マツダ ベリーサ のみんなの質問

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車を買い換えようと思ってます。(ヴィッツとベリーサ)

エコカー減税が終わるまでに、車を買い換えようと思ってます。

現在、「トヨタ ヴィッツ 15U」 と、「マツダ ベリーサ 15C」 で悩んでいるのですが、どちらの方がいいでしょうか?
重視する点は、燃費と乗り心地と走りの良さと使いまわしの良さです。 普段は街中で走りますが、たまに高速も走ります。
大体のことは、ネットで調べてみましたが、他の人の意見も気になります。

また、他にオススメの車があれば、教えてもらえないでしょうか(1.5Lで200万以内)

長文申し訳ございません。
ご回答 お願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヴィッツかヴェリーサですか・・・

燃費ならヴィッツでしょうね。
高速走行・市街地走行も車画から考えても
どちらも大きな違いはないように思います。

ヴェリーサよりも対抗にするならデミオではない
でしょうか?(若干小さめかな?)
デミオなら燃費でヴィッツに引けはとらないと思
いますね。

フィットもいい車だと思いますョ。対抗の1台に
加えてみてはいかがでしょうか?
燃費なら①だと思いますょ(o^-')b!

その他の回答 (2件)

  • 取り回しのよさと燃費と乗り心地はヴィッツの圧勝だと思います。
    ベリーサは「旧」デミオを厚化粧にした車なので、すべてが古いですからその辺りは弱いんです。
    現行デミオならヴィッツと同程度の性能を期待できると思いますが。
    他社コンパクトはコンパクトを名乗る割にはデカイんで、取り回しの事なんか考えるとヴィッツかデミオがいいんじゃないかと思います
    マーチも小さくて使いやすそうですが、古いし、まもなくフルモデルチェンジなので、避けたほうがよいかと。

  • 日産ティーダはどうでしょうか?私も乗っています。
    燃費は当然として乗り心地はこのクラスの車としては最高です。内装も提示された2車種に比べて遥かに上質です。
    ヴィッツ・ベリーサに比べると車体が大きく、回転半径も大きいので取り回しには劣ると思いますが、お勧めです。

    ぜひ一度試乗してみてください。

    しかし、1.5のミドルモデル(15M)で167万円~となりますので、ナビを含めたオプションをつけるとすぐに200万円を超えてしまうかも・・・。
    下取りやエコカー減税をうまく使わないと200万円以下は厳しいかもしれません。

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