マツダ ベリーサの燃費について 納車してから約1ヶ月が過ぎました。

Question

今のところ平均燃費が12.8です。これ以上あがりません。
ベリーサに乗っている人(乗ってなくてもかまいません)燃費を教えてください。
あと、どれくらいまで燃費を伸ばすことができますか？

Answer 1

みんカラというサイトがあります。

そこに参考になるものがあったので貼っておきます。

http://minkara.carview.co.jp/car/5177/fuel/

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
うちのベリーサは良い方なんですね。

Answer 2

最近中古で４年落ちの走行30000ｋｍベリーサを購入しました。
燃費は納車後最初の給油で１４．５ｋｍ。２度目の給油では１４．４ｋｍでした。

私は長距離通勤での使用がメインです。
通勤は片道の距離が４５ｋｍ。
内半分の２２ｋｍがバイパス使用です。
残り半分が厚木市内のＲ２４６で、ある程度渋滞している道です。
ベリーサは発進時Ｄレンジだと１速の引っ張りが長いため、3千回転近くまですぐ回ってしまいます。
またアクセルも敏感で、かなりふんわり踏まないとエコドライブは厳しいです。

そのため、街乗りではホールドモードを多用しています。
発進時は２速ホールドで→３速ホールド→ホールド解除
ともに2500回転程度で切り替えています。
発進時２速ホールドだとアクセルワークもそれほど過敏にならずに済みます。
でも坂道発進ではノックする場合がありますので普通のドライブ発進をおすすめします。

ちなみに燃費の数値は納車後（オイル交換直後）の数値ですので、日が経つほど燃費は落ちます。
１３ｋｍ台前半になったらオイル交換しようと思っています。

Answer 3

残念ながら燃費はそれ以上の数値は無理ですね、最近のコンパクトカーはミッションはCVTになっており燃費は１５～１９程度は伸びますがベリーサは時代遅れな４ATですので燃費を伸ばすのはあきらめてください。

Answer 4

＞今のところ平均燃費が12.8です。これ以上あがりません。
カタログ燃費10･15モード燃費、だいたい実際６～７割ぐらいです

まだエンジンがなじんでないのもあると思います
もう少しは伸びると思います


＊10・15モードカタログ値では仕切られたテスト部屋の中でテストローラー上で測り
＊完全にエンジンが温まった状態（自動チョークが完全に終わってます）
＊エアコン、ライト、ワイパー、パワステなどの電気関係は使用しない状態で
（負荷になるものは1つも作動させません）
＊テストローラー上のテストなので風の空気抵抗はいっさいありません
＊販売グレード車種の中で細いタイヤ
＊テストローラー上の最高速度は７０ｋｍ/ｈです

10・15モード燃費に1部記載がありますが
２番め、0～20km/hの速度まで加速する (7秒かけゆっ～くり)
６番め、0～40km/hの速度まで加速する (14秒かけゆっ～くり)などいろいろあります
上記のような加速を部屋のローラー上で測りますので


エンジンのかけ始めは
自動チョークも始動時使用（濃い燃料で燃費悪し）
長時間の渋滞、エアコン、オーディオも聞きます
信号機ごとの停車、加速、を繰り返し、
高速も１００ｋｍ/ｈ＋αで走る（空気抵抗もあります）
普段（いつも）の走行とは、使用状況がまるで違うと思いますよ