マツダ 初回車検 ベリーサ 走行2万km パックDEメンテ

Question

先日マツダのディーラー車検の見積もりをだしました。
15万円強で、とりあえず全部ぬきだしたので、任意のものについては車検日までに
決めてほしいということなのですが、どれをしたらいいのかわかりません。

特にどこかを直さなければ車検が通らないようなことはないといわれました。
また、一応どれがお勧めとかも聞いたのですがよくわかりませんでしたｗ
できればやるべきところはやって、不必要なところは削りたいです。
安ければいいというわけでもまく、ただ無駄なお金は払いたくないです。

お力をお貸しください、宜しくお願いします。

車情報は
マツダ 初回車検 ベリーサ 走行2万km パックDEメンテ加入し定期点検している、
です。

また、次の車検までは、ほとんど車を使用しない予定です。年間1500kmくらい？
ただ、手放すつもりもあんまないです。また今回はディーラー以外にだすつもりは
ありません。

任意個所の見積もり項目は次です。

ブレーキオイル交換
ブレーキクリーニング
ブレーキメンテナンス
スチーム高圧洗浄
下回り保護塗装
ロングライフクーラント強化剤注入
ブローバイガス還元装置洗浄剤注入
エコエンジンクリーニング処理
メタルトリートメント注入
バッテリーターミナル保護剤取り付け
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
スパークプラグ
オートマチックフルード交換
温間時のフルード量点検
エアコンフィルター交換
エアコン洗浄

宜しくお願いします。

Answer 1

パックDEメンテに加入されているならば、ここに書かれている項目のうち、本当に必要なのはブレーキ液交換だけです。
年間の走行距離からして、オイルは時期を見て交換すればいいと思います。ブレーキクリーニング＆メンテ（違いがよくわかりませんが）は2万キロでは全く必要ありません。スチーム洗浄、下回り塗装も車検ラインで見やすくするためだけのものですから必要ありません。クーラントは最近はほとんどメンテフリーなので、何も必要なし。ブローバイを洗うのもまだ早すぎます。エコエンジンクリーニングが何かわかりませんがいわゆるフラッシングならば、全く必要ありません。メタルトリートメント（マイクロロンでしょうか）も同様です。バッテリーターミナル保護剤に至ってはサービスして下さい、といってもいいくらいかと思われます。プラグはノーマルならば、そろそろ交換してもいいかもしれません。イリジウムのパーマネントタイプならば全く交換必要ありません（取説にプラグの交換時期が書かれていると思います）。ＡＴＦは次回車検で十分です。エアコン洗浄は不要ですが、エアコンフィルターは外気を良く使用しているならば、交換してもいいかもしれません。したがって、ディーラーといえどもトータルで99800円という感じで仕上がると思います。

Answer 2

うちも３年で15000キロでの車検でした。
当初の見積もりは同じようなものでした。

エンジンオイル・フィルター・ブレーキ関係・エアコンフィルターでいいのではないでしょうか？

見積もりから担当者に本当に必要か聞いた体験談と感想

スチーム高圧洗浄・下回り保護塗装
●本当に必要か聞いたら、うちの場合は、距離も乗っていないし、下回りもキレイなので不要と言われました

ロングライフクーラント強化剤注入・ブローバイガス還元装置洗浄剤注入・エコエンジンクリーニング処理・メタルトリートメント注入・バッテリーターミナル保護剤取り付け
●初回車検では不要だと思います（これはうちの見積もりには入ってなかった）

スパークプラグ
●今回でももうちょい先でもいいかも

オートマチックフルード交換
温間時のフルード量点検
●ベリーサの取説には記載がなかった気がしますが、トヨタ車とか交換不要又は10万キロとか書いてありますよね。
整備士の友人が交換して不具合が出るリスクの方が圧倒的に高いと言っていたので自分は交換しませんが、あとはご自分での判断でしょうか
エアコン洗浄
●よっぽど気になる臭いにおいがあればですね。
この時期だと、ガソリンスタンド言っても勧誘されますね

参考になれば

Answer 3

私の場合は親類の者が働いているGSに頼んでいますが、８万程度です。ブレーキオイルとエンジンオイルだけで問題ないと思います。 ディーラーは高いです。

Answer 4

現在ガソリンスタンドで働いています。
この仕事をする前のからの考えだとブレーキオイルだけですね。異常に気付いてから交換だと、他人を巻き込んだ後では手遅れです。
今は、車検の時以外でも本当に必要な時に出来るんで、車検の時は基本作業だけだったりします。
あとは、パックで大丈夫かな？
浮いた予算の使い道ですが次の車検までに、タイヤがひび割れてきたら(ミゾがあっても)次の車検を待たずに早めに交換してください。雨の日に急ブレーキが効かずに他人を巻き込んだら手遅れですもんね。

Answer 5

全て不要ですね。

当方も3月にベリーサの車検を受けました。

7万円弱でした。車検以外の油脂などはディーラーの収益源なので交換を進めますが
全く不要です。

Answer 6

次の車検まで、1500Km程度なら
それと、走行２万Ｋｍを考えると
一回目の車検では、私なら
ブレ－キ関係とエンジンオイル・エレメント交換
エアコンフィルタ－交換のみでお願いします。
定期点検もしていることですし・・・
10万位で交渉しますけどね。