マツダ ベリーサの購入について悩んでいます!! 昨年からマツダベリーサを 購入したくて悩んでいます｡ 現在頭金になるのが20万と 今乗っている車の下取りで

Question

残りはローンを組みます。

18年式 ワゴンR 4WD
FX-Sリミテッド
パールホワイト
走行距離約５万㎞です


結構走っているし下取り価格
あまり期待出来ないかなと思い
購入に踏み切れません｡


ベリーサは8月にMCをすると
ネットで見ました｡
そうなるとやはり新車の方が
いいのかなとも思います｡

現在ネットでベリーサ中古車を
検索したところ
18年式走行距離4.6万㎞の
ベリーサが諸費用込みで
100万程度でありました。


やはり金銭的に余裕がない場合は新車はやめて中古車にするべきでしょうか？

ワゴンRのっとけよ!!と
思われるでしょうが、
ベリーサは初めて惚れ込んだ
車なので…｡

乱文長文になりましたが
よろしくお願いします｡

Answer 1

一般的には、何もしないで後悔するより、何かして後悔する方が良いと思います。が、そのための勉強代が、１～２百万円では、ご自分で「金銭的に余裕がない」という言葉を使う状況であれば、一度頭を冷やした方が良いと思います。それにネットは参考価格で鵜呑みには…？欲しいと言う物欲は分かりますが、今ベリーサでなくてはならない理由、今ワゴンＲで駄目な理由がありますか？車は贅沢品ですし、買うと言う目的・夢を持ってお金を貯めてから買うのはどうでしょうか？このご時世に簡単にローンと言えるなら、貯める事も出来るはず！

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました!!

ベストアンサー迷ったのですが、
１番ハッとさせられた回答でしたので選びました!!


確かにローンを組んで
妥協した中古車を買うくらいなら
その分のお金をベリーサを
買う事を目標に貯金していく方が
今の自分には妥当だと気づかされました!!

初めて質問したのですが、
質問して本当に良かったです!

ありがとうございました!!

Answer 2

ベリーサいいですよね。特にドレスアップパッケージは。

実は私もコルトターボかベリーサかで迷いましたが、やはり速さでコルトになりましたが、ベリーサのドレスアップの内装は良いですよね。あの小ささで革シートというのがまた良いです。

ただ、ご覧になったと思いますが、コルトよりもさらに荷物は積めないです。もちろんベリーサに乗る方が荷物を運ぼうとは思っていないと思いますが。

＞18年式走行距離4.6万㎞の
ベリーサが諸費用込みで
100万程度でありました。

これドレスアップにしても高くないですか？探せばもっと安いのあると思いますよ。

Answer 3

私はなぜか、トヨタやホンダよりマツダファンですが、
ベリーサはモデルチェンジすると、旧アクセラから新アクセラのようになってしまうのでしょうか？ちょっと今のは若すぎて私には何とも・・・
モデルチェンジしても好みがありますから、旧と新を比べてそれから考えても遅くないと思います。（新の方が明らかによくなっているのですが・・・）
モデルチェンジをした直後は、値引きは期待できないので、更に経費に負担がかかると思います。財布と相談して、冷静に考えて選ぶようにされるとは思いますが、現状では買い急が方がいいように思います。

大きくモデルチェンジしたばかり車の場合、オーナーからの訴えによる動作不良があれば生産ルートに細かな修正を入れますから、１年ほど待って買うくらいの余裕があれば言うことなし!!!

Answer 4

ベリーサはカタチで気に入られましたか？あれはモロ初代「 ポルシェ カイエン 」のパクリです。私、同じ車台、エンジンのDYデミオに乗っていますが燃費は総平均１１km／lです。山道では５km／l。相当慎重に燃費走行して、高速道で１５km／l。だいたい２５００ccのスカイラインあたりと同程度だと思って下さい。フォード、ボルボと共同開発の車台は完全に欧州車ですが、いかんせんこの燃費。早々にフルモデルチェンジされて現行のデミオになりました。この辺も隠れた真実ですからお知らせしておきます。