも不満はないと思います。 これは重心が低いからなせるのでしょうか。

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  • しんちゃん@昭和生まれ しんちゃん@昭和生まれさん

    グレード:A200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました

    2019.8.17

    総評
    長距離を乗るなら、こっちが買いだけど、 やはり同じナビなので・・・ 距離は6km程度しか走行していないので、良いところも悪いところも発見しきれていないと思います
    満足している点
    低速から扱いやすい
    不満な点
    ディーゼルなので、自分の使用用途だとエンジンが綺麗にならないかも
    乗り心地
    -

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  • しんちゃん@昭和生まれ しんちゃん@昭和生まれさん

    グレード:A180 エディション1_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました

    2019.8.17

    総評
    ナビが良ければ買いの選択なのですが・・・
    満足している点
    乗り心地が良く、長い間運転していても疲れない エンジンも踏めば、ぐっと前に出ます
    不満な点
    ナビがとっても使いにくく、また車線別の案内も無いので、かなり不便でした
    乗り心地
    高速道路の繋ぎ目等まったく意識することなく走れるのが良いです。

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  • MeinSchatz MeinSchatzさん

    グレード:A180 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコ・フレンドリー

    2019.8.4

    総評
    ★A180 W176 は 車としては 良くもなく 悪くもなく 中庸で ドイツの 国民車 標準タイプ 生活の多くの場面で 活躍できる ★冒頭写真は エコ地球 ステッカー ★リア固定サイド...
    満足している点
    ★セーフティー・パッケージは 大いに助かる ★ドイツ車らしい 質素な 質感が 魅力 ★前期型の方が 発表された ベストデザイン ★ハッチバックは 生活ルーチンで 具合がいい ★通学 買い出し 乗り...
    不満な点
    ★どんな ハッチバックでも 後方視野が 悪い  ユーザーが 追加で 改善するしかない!    =>●カメラ追加し 死角を減らす 工事  =>●追加した4カメラで 映像監視 安全走行 ...
    乗り心地
    乗り回しには 安心感がある

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  • 1959boku 1959bokuさん

    グレード:A180_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ未完成かな・・

    2019.7.29

    総評
    ネットなどではMBUXのことのほとんど批判的な記事をみないのですが、実際に使うとかなり戸惑います。現時点では、私自身は従来のダイアルに代表されるアナログ操作のほうが格段につかいやすいと思います。 先進性...
    満足している点
    車としての走行性能。 MBUXの先進性へのチャレンジ精神。 ベーシックグレード(たぶん)で十分なクオリティ。
    不満な点
    MBUXのナビの操作概念が従来のナビとあまりにも違いすぎること。 アシスト機能が不安定な印象です。ウインカーをだしていても高速道路の合流などのラインでブレーキ(アシスト)が作動したりがたびたびありました...
    乗り心地
    路面が良いとボトムグレードを忘れるくらい良い乗り心地なのですが、路面が悪くなると急に固さを感じます。 乗っているときには感じなかったのですが、降りた後、他の車に乗るとやはりAクラスだったのだという感...

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  • bzbomb bzbombさん

    グレード:A200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます(。ᵕᴗᵕ。) 1年経過で追記

    2019.7.21

    総評
    コンパクトで燃費が良く、スタイリッシュな車を探していたので満足しています。MBらしいシットリした乗り味を期待する方にはCクラス以上の方が良いとは思いますが、コスパ重視ならA200dはオススメです。マルチリ...
    満足している点
    2人乗車にちょうど良いサイズ感、燃費が良い、トルクがあり坂道でもスイスイ登る、十分な加速感、アクティブディスタンスアシストなどの運転支援機能、スキットしたお顔(。ᵕᴗᵕ。)
    不満な点
    ステアリングヒーターやシートベンチレーションのオプション設定がない、NXに比べるとパワーウィンドウの開閉音がうるさい、周辺監視の感度が良すぎて警告音が煩わしい、最低地上高が低すぎてスロープや車止めで擦る、...
    乗り心地
    トーションビーム+18インチのためか、やや振動が大きいような気もしますが問題ないレベル。遮音性が高く、車内はアイドル中・走行中ともにとても静か。音楽を流せば、普通の音量でもエンジン音は殆ど聞こえなくなります。

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  • 痔転車男 痔転車男さん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    zc33sから乗り換えです。参考にならないかもしれません。

    2019.7.15

    総評
    最新の技術や安全装備を試したい方にはおすすめ。 最新の技術のため、予期せぬ電装系のエラーと戦う必要がある。 どんな車に乗ってきたかによりますが、よくジャーナリストが18インチがゴツゴツすると言っていま...
    満足している点
    ・最新の技術が満載 ・アンビエントライトがステキ! ・純正だけあってHUDは視認性がよく利便性を感じる。HUDっていいなって思うようになりました。 ・ミラーのアシストLEDは高級車って感じでGood
    不満な点
    ・マルチビームLEDが暗い(前車zc33sに比べ) ・ナビが使い辛い、ルートが微妙(国産の社外ナビ以外使用したことがない) ・SRSの故障は表示される・修理に1泊は必要になる。そもそもメーカーの配線不...
    乗り心地
    快適です。長時間乗っていても疲れません。 MTと違って姿勢もかなり自由なので、だいぶ楽です。

    続きを見る

  • U0014 U0014さん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はーい、メルセデス(ピポッ)

    2019.6.20

    総評
    このサイズに最先端の安全・快適装備がついている事を考えたら、随一の車なのかもしれない。小さくてもベンツマークはちゃんと大きいので、アピールには良い。 (乗った車は初期物なのでガソリンのみだったが、’...
    満足している点
    ・各種運転支援システムが充実で楽チン ・そこそこの音質のオーディオ ・ノーマル排気系でもそこそこの重低音 ・パドルシフトがついてる ・ステアリングスイッチ・ミニタッチパッドが充実しているので、走行...
    不満な点
    ・アイドリング中に内装からビビリ音がする時がある(メーター・Aピラー付近) ・MBUXは実用にはまだ足りない印象 ・ルート案内のアルゴリズムも微妙 ・センタートンネル上のタッチパッドは、運転席からだ...
    乗り心地
    ちょうど良く硬め、フラフラしない。高速巡航時は割と静かだが、低速時の振動が少し気になる。 これが400万する車なのか、ベンツなのかと思うと、あまり”良く”はない。セグメントなりなのかもしれない。 40...

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  • oggi-wara oggi-waraさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    北海道でのレンタカー

    2019.5.28

    総評
    長距離を運転しても疲れないし、基本的な所を妥協しないで実直に作ったクルマ。 小さくてもメルセデスベンツの血が流れている。他のメーカーでは及ばない何かがある。
    満足している点
    外装デザインとメルセデスらしい安心の走行性能。
    不満な点
    自分の所有では無い所。 レーンキープ機能がやり過ぎで、車線変更の時にウインカーを出さずに白線を踏もうとすると、勝手にブレーキが掛かりビビる。と思いきや、すり減っていない綺麗な白線でも反応しない時もある。
    乗り心地
    出発時はODO2080kmのクルマでタイヤも新品であるが、メルセデスらしくどしっとしていて、雨でも安定した走りと乗り心地。日本仕様は車高は低めだがしっとりとした硬さで、荒れた路面での突き上げも嫌味がない。...

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  • 岡山らんちゅう 岡山らんちゅうさん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスケア

    2019.4.30

    総評
    ディーラーが日本車と同じ対応をしてくれると思ってましたが『売るだけ』のような感じです。
    満足している点
    内装等の質感
    不満な点
    新車なのに三ヶ月でワイパーがビビリだす!買う前にAクラスを乗ってるセールスからOPのシリコンワイパーを進められたが…高確率で、そうなるならメーカーに伝えて仕様を変えるべきちゃう? 走行距離が68Kmの時...
    乗り心地
    雨の日は壊れるんじゃないかと思うくらいのワイパービビリ音とメーターパネルからのキシミ音で二重奏♪ どちらも故障ではないのでメルセデスとして正常な車らしいです。

    続きを見る

  • yooook yooookさん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアの質感は抜群!

    2019.2.24

    総評
    まずはインテリアからですが、さすがメルセデスです。クオリティが高い! ダッシュボードの概念を覆すほどのインパクトがあります。10インチ相当のモニターが2つ並んでいるのですがその視認性が抜群、画角やコント...
    満足している点
    次世代を感じさせるダッシュボード。
    不満な点
    4気筒のエンジン音、振動が荒々しい。 テールライトの形状。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 春風さん 春風さんさん

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未来感あふれる車

    2019.1.15

    総評
    最新のインフォテインメントシステムを体験したくて購入しました。「ナイトライダー」を見て育った世代なので、未来感あふれるインテリアやガジェットには大満足です。 走りがどうなのかとかは、初めてのマイカーなの...
    満足している点
    ディストロニックプラス(他のメーカーで言うACCとレーンキープアシスト)は超便利で、高速や渋滞の場面では特に楽ちんです。一般道でも使えますが、信号だけは注意が必要。 MBUXでハンドルから手を離さずにナ...
    不満な点
    話題のMBUXは慣れがいります。当然ながら話したことを何でも理解してくれるわけじゃなく、MBUXが理解してくれるように話す必要があります(Siriみたいに冗談くらい言ってくれればいいのに、そこはドイツなの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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