メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧

アイドリングストップなど細かい点でベンツらしい特徴を備えた新型車なのだが、軽快なスポーツ車としてのカテゴリーを目指したのであれば、アクセルなどは国産の

2013.2.3

総評

アイドリングストップなど細かい点でベンツらしい特徴を備えた新型車なのだが、軽快なスポーツ車としてのカテゴリーを目指したのであれば、アクセルなどは国産のBR-Zなどのレベルにして欲しかった。 価格も最上級...

満足している点

エクステリアデザインが気に入った。 特に２５０シュポルトは走りの雰囲気ムンムン♪ ブレーキの利きもハンドリングもザ・ベンツな感じである。Sモードで運転中にスピードを落としブレーキをかけると、マニュアル...

不満な点

今回試乗車は180スポーツだったのだが、発進する時のもたつく感じ（アクセルレスポンス）がすごく悪い。これにはかなり期待ハズレ。。、大きなSクラスとかならまだしも軽快さがない。メルセデスの味付けとしてはアク...

乗り心地

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デザインが良いので... 前評判が高く、気になったので試乗してきました。実物を前にしての感想は、小さいけど存在感は十分です。早速試乗させていただきまし

2013.2.3

総評

デザインが良いので... 前評判が高く、気になったので試乗してきました。実物を前にしての感想は、小さいけど存在感は十分です。早速試乗させていただきました。車内に入った瞬間、広がるインテリアデザインの秀逸さ...

満足している点

1.前からも後ろからも存在感のあるデザイン。 2.ラグジュアリーパッケージで広がる内装デザインの秀逸 3.地面に張り付く、メルセデスライドをしっかりと実感できる。 4.後席は想像していたより狭くなかった。

不満な点

1.最低地上高が95mmと低いので、所有すると少し問題が出てくるかも。 2.キーレスエントリーはオプションでも良いので付けて欲しい。 短い時間の試乗でしたので、それ以上は気づかずでした。

乗り心地

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デザイン重視！！ 試乗してきました A１８０スポーツ デザインや装備については個人の見解にお任せして 走りに付いて報告したいと思います。 街乗りや買い

2013.2.3

総評

デザイン重視！！ 試乗してきました A１８０スポーツ デザインや装備については個人の見解にお任せして 走りに付いて報告したいと思います。 街乗りや買い物はBクラスに任せたのかよ！と思いました。 硬い乗り心...

満足している点

車のポテンシャルを１００％発揮できる 時代遅れの車と対話して走る車 久しぶりに見えない部分にお金がかかっている。足回り アイドリングストップとミッションの進化

不満な点

普通の人は受け入れない乗り心地の悪さ足回り ブレーキの敏感さ

乗り心地

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試乗ですが、 車は足回りが第一だと思っている者です。 カタログデータも見ずに試乗しました。 出発して50Mで赤信号、低速であったがブレーキが良い、質が

2013.2.3

総評

試乗ですが、 車は足回りが第一だと思っている者です。 カタログデータも見ずに試乗しました。 出発して50Mで赤信号、低速であったがブレーキが良い、質が高いとまず感じる。 スタートでアクセルを1/3くらい踏...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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A180残念な車でした。 先日試乗してきました。外装、内装とまとまった車だと思いましたが、やはりスポーツを意識させる車だけに期待ハズレの車でした。A2

2013.2.3

総評

A180残念な車でした。 先日試乗してきました。外装、内装とまとまった車だと思いましたが、やはりスポーツを意識させる車だけに期待ハズレの車でした。A250になると印象が変わったかもしれませんが、正直FFに...

満足している点

外装スタイルも良く以前のAクラスとは別物。

不満な点

中間グレードが排気量１６００ターボですが、差ほど発進時の加速感も感動もなく普通。スイフトスポーツの方が速いかも。

乗り心地

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出足がちょっと 今A170があり増車で検討するために試乗をしました、結果は今のが良いでした。

2013.2.2

総評

出足がちょっと 今A170があり増車で検討するために試乗をしました、結果は今のが良いでした。

満足している点

エクステリアは軽快感が表現されています。それぐらいで後が思いつきません。

不満な点

ベーシックで299万円乗り出し価格408万円ぐらい、その後に見に行ったクラウンとほぼ同じ。 同じような価格には納得できないですね。今のモデル（前の）なら確か350万円ぐらいだったのですが。もし購入となれば...

乗り心地

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他のメーカの発売を待ちます。 今年の４月に車検を迎えるため、買い替えを検討してます。 欧州車Cセグメントの中で考えており、以前BMW１シリーズと アル

2013.1.30

総評

他のメーカの発売を待ちます。 今年の４月に車検を迎えるため、買い替えを検討してます。 欧州車Cセグメントの中で考えており、以前BMW１シリーズと アルファロメオジュリエッタは試乗済みです。 今回は待ちに待...

満足している点

スポーティーでスタイリッシュなエクステリア 高級感も適度にあるインテリア(シートは本革ではなく、人工革(合皮)だそうです) クラス充分な室内空間 最新テクノロジー車(安全装備など) メルセデスベンツのブラ...

不満な点

非力なエンジン(加速は国産軽ターボ車の方が良いかも) 室内に入ってくるノイズ(特に低回転時に耳障りでした) 乗っていてワクワク感が得られなかった(よく言えば癖がない・悪く言えばつまらない車) 固い足回りに...

乗り心地

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上質なコンパクトカー 酷評も多々ありますが、総合的には良い車だと思います。 私も実感していますが、課題は走り出しの弱さだと思います。 1,600ccの

2013.1.30

総評

上質なコンパクトカー 酷評も多々ありますが、総合的には良い車だと思います。 私も実感していますが、課題は走り出しの弱さだと思います。 1,600ccの小型車の割に出足が鈍い。 他の外車・国産と比べて誰でも...

満足している点

スポーティになった外観と内装 革張り、シートの厚み、安全装備の充実、高速安定性と加速、 手ごろな価格

不満な点

日本人にとって不慣れな右側にあるシフトレバー（コラム） キーレスエントリーがない 出足の弱さ 新型である事の成熟度（特に外車であるリスク） 選択肢の少ないグレード設定とオプション設定

乗り心地

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走りを期待しない方向けスポーツタイプ風車 走りを期待して試乗に行くと、ガッカリしてしまいます。 試乗したグレードはA180スポーツですが、正直、期待は

2013.1.27

総評

走りを期待しない方向けスポーツタイプ風車 走りを期待して試乗に行くと、ガッカリしてしまいます。 試乗したグレードはA180スポーツですが、正直、期待はずれでした。 かなりの鈍足です。スポーツモードにして、...

満足している点

最新の安全装備 内装装備品の充実度 外観 標準装備での価格設定(低価格)

不満な点

走る事の楽しみは皆無 オプションをつけるとかなりの高価格に変身する。 軽すぎるステアリングフィール うるさい音(エンジン音・ロードノイズ) 国産車っぽい(装備品だけ良くて、走りの性能は・・・)

乗り心地

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期待した割には．．． 本当にこの車良いと思う？ 以前のAクラスよりかっこいい？以前のAクラスはAクラスの域をきちんと守ったとても良い車と思います。そも

2013.1.26

総評

期待した割には．．． 本当にこの車良いと思う？ 以前のAクラスよりかっこいい？以前のAクラスはAクラスの域をきちんと守ったとても良い車と思います。そもそもベンツ乗りと言えばC180が通称「子ベンツ」と巷で...

満足している点

何乗ってるの？って聞かれた「一応ベンツなんだけど．．．」と言いたい人には良いでしょう。 （でも子ベンツにも届かないけど） オプションで色々選べること。このクラスの車はほぼ間違いなく装備はオプション選択を沢...

不満な点

格好つけてみたけれど、出来あがって周りを見たら「アテンザ＋ノート＋ミラージュ（リア）÷２」つまり国産車の何かに似てるデザインになってしまったこと。 どう見ても品格は感じることができない。日本車並みの価格だ...

乗り心地

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購入やめました A250を購入しようとディーラーに足を運びました。A250はまだ見ることができないので、A180 ブルーエフィシェンシー スポーツの展

2013.1.26

総評

購入やめました A250を購入しようとディーラーに足を運びました。A250はまだ見ることができないので、A180 ブルーエフィシェンシー スポーツの展示車を見て、A180 ブルーエフィシェンシーに試乗させ...

満足している点

ガラっと変貌したデザインで、前から見るとかなり迫力が増した。 レッドステッチ等の採用で内装がオシャレである。 オプション装備の充実。

不満な点

価格設定はライバル車と比較しても低く抑えられているが、オプションパッケージを選んでいくと結構な価格になること。A250にオプションを選んでいくと乗り出しが軽く500万円を超えてしまう。この価格では、運動性...

乗り心地

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試乗しました。 A180ブルーエフィシェンシーを試乗してきました。 まず見た目は以前のAクラスに比べても数倍かっこよくなったと思います。 フロントは迫

2013.1.25

総評

試乗しました。 A180ブルーエフィシェンシーを試乗してきました。 まず見た目は以前のAクラスに比べても数倍かっこよくなったと思います。 フロントは迫力あるデザインで良いがリアが少しチープな印象。 インテ...

満足している点

・メルセデスの上級クラスに劣らない迫力あるフロントマスク。 ・コンパクトカーながらメルセデスブランドで所有感は高いと思う。 ・カーボン調のダッシュボード等インテリアの質感は高い。 ・ディストロニックプラス...

不満な点

・オプション価格が高い。 ・最初からディスプレイは付いているのにナビが20万のオプション。 ・車体色もホワイト・レッドの2色以外はオプションで追加料金が必要。 ・A180については動力性能が低すぎる。 ・...

乗り心地

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いい車です。 メルセデスベンツとしてはバーゲンです。 欧州の販売数でゴルフⅦと引けをとらないのが良く解る。 ただし、ベースグレードのオプション無だと

2013.1.25

総評

いい車です。 メルセデスベンツとしてはバーゲンです。 欧州の販売数でゴルフⅦと引けをとらないのが良く解る。 ただし、ベースグレードのオプション無だと 高級車としての装備は皆無になります。 でも、いいと思い...

満足している点

扱い易く、運転していて、しっかりと高級感がある。 （Cクラスと同等ではないが、そもそも同等というのは無理と思う） 絶対的に速くはないが、退屈する車ではない。そこは立派。 用意されたホイールはデザインが良い...

不満な点

結局ベンツなので、周囲からどう見られるか心配になる。 あまり酷い恰好で乗ると印象が悪くなり過ぎると思う。 何だかんだで、素のA180に+40万くらいはオプションを付けたくなるので 330万くらいが本当のス...

乗り心地

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努力不足ではないか 上げ底背高車コンセプトから、いわゆる一般的な成り立ちに。 全体的なプロポーション、 小排気量の、いわゆるダウンサイジング系ターボエ

2013.1.22

総評

努力不足ではないか 上げ底背高車コンセプトから、いわゆる一般的な成り立ちに。 全体的なプロポーション、 小排気量の、いわゆるダウンサイジング系ターボエンジン、 デュアル・クラッチ・トランスミッション、 ハ...

満足している点

値段が安い。 ゴルフと非常にニアであり、1シリーズよりはるかに安い。 「メルセデスの車」と考えればとてつもない割安感を感じる。 フラットトルクのターボエンジンに、守備範囲の広い高効率のDCTの組み合わせも...

不満な点

けれども、この車の良さってほとんどそのままゴルフの良さなんですよ。 また、今現在（2013年1月）モデル末期のゴルフ6に比べても100kg以上重く、 しかもすでにかなり細部までアナウンスされているゴルフ7...

乗り心地

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Ｃセグメントはいかに？ ゴージャスさと内装の造りでアピールしたいのでしょうが、優等生すぎて、正直走ることに関しては、ＢＭやゴルフの方が肩に力入れず、運

2013.1.21

総評

Ｃセグメントはいかに？ ゴージャスさと内装の造りでアピールしたいのでしょうが、優等生すぎて、正直走ることに関しては、ＢＭやゴルフの方が肩に力入れず、運転できる シフトは右レバーにある意味が解らないし、これ...

満足している点

クルマを移動手段と考えながらも見栄張りの連中にはぴったりかも？ それにしてもくどいインテリアはすぐ飽きる→手放すこんな感じかな？

不満な点

つまらない、優等生の走り 営業が高武者！

乗り心地

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デザイン番長 輸入車Ｃセグメントの購入を考えており、スポーツとノーマルグレードの両方を試乗しました（共にナイトパッケージ装着済）。 乗り味はＦＦ輸入車

2013.1.21

総評

デザイン番長 輸入車Ｃセグメントの購入を考えており、スポーツとノーマルグレードの両方を試乗しました（共にナイトパッケージ装着済）。 乗り味はＦＦ輸入車としてはクラス標準的・・・か。エンジンにスムーズな印象...

満足している点

安全、並びに運転アシスト系の装備が充実している。セーフティパッケージオプションをつければ過剰なほど。 その気にさせる内外装。（威圧感のあるマスク。モノトーンレザー系の内装が標準。） 割安感のあるベースグレ...

不満な点

最低地上高が低く（スポーツグレードだと９５ミリ）、ファミリーユースには不安。 窓が小さく後部座席が暗い。大型のヘッドレストも邪魔をして後方視界が悪い。 ＢＥスポーツの標準ホイールが派手すぎる。 左足元フッ...

乗り心地

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メルセデスの本気を感じる 昨年のジュネーブショーにて、登場以来、待ちこがれておりました。ついに国内販売開始となり、まず注文して、試乗となりました。あい

2013.1.20

総評

メルセデスの本気を感じる 昨年のジュネーブショーにて、登場以来、待ちこがれておりました。ついに国内販売開始となり、まず注文して、試乗となりました。あいにく、試乗車はベースグレードでした。感触は、特になにか...

満足している点

価格がお手頃。国産と同じ価格で、装備が良い。 デザインがすばらしい。 安全性能、評価高い。 ちょうどいいサイズ

不満な点

エンジン性能が、少し、、（A250は、反対にパワーあり過ぎ）１７０～１８０PS程度がマッチしているかんじなのですが、、。 CLAが年内に販売開始予定。（本命はこちらという、方も多いようです） あまりの人気...

乗り心地

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ゴルフ危うし 19日ヤナセに行って試乗して来ました。 乗り込んですぐ内装の質感に感動、店舗の回りを試乗しただけですが走りの質も素晴らしい。 7速ＡＴは

2013.1.20

総評

ゴルフ危うし 19日ヤナセに行って試乗して来ました。 乗り込んですぐ内装の質感に感動、店舗の回りを試乗しただけですが走りの質も素晴らしい。 7速ＡＴはシフトショックもなくスムーズに加速、アイリングストップ...

満足している点

内装の質感の良さ。（メルセデスクオリティ） 安全装備充実。 この装備の充実でこの価格。

不満な点

セットオプションの価格の高さ。 標準色が2色しかない、メタリック塗装はオプションとなり費用発生。

乗り心地

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ベンツは本気だ 今年度の輸入ハッチバック市場は熾烈な戦いが演じられるだろう。インポートカーオブザイヤーの最有力候補ゴルフ７の国内投入は夏頃と言われてい

2013.1.19

総評

ベンツは本気だ 今年度の輸入ハッチバック市場は熾烈な戦いが演じられるだろう。インポートカーオブザイヤーの最有力候補ゴルフ７の国内投入は夏頃と言われている。それまでにメルセデスベンツはゴルフのシェアをかなり...

満足している点

デュアルクラッチトランスミッション搭載 顔がいい。前から見た姿は紛れもないメルセデスベンツで貫禄充分。

不満な点

真横から見た姿は今一つパッとしない。

乗り心地

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形はかわいい、乗ってて飽きないデザイン できれば長く乗りたい

2013.1.8

総評

形はかわいい、乗ってて飽きないデザイン できれば長く乗りたい

満足している点

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不満な点

故障が多い、修理費が高い。

乗り心地

コンパクトなのでやはり車内は狭い。ただヘッドクリアランスは十分で圧迫感はない。シートが薄くて遠距離は無理。