マツダ ロードスターRF のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.7.26 02:13
女性なら分かりますが、教習通ってる時にMTは3割しか居なくて男性でもAT限定ばかりでした。
免許取得後には母のデミオに乗ってましたが、勢いで中古のロードスターRF(MT)を買っちゃいました(笑)
デミオも6速でパドルシフトが付いてますが、本当のMT車を買って気付きましたがエンジンブレーキの強さが全く違いますね。
そしてデミオは何も考えずに乗って運転出来ますが
ロードスターは毎回朝のエンジン始動後に少し緊張があります。
車を動かすんだ!って感じがとても良いです。
エンストしないかな?とか不安になりつつ(まだエンスト未経験)
操ってる感じが楽しいです。
何故AT限定免許の人の方が最近は多いのかが分かりません。
あとロードスターRFを買う前にs660もレンタカーで試乗しましたが、自宅まで乗って行ってコンビニの縁石より少し高い位の段差を超える時に
前輪が引っかかって動かなくなった時に、アタフタしたら一度エンストしました(笑)
ですがロードスターRFは一度も無いし、s660と違って坂道もあまり後ろに下がらなくて気楽な感じもするんですが、ロードスターRFってそう言う仕様ですか?
教習車でも思ったけど、体感出来ない程度の傾斜でも発進時にいとも簡単に下がりますよね?
これが普通なんだと思ってましたが(s660も下がりました)
知恵袋ユーザーさん
2019.7.29 09:48
pen********さん
あなたのように都会で車に乗るほうが奇人変人でしょ。
運転手雇える特権階級でもなさそうだし。
f2s********さん
2019.7.26 02:53
車好きなひと、運転好きな人が減ったんだと思います。
自動車業界も運転して楽しいような車をあまり売りに出さなくなりましたよね。
ロードスターは軽自動車と比べてトルクがあるから、後退しにくいのでは?
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