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マツダ ベリーサ 口コミ・評価一覧

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  • コンパクトカーとしては非常に満足です。 ... 投稿日: 2005年6月26日
    投稿者: しゅんけい さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    コンパクトカーとしては非常に満足です。 燃費は9Km程度でイマイチの感じですが、週末の買物で半径4Km程度の範囲しか乗ら ない事や、以前乗っていた1000ccのマーチでも10Kmそこそこだった事を考えると、 これは仕方ないのかもしれません。 自分の車以外を見かける事がほとんどないため、購入して3ヶ月経った今でも外観は 新鮮です。T、H、Nなどの街中に溢れたメーカーの車種では得られない感覚です。 つまり「売れていない」という事なんですが、自分が満足しているので「それで良い」と いう気になってしまいます。 インテリアは落ち着いた感じで上質を感じさせ、必要最低限の収納もありす。 この車は収納が少ない... [ 続きを見る ]

  • 内外観供に高級感があり、全体的に静かで良い... 投稿日: 2005年6月18日
    投稿者: ミニのパクリ? さん 総合評価: 4.0

    グレード: L(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    内外観供に高級感があり、全体的に静かで良いが、走行安定性に少し不満があります、確かにフロントの入りもシャープで良く曲がりますが、おしり振り過ぎではないでしょうか。ハンドルの軽さも手伝って時々ヒャットする時があります。 [ 続きを見る ]

  • 内外装に関しては高級感があり満足しています... 投稿日: 2005年6月17日
    投稿者: ウエストヒル さん 総合評価: 4.0

    グレード: L(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    内外装に関しては高級感があり満足しています、走りに感しては静かで乗り心地も良いのですが、走行安定性に不満があります。ちょっとおしり振り過ぎではないでしょうか?そういえば前に試乗したアテンザセダンも同じような感じがしましたね、マツダ流の良く曲がるセッティングなのでしょうか? [ 続きを見る ]

  • 納車を楽しみにしている今です。外観、室内が... 投稿日: 2005年6月10日
    投稿者: あおい さん 総合評価: 4.5

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    納車を楽しみにしている今です。外観、室内が高級感に満ちており室内はすごく静か。高級車に乗りたいが価格がとても..という方には絶対気に入るはずです。それに街中であまり溢れていない所も良い。ただ燃費が気な なる所。一長一短でどれを重視するかが問題かな。 [ 続きを見る ]

  • 先週納車で早速乗り回しています。色はラデ... 投稿日: 2005年4月30日
    投稿者: tonkichi さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    先週納車で早速乗り回しています。色はラディアントエボニーマイカで、レザーパッケージです。何よりも驚いたのが、このクラスで?!と思うくらいの高級感を味わえる事です。ドアを締めた後、フェードアウトして消えていく室内ランプや、ウィンカー、ワイパーレバーがカチっと固いところなど些細な事ですが安っぽくなく嬉しくなります。 前の方のコメントにもありましたが、オンリーワンを味わえる車です。 メーカさんには申し訳ないですが、このままあまり街中で見かけない車であって欲しいな っという独占欲が芽生えています。 [ 続きを見る ]

  • 上級車、大衆車という枠から抜け出たかなり... 投稿日: 2005年4月30日
    投稿者: ヒギンズ さん 総合評価: 4.5

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    上級車、大衆車という枠から抜け出たかなりいい車。BOSS7さんもおっしゃっているように、オンリーワンになりうる車だと思う。MazdaさんもこのDNAを絶やさずに、もっといい車に育てていってほしい。ただあまり売れてほしくないというユーザーが多いようだが、もともとメジャー志向の多い日本人には、それほど売れないのではないかと思う。それでいいし、そういう車だと思う。とにかく、いろんな意味でビューティフル!な一台。 購入して半年、二度目の投稿でした。 [ 続きを見る ]

  • 激戦区のコンパクトカークラスのにおいて、... 投稿日: 2005年4月22日
    投稿者: BOSS7 さん 総合評価: 4.5

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    激戦区のコンパクトカークラスのにおいて、一際異彩を放つベリーサですが、「人とは違った車に乗りたい」「車には雰囲気も必要だ」「安っぽさが少ないコンパクトが欲しい」などという方にはイチオシの車ではないでしょうか?ナンバーワンよりもオンリーワンを目指す方には要検討の一台だと思います。 [ 続きを見る ]

  • マツダの車に共通するハンドリングの楽しさ... 投稿日: 2005年4月15日
    投稿者: プレリュー5 さん 総合評価: 4.5

    グレード: ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    マツダの車に共通するハンドリングの楽しさ、この車でもシッカリ味わえます。 ベリーサのキャラからすると、乗って楽しいというイメージは少し遠い気がするのですが、これがシッカリ味わえるんですよね。 そして意外に低いんです、この車。そして意外に室内が広いんです。後部座席を倒すと、子供なら布団敷いて寝れるかもしれませんよ。 外観からしてみると、想像つきませんが。 もうひとつ、この車の特徴としてあげたいのが防音などに気を使ったつくりをしてるということですね。エンジンを一旦切るとこれが良く分かるんです。そして、ドアを閉めたときの重厚感はこのクラスの国産車には珍しいと思います。 いまいち販売台数は伸びないよう... [ 続きを見る ]

  • 私が購入したのは特別色パールですが、これ... 投稿日: 2005年3月23日
    投稿者: igunamu さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    私が購入したのは特別色パールですが、これがなかなかいいじゃない!ってな感じで、高級感バリバリ。ティ○ダの横につけるとわかりますが、ベリーサのほうが若者向けに見えます。友人がH社のバカ売れコンパクトに乗ってますが、以前コンビニに駐車したら3台連続しかも同色(白)で、自分の車がエアロでわかったというイタダケナイ話を聞いておりましたので、超マイナーなベリーサで大満足。あまり売れるなと願うばかりです、マツダさんには悪いけど。 色々なメーカーのコンパクト車に乗りましたが(ノートはまだですが)、助手席に人を乗せる事を前提にしますと、間違いなくコイツで決まりではないかと思いますよ♪かわいいから女の子受けも良... [ 続きを見る ]

  • カタログ写真より実物の方が良いです。ぜひ... 投稿日: 2005年3月17日
    投稿者: hara1048 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    カタログ写真より実物の方が良いです。ぜひ一度実物を見ることをお勧めします。特にシンプルで高級感のある内装はすばらしいと思います。小物入れなどは必要最低限しか付いていませんが、使い勝手の悪い小物入れなどをヘタにたくさん付けるより、基本デザインを大切にしたマツダのデザインポリシーは好感が持てます。 [ 続きを見る ]

  • 外観が気に入り、安全運転派なら買い!! ... 投稿日: 2005年3月13日
    投稿者: ひろぱぱ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1500(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) 2005年式 乗車形式: その他

    外観が気に入り、安全運転派なら買い!! ベリーサを買うことに決めたのは、①外観が良い(このクラスの車の中では一番高級車っぽい。ラディアントエボーニーマイカという色にすれば最高に高級感が溢れる。②すべてお手軽に行える機能。の2点である。この2点に共感でき、安全運転派ならベリーサしかないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 全体的には、とても満足して購入しました。... 投稿日: 2005年2月13日
    投稿者: Ko さん 総合評価: 4.5

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    全体的には、とても満足して購入しました。 [ 続きを見る ]

  • 「このクラスでは」最高レベルです。もっと... 投稿日: 2005年1月31日
    投稿者: ベリオ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    「このクラスでは」最高レベルです。もっと高級な車はたくさんあります。でも大きい車は運転しにくいし、車庫入れしやすい全長4m以下(ティーダは4.2m)で小回りが効くコンパクトカーがいいけど、見た目に安っぽい車は嫌な人(まさに私ですが)にはぜひオススメです。持ってるだけで人とは違う優越感に浸れます。私はまだ1度も走っているベリーサを見たことが無いですから。 外観・内装ともに質感はこのクラスでは最高です。外観の美しさ、ライトの造り込み、RX-8と同じサイドミラー、アテンザ譲りの大きなシート、内装の質感・雰囲気とも申し分ないです。 少しは売れてほしいが、街に溢れて欲しくないという複雑で自分勝手なオーナ... [ 続きを見る ]

  • 所有しているだけで優越感を感じます。とに... 投稿日: 2005年1月12日
    投稿者: じょりぷ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    所有しているだけで優越感を感じます。とにかく大きめライトのエクステリアが近未来的で好きです。走行性能もかなり高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 雑誌やCMでベリーサをみて、デザイン的に... 投稿日: 2005年1月8日
    投稿者: たまっくす さん 総合評価: 4.5

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    雑誌やCMでベリーサをみて、デザイン的に嫌いでした。 T社・H社のようなデザインに見えたからなのですが、 (これは好みの問題なので・・・ごめんなさい) 実車を見たら思ったより悪くはなく・・というより気に入ってしまい、 さらには試乗までしてしまいました。 私はすでにローン地獄にハマっているので買えませんが、 デミオよりやさしげな感じでかなり気に入りました。 それと、私が乗った試乗車だけかわかりませんが、 コーナリング中ある程度ロールするまでは柔らかく、 一定のロール以上から突然踏ん張る動きが出てました。 この動きがちょっとツボにハマってしまい笑ってしまいましたが、 不快な感じは全然無く、むしろそ... [ 続きを見る ]

  • エクステリアで購入を躊躇している人は絶対... 投稿日: 2005年1月7日
    投稿者: RX-78 HY型 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    エクステリアで購入を躊躇している人は絶対買うべき車でしょう。 マツダさんには申し訳ありませんが、街にあふれて欲しくない車です。今の売れ行きで十分です。(心配無用だと思いますが) [ 続きを見る ]

  • 雪道たっぷり走ってみました。2度目の投稿... 投稿日: 2005年1月3日
    投稿者: けろけろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    雪道たっぷり走ってみました。2度目の投稿です。やっと活躍できたe-4wdについて。購入してから知ったのですが、このシステムは日産からの技術導入なのですね。毎年年末年始は長野県蓼科方面で過ごします。折からじゃんじゃん雪が降りましたが、ノーマルではスリップして上れない坂道をすいすいと登ってくれました。もちろんスタッドレスをはいての話ですが、SUVのような無茶な走りは出来ないものの、降雪時や積雪時でもまずまず立派に走れることがわかりました。もっともe-4wdって何時作動しているのか良くわかりませんでしたが。 [ 続きを見る ]

  • 車内は静かだしこのクラスではかなりの高級... 投稿日: 2004年12月28日
    投稿者: まろんろん さん 総合評価: 4.5

    グレード: ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    車内は静かだしこのクラスではかなりの高級感を出していると思います。 ただのコンパクトカーじゃ満足できない人におすすめです。 [ 続きを見る ]

  • とてもいい車だと思います。コンパクトカー... 投稿日: 2004年12月20日
    投稿者: ヒギンズ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    とてもいい車だと思います。コンパクトカーの購入を検討されているかたは、ぜひ試乗してみてください。しかし本音では余り売れてほしくないですね。隠れた車にしておきたいです。といっても、日本カーオブザイヤー特別賞を受賞した今となっては無理なことかも。 [ 続きを見る ]

  • 巨大なエクスプローラーから乗り換えました... 投稿日: 2004年12月14日
    投稿者: けろけろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    巨大なエクスプローラーから乗り換えました。感覚的には半分位の大きさになった感じがしますが、室内はぜんぜん狭さを感じません。逆にフットワークが軽くなって、都会をすいすい走れそう。運転が楽しい! 散々ティーダと比較しましたが、こちらにしてよかった。マツダはコマーシャルでのアピールが下手な気がする。 e-4WDはまだ試す機会が無いのでわかりませんが、年3回程度走る雪道に効果を期待しています。 [ 続きを見る ]

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