マツダのベリーサってもうすぐモデルチェンジされると思いますか？ あと壊れやすいですか？ 詳しい方教えて下さい。

Answer 1

新車から乗って今年末で初めての検査となりますが、何も不具合はありません。
なくなってもモデルチェンジはないのでは？今のところうわさはありませんが・・・私は以前高級車に乗っていたので、このクラスでレザーシートの設定があるのはベリーサだけなのと上質感で決めました。他車には無い１クラス上の車に装備されているものが装備されているので大変気に入っています。

Answer 2

私の父がベリーサに乗っていました。
それはもう足回りの関係だけで何回も修理に出してました。はっきり言っておすすめしません。
それからモデルチェンジですがそんな話は、社内では一つもありません。

Answer 3

同じ名前でのモデルチェンジはないと個人的に思いますが、こればかりは本社の内部の人間でないと分かりません。
うちのベリーサは、もう３年以上経ちましたが、同じ1.5リッターのコンパクトカーと比較しても、ガタがきている感じは見受けられません。エンジン音も新車時と変わりません。
会社で乗っている国内の最王手の同ランクの車は、エンジン始動時の音が乾いた何とも言えない音で騒がしくなってきてます（笑）
どちらも走行距離も同じくらいで、整備状況も変わりません。（ベリの方がコストパフォーマンスは良い）

壊れやすいかどうかは、どこも同じもんだと思いますよ。
会社にあるレクサス車でも半年ほどで原因不明のエンストが起こりました。

Answer 4

次期モデルの噂がありますが、車名は継承しないかもしれませんね。
現在四年目ですが、主な不調の発生は
・ドアロックスイッチの故障
・電動パワステが走行中にロックされる
・内張りやドア内部から干渉音が発生する
・リアシートの座面に腰がなくお尻が痛くなる
いずれも前期モデルは不具合が多いようです。後期モデルは改善済かも？。なお燃費は平坦路のみであればそこそこ期待できますが、このクラスでは重い部類なのである程度妥協が必要です。静粛性は良いです。
大幅値引きで乗り潰すつもりで購入するならお得だと思います。

Answer 5

先代デミオをベースにしているので、おそらく消す可能性が高いですね。そうなると現行モデルを買ったほうがお得な値段で買えます。