メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問
ID非公開さん
2023.5.6 14:23
狂乱の紫水晶さん
2023.5.6 16:13
CVTは、極めて高い技術が必要で、ドイツ御三家ですら1度手を出していますが、いずれも制御出来ずに撤退しています。
また半クラでクリープを発生させるので渋滞が、多いとトラブルの原因と成ります。
動きが、洗練されていないので、低価格の車かギクシャクしても許されるスポーツモデルにしか欧州でも採用されていません。
先代のAクラスに乗った時、Mercedesにしては、シフトが雑だなぁ?(笑)と思ったのですが、DCTと気がついてスゲーここまで制御されているのか???と驚く程差が有ります。
kum********さん
2023.5.6 14:57
コスト高い上に直ぐ壊れるからですよ。
直ぐに壊れて修理に100万円とか言う車を貴方は欲しいですか?
と言う事です。
なまけもんさん
2023.5.6 14:51
DCTが普及しにくい理由は、CVTよりコストが高く、壊れやすく、また壊れたら高く、ストップ&ゴーがあまり得意ではないからだと思います。
一昔前にランエボ10、一部のギャランに付いていましたが、壊れやすいく修理費に100万円かかったりすると言われてました。
DCTはヨーロッパで普及していると言っても、そこまでは普及おらず一部車種に留まっており、メインは◯速ATです。
ヨーロッパでCVTが普及しにくいのは、乗り味に違和感を持たれやすい為と聞いた事があります。
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