★車購入について迷ってます。マツダベリーサ、トヨタPASSO＋HANA、VITZ ジュエラ・・・それともプリウスC

Question

車購入について迷っています。
トヨタPASSO＋HANAの内装の色がが可愛いと思ったのですが、見た目ちゃっちぃのがいやです。

VITZはリヤが気に入りません・・・あと買うとしたらジュエラがいいなと思ったのですが、マニュアルエアコンなのと内装の茶色が微妙な色でなかなか満足できません。

マツダベリーサは内装がシックで高級感ありますが燃費が悪いのと、住んでいる市内にマツダのディーラーがないので何かあった時不便そうです。（ディーラーは車で30～40分くらいの隣市に１件あります）。

プリウスCが発売されるまで待とうかとも思いますが来年月納車は難しそうなので迷っています。


あと、「親類からマツダは5年乗ったらガタがくる。トヨタは10年乗れる」と言われました・・・
これは偏見ですか・・・？

詳しい方、各車のいいところ悪いところ、またマツダとトヨタのいいところ悪いところについて、なんでもいいので（一部でもいいので）教えてください。

Answer 1

トヨタは昔は良かった（運転してて疲れない）んですけどね。←バブル期頃まで
※技術者の質が今より高かったようです。
でもその後なんか変になりました。「売れれば何でも良い」という感じで、「良心的」な作りでなくなりました。無駄が多くて子供受けする装備や作りがやたら目立ちます。オトナが乗る車ではないですね。
マツダはヨーロッパで評判良いらしいですよ。これは走行性能が良い証拠でしょう（マツダは宣伝費少ないからそのへんの情報操作が不得手なのでしょう→日本であまり売れない）。
対して日本で今沢山売れてるトヨタ車は凡人受けする車です。そして「疲れやすい」です、運転してて。ディーラーや宣伝の仕方は巧みなので印象は良いですが、実際運転すると「疲れるな・・・」という事がとても多いです。
良い車はカーブ曲がっても直線走ってる感じだから殆ど疲れないのですが、疲れる車はハンドル切るたびに傾くのでとても疲れます。近年のトヨタはこの傾向がとても強いんです＝ロールが酷いって言います。カーブで右へ左へ車体が傾くんです。
長持ちするかという点でも、昔のトヨタ車は長持ちしましたが、最近のはしません。何年か乗ってると足腰ヨロヨロになります。「トヨタは１０年乗れる」は明らかに偏見です。意外と早く来ます。
トヨタを選ぶならスポーティなモデルより普通のコンフォートなモデルが未だマシだと思います。これなら比較的疲れにくくて悪くないからです。スポーティなモデルは疲れるのが多いと思います。
私ならマツダを先ず筆頭に挙げます。試乗してみてハンドル切った時にロールが酷くないかを診ます。体が緊張しないか、踏ん張らずにカーブ曲がれるかどうかで判断付きます。ダメな車はハンドル切るたびに体を踏ん張ったり緊張したりするので、分かると思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！

家の車がトヨタ車なのですが、確かにカーブのとき体を踏ん張ります。
(あまり運転に慣れてないだけかと思ってましたが…)

マツダはヨーロッパで人気があるんですね！知りませんでした！
試乗行ってから考えてみます！
ありがとうございました(*^ω^*)

Answer 2

要はクルマに何を求めるか、優先するかだと思います。
マツダとトヨタ、この2社なら試乗すれば明確な違いがわかります。
運転する楽しみを味わいたいならマツダ。試乗してそれを感じなかったら、無難な品質を優先するトヨタが合っているように思います。

マツダの最大の欠点はブランド力の低さだと思います。
それとベリーサは設計が古いのが気になります。

補足
先日PASSO＋HANA 1000cc試乗したのですが、リアシートなどの使い勝手は良いですが、気持よく走りません。ストレスたまります。金出してまで乗るクルマじゃないと妻は言ってました。

Answer 3

マツダって足が堅めなのかな？昔のイメージではホンダ→乗り心地よく、足しなやか。足回り、エンジンとも最強。しかしボディ弱く、内装がおもちゃ。マツダ→硬く、ロングドライブ疲れる。ガタがきやすい。硬派、尖んがり気味。トヨタ→柔らかく、少し物足りない。が、ボディに優しく、長持ちする。万人向け。こんなとこでしょうか。