今年新車を購入予定で、1.5Lクラスの車を探しています。今、マツダのベリーサがいいなと思っていろいろ調べているのですが、6年も前の車ということを考えると新車での購入にはやや抵抗があります。

Question

同じクラスでモデルチェンジが繰り返されている車や新しい車などと比較すると、単純な性能自体は見劣りしてくると思いますが、どの程度違いがあるものなのでしょうか。エンジンの静寂性、走行安定性などが気になります。最終的には試乗で確認する予定ですが、事前情報として皆様からアドバイスいただけると助かります。

Answer 1

今春ベリーサの１５００Lの新車を購入しました。
私も質問者様と同じような悩みがあり、散々迷ったあげく無難にFITやデミオも検討しましたが、最終的にベリーサを選択し本当に良かったと思っています。
走行性も高く、高速でもブレ等無く非常に安定しています。
他の同じクラスの車を運転する機会が多々あるのですが、それらに比べてもかなり静かです。

会社に元車のディーラーで営業をしていた人があり、その人の「買うならモデル末期」と言う言葉が背中を押してくれました。
発売してから６年経っていますが、その間色々なマイナーチェンジを繰り返しています。
一般には公表しない程度の小さい変更もあるそうですから、まさに今が「完成形」だと思っています。

買うなら、ぜひハーフレザーシートのLタイプを！
めちゃめちゃかっこいいですよ！

質問者からのお礼コメント

皆様、貴重なご意見・情報有難うございました。確かに年数は経っているものの、洗練された車ともとれるかなと思いました。そのうち試乗に行く予定ですので、そこで大きな問題がないと思えば決めてしまおうと思います。いろいろと有難うございました。

Answer 2

マツダで 車を いろいろ 配車するのに ベリーサ ＭＰＶ アクセラ アテンザ キャロル デミオなど いろいろ 乗りましたが ベリーサーは いいですね でも、若者向きじゃないようなです アクセラ ｉ－ｓｔｏｐ が いいと 思います

Answer 3

外見も６年前のモデルとは思えないくらい洗練されています、メッキパーツを多用すると高級感が増します
内装も他車と比べると美しい仕上がりです、ピアノブラックの仕上がりはとても綺麗です
試乗すると解りますが各社の現行車に比べ性能的には若干見劣りしますがそれを凌駕する内装の高級感が上回る車です

Answer 4

まぁ 確かに、家電製品的な見方をすれば、構造の古いベリーサを新車で買うのはちょっと…という気もしますが、逆に言うと、近代における成熟された4AT車の完成形（壊れにくさも兼ね備えているでしょう）とも言えます。

これは車独特の価値観ですね。
パソコンやデジカメなんかの家電製品ではあり得ない考え方で。

乗ってみて問題ないと思えば、欲しい車を買うのが一番ではないでしょうか？

その分、マツダに値引きを期待しましょう。

Answer 5

＞1.5Lクラスの車を探しています

フィットのハイブリッドが秋にも出ますので
価格帯が同じようならば
ご検討してみてはどうでしょう

Answer 6

ベリーサは設計は古いですが、心配していらっしゃるエンジンの静寂性や操安性は最新のモデルと比べても、むしろ勝っているかもしれません。
4ATなので燃費には不利ですが、代わりにCVT特有のノイズが有りません。
またプラットフォームはフェイスタと共通です。
欧州でメイン市場のため、オーバークオリティなくらいだと思います。