ﾃﾞﾐｵの購入について 昔からﾜｲﾝﾚｯﾄﾞの車に乗りたいと思っていました。 先日、ﾃﾞﾐｵのﾜｲﾝ色をみかけ、即聞きに行くと、昨夏からの限定車だと。色はｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞﾏｲｶ。

Question

実家が前型ﾃﾞﾐｵを所有しているので、私もﾏﾂﾀﾞは気にいっています。
ただ、ｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞのﾃﾞﾐｵは限定なので全国でもあと10台程しか販売できないと言われました。
現在はﾜｺﾞﾝRｼﾙﾊﾞｰに乗っています。８月車検（２回目）が迫っており、ｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞのﾃﾞﾐｵを知るまでは車検通して乗るつもりでいたのですが、限定色でMC後のﾃﾞﾐｵにｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞが無いので、急に乗り換えたくなりました。
SkyActiveも良いと思うのですが、そのﾜｲﾝ色がわからず、現行ﾃﾞﾐｵもそこそこの燃費なので今買うべきか悩んでいます。
ﾜｺﾞﾝRは18年式で距離18000、ﾏﾂﾀﾞの査定は48万です。
車両133万＋ﾅﾋﾞ･ﾏｯﾄ･ﾊﾞｲｻﾞｰの15万で計146万9200円－下取48万とｷｬﾝﾍﾟｰﾝ引20万で、現在支払い額見積98万です。
まだ値引交渉ができるのか、今買い替えるべきか否か、ﾃﾞﾐｵの良し悪し等含め教えてください。
ﾍﾞﾘｰｻもｵｼｬﾚで気になっていますので、比較もいただければ助かります。
普段、車は自宅から最寄駅まで、あと休日に乗る程度というレベルなのに維持費のかかる普通車に乗り換えすべきか、でも好きな色の車への憧れもあり、長い目でみるとどうか悩みます。
高く下取りしてもらえる時なので、２年後ではなく、やはり今でしょうか？
色の関係、震災の影響で、購入するなら今日にでも即決しないといけない時期でして非常に悩んでおります。
皆様よろしくお願いいたします。

補足

もっと高金額が出そうなので、買取専門店にも査定してもらうことにしました。 マツダからは、しきりに５月登録をと言われます。こちらにはメリットがないので不満です。そこを何とか６月にしたいのですが… 車はおさえてもらうことになったので、買うことになると思うのですが、あとはもう少し値引きしてもらえるようにしたいです。

Answer 1

カッパーレッドはHIDエディションですね。知人が乗ってます。
現行デミオは「一人乗りが多いなら買い」かもです。
なぜかというと、乗車人数や搭載重量によって大きく燃費が変化するからです。

よくFitと比較されます。絶対燃費ではFitにはかないません。
しかしながら、ひとり乗りで通勤に使うぶんには、20近く走ります。
買うなら絶対CVTモデルでしょう。

追加の15万はなんらかのキャンペーンやサービスによるものだと思いますが、
そのお金の使い方はどうかと思います。ナビは社外を後付をおすすめします。
マットとバイザーは良いと思います。ナビやめてボディーコーティングにまわしては？
ガラスコーティングとか。
ナビはマップの寿命＝ナビ自体の寿命ですから、本体ごと買い換える考えのほうが効率的です。

値引き交渉はそれ以上は無理ではないかと。かなりガンバってると思います。

デミオは前モデルからそうなんですが、最初からタワーバーが入っている等、足が強いです。
なおかつ現行モデルは前モデルと比較しておおよそ100kgの軽量化がされており、
それによって加速力や旋回性能を大幅に上げることに成功しています。
普通はいわゆる「スポーツモデル」でないと得られない性能が、一番下のグレードでも得られるのです。
そういった意味ではお買い得なモデルなのです。

悪いところもあります。パンク修理キットのみで予備タイヤ無しとか。
軽量化にともない車内の収納が少ないというより「無い」とか。
搭乗人数や荷物が増えると大幅に燃費ダウンするとか。＜これは同クラスのクルマはどれも同じ傾向

デミオは今年モデルチェンジの予定ですけど、どんな問題があるかわからないニューモデルよりは
改良されつくした現行モデルのほうが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

お答えくださった皆様ありがとうございました。
１番求めていたような回答をしていただいた方をベストアンサーとしたいと思います。
デミオは内装があまり好きでなく、ベリーサの内装に惹かれており、迷っています。維持費は上がる車ですが、ベリーサも試乗させてもらってから決めようと思います。

Answer 2

今日にでも即決とあるのでもう結論はでたのでしょうか？

私はデミオの形が好きだなぁとなんとなく思っていた時に、ｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞのデミオを見て一目惚れして購入しました!!

買い替えるかどうかは個人の判断になるかと思いますが、
値引きについては、書いてある額はｷｬﾝﾍﾟｰﾝの値引きだけだと思うのでまだ値引きできると思います!!

あとは買い取り専門店でワゴンRの査定額を出してもらって48万円をもっと高くできないか頑張るとか…。


補足について

５月登録する代わりにに値引きをしてもらうのはどうでしょう??ガソリン満タンとかオプションとか。それが無理なら６月にさせてほしいってかんじで。
あとは他で出してもらった査定額より高く買い取りしてくれるならマツダに下取りで出したいんだけど…とか。

Answer 3

ベリーサはDYデミオと共通のシャーシで、車内は広くドスッとした重厚な乗り心地です。ボルボ、フォードと共通シャーシなだけあってハンドリングはもう欧州車。ブレーキやサスペンションもクラス以上のものが付いており、スポーツカーですら後付け部品のタワーバーやメンバーガゼットまで標準装着。がその分燃費がメチャ悪い。決して爆発的ではないパワーなのに１２〜４km／lくらいです。これはスカイライン２.３lあたりの数字ですね。私のデミオは山で飛ばすと５km／l。フェラーリかよってなトホホな数字です。で、現行型デミオはその燃費をボロクソ言われたため狭く、小さく、軽く、キャシャになりました。しかしハンドリングは活きており、欧州車のリアルテイストを低価格で存分に堪能出来ます。TOYOTAと全く正反対なテイストですね。燃費もフィットには若干負けるかなというモノになりました。