マツダのベリーサの見積りについてなのですが、モデルチェンジ後の赤のＬの２ＷＤにアルミホイル、バックモニター、オートミラー、ナンバープレートホルダー(前後)、

Question

アクリルバイザー、ナビ(クラリオン約２４万)、フロアマット、ボディコーティング５年 をオプションでつけて、総額２４２万円でした。

１４年式(約６万キロ)のトヨタのイストを下取りにだして、１８２万円にまで値下げしてくれました。
補助金１０万円はもし間に合わなかったら、会社負担してくれるといっているので、１７２万円になりますがこのお値段は妥当でしょうか？

ちなみに下取り価格は最初４４千円でしたが１５万円まで頑張ってくれました。
オーナーのみなさん、他にあるとよいオプションなどありまひたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

補足

本体価格は１６９万円で、初期費用は減税した価格で含まれています。 あと、パックでメンテと保証５年延長もついていました。

Answer 1

ベリーサの車体価格と諸費用が記載されていないので、何とも…

車両から8％、オプション（アルミ、ナビ、バックモニター、ナビは除く）から15％引いてもらえてれば、いいんじゃないでしょうか？

ちなみに、アルミホイールは定価の40～50%引き程度が通販・ネットでの相場（同等品が）で、バックモニターとナビは定価の20％引き程度が通販・ネットでの相場（同等品が）です。

アルミホイール（標準ホイール廃棄の場合は除く）、タイヤ、ナビ、オーディオ、モニター類は相場に対する定価設定が非常に高いので、そこは注意です。これらを選んで見積もりを出すと、すごい値引きされたように感じます。


以上から、おおよそ妥当な見積もりかどうかが分かると思います。

Answer 2

下取りあわせてもまだ安くなりますよ
ただ値下げしてるとタイヤとかは安めのやつを付けられるらしいですよ
値下げ金額としては後もう５万は安くなるはずですよ

よいオプションはありませんがいらないオプションがあります
ボディコーティングは３年にしたほうがいいですよ
５年分してもたいした意味はないみたいですよ
ナンバープレートホルダーはいらないと思いますよ
つけても意味なんてありませんよ（自己満足ならいいですけど）
アルミも純正をつけるなら社外のほうがカッコイイですしやすいです
オートミラーもそんなに必要ないかと
ナビは性能で決めたほうがいいですよ
値段で決めてもいみはないので
後バックモニターはつけないほうがいいと思いますよ
あんな小さい車にバックモニターなんてついてたらダサいですし運転が下手だと思われますよ
クラウンクラスならいざ知らずコンパクトカークラスなんてしれてます
もしバックモニターを付けないと駐車できないようなら軽四をオススメします
アルミホイール、オートミラー、ナンバーホルダー、バックモニターを外せばもっとやすくなりますよ
後かるく３０万近くやすくなると思いますよ