マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

走って1週間の印象

2020.3.14

総評

NDオープンエアーは格別だ。 P.S. RX-8より座席が後ろでバックで駐車するとぶつかりそうでビビるが、全然手前に止まってる。

満足している点

主にRX-8との比較になります。 RX-8純正足→NDビル足で細かいギャップでピタッと収まるのが気持ちよい。 NDオートハイビームなかなかよい。 ND出足が軽い。 NDレカロもっと包まれると思った...

不満な点

主にRX-8との比較になります。 RX-8Autoexeステアリング太い→ND純正ハンドル細い RX-8ボンネット軽い→NDボンネット重い NDエンジン音がディーゼルっぽい。 ND窓が開いているよ...

乗り心地

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納車後、初ドライブ

2020.3.3

総評

200キロほど走ってみたけど、大満足です。 パワーが足りないのが気にならないくらい、 気持ちよく走れます。

満足している点

やっぱりオープンにして走ると気持ちがいい 室内の狭さがスポーツカーっぽくて最高

不満な点

今まで乗ってきた車と比べて、 クラッチペダルの位置がやや右寄りの ような気がする。

乗り心地

スポーツカーらしく足はやや硬めです。 嫌な硬さではないので問題はなし。 車高調入れる予定ですが、ノーマルに近い 乗り心地にしたい。

やっぱりロードスター

2020.2.20

総評

NAは安い車なりの出来だったけれど、NDはきちんとした車感がでていて、ある意味で完成したように感じる。

満足している点

これを買う人は当然満足しているでしょう。

不満な点

これを買う人は荷物が積めないとか人が乗せられないとかいった不満はないでしょう(^^) 短所を理解して乗る車だから、後悔した時点で選んだこと自体が間違い。

乗り心地

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愛車

2020.2.4

総評

軽量スポーツカーで馬力は低いが取り回しが良く今の自分で比較的扱いしやすい車である。 休みの日に運転してて楽しい車。

満足している点

初のオープンカーであり、初のFR車 車高調入っていることもありより低い視点 コーナーもグイグイ曲がってくれる。

不満な点

1.5lNA132PSなので今一つパワー感がない。 まあ最近目が衰え気味なので前車(280PS)から乗り換えした訳ですが...

乗り心地

車高調のせいか､結構硬め まあ幌車なので静寂性は諦めてる。

一体感最高!!

2020.1.11

総評

運転しやすく、気持ちの良い車です。決して速くはないですが楽しい車です。

満足している点

風を感じるオープンカーは魅力的。 MTの操作性は最高。

不満な点

室内が狭く収納が少ない。

乗り心地

イメージの通りです。好みに合わせてセッティングするのが楽しみかも。

ユーノスロードスター NA6CE

2019.12.16

総評

結局のところ、長所も短所もひっくるめて愛すべき相棒なんですよね。

満足している点

可愛いです。 リトラクタブルライトなんかスーパーカー的あいでんちちーでしょ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ 乗ってよし、眺めてよし、弄ってよし、 スピードを出さなくても気持ちの良いスポーツカーだと思います。

不満な点

当たり前ですが狭いです。 ボクには車中泊は無理（笑）

乗り心地

ステアリング操作に気を使います。良く動くのですが、高速道路では神経質になり、長距離は疲れます。

乗っていて楽しい

2019.11.3

総評

20代の頃にロドスタNA1.6のVS（MT)に乗っていました。 その後、子どもができたので手放しましたが、ロドスタMTにもう一度乗りたくて、中古で６年前にNBを購入しました。 走りが楽しく、購入して正...

満足している点

意外とエンジンが高回転までよく回るので、楽しい。 オープンでのんびり走るのも楽しい。

不満な点

リヤガラスと幌接着部が破れてきたのでテープで補修しているが、大雨で雨漏りする。

乗り心地

固めの乗り心地で振動・騒音も大きいけど、そういうタイプのクルマなので、それがある意味楽しい。

ハマった

2019.10.12

総評

中古で購入して約６か月、10,000km弱を乗ったところの感想です。 オープンカーがこんなに気持ちが良いとは！もう止められません。 日焼け止めをガッツリ塗って、エアコンをかければ、30度を超える...

満足している点

全体的に満足しているが、特に、この3点かな。 1 ボディカラーを含めたデザイン。かっこ良くて美しい。 2 簡単に幌を開け締めできること。 3 郊外を流すと20km/lを遥かに超える燃費性能

不満な点

細かな点はいくつかあるが、特に気になっているのは、この2点。 1 5cm程あるホイールハウスの隙間 2 1,500なので仕方がないとは思うが、エアコンをかけているときのパワーのなさ。

乗り心地

もう一台所有しているアテンザワゴンに比べると、少し硬いサスで、荒れた路面での突き上げは、多少、気になります。不満という程ではないです。

人馬一体ってこういうことなんだ

2019.10.5

総評

安くて、楽しくて、FR、おまけにオープンにもできる最高の車。 私自身車を購入する際、ロードスター（NB）にするか憧れのRX-７（FD）にするか迷って、2年間NBで修行してFDにステップアップしようと...

満足している点

乗り始めてちょうど2年になりましたが、未だに飽きません！ ドライ、ウェット、スノー全ての路面状況、ロードスターの状態がステアリング、シフトレバー、ペダルから文字どおり手に取るよう、いや手になじむように伝...

不満な点

これと言って思いつかないです！ 強いて言うならヘッドライトがすぐ曇り、黄ばむところです。 でもこれはロードスターに限ったことではないですね。

乗り心地

買ったときにはノーマルダンパーにダウンサスが入っていたのですが、この組み合せだけはやめたほうがいいです！腰が崩壊します・・・ 完全ノーマル足ならさほど乗り心地は悪くありませんよ！ 純正シートは腰が...

RS納車直後の率直な感想、長文

2019.9.30

総評

まだ納車になったばかりなので、総評はもう少し走ってから。ワクワクするような喜びのあるクルマだけど、誰にでも乗れる、勧められる種類のクルマじゃない。かなり色んなものを切り捨てて犠牲にして、その上で運転する楽...

満足している点

全体に小さくて背も低くて、軽量コンパクトなのに存在感があって。ころっとしていて可愛いと思ったり、エッジが効いててしかもグラマラス（魅惑的）と感じたり。見ていて飽きないデザインの良さ。 非力なエンジンだが...

不満な点

納車になったばかりですが色々あります。 1、身長180以上ある人には運転スペースが狭い シートがあと少し後ろに下げられたらな…目線もやや高めで、バックミラーがすぐ目の前にある感じ、左前方向が見づらく視...

乗り心地

RSのビルシュタインの足回りはかなり硬めで、道路の継ぎ目などをはっきり伝えてきます。納車してすぐに夜中の空いてる首都高走ってきたけど、アコードユーロR乗ってる時は感じなかった「揺さぶられ感」を感じる。ああ...

硬くて滑らか

2019.9.22

総評

赤い車は初めてです。でもこれは赤と言うには深く渋みのある色です。大人の男性が乗っても恥ずかしくない。 こんな小さい車には要らないと思うパーキングセンサーだけでなく、カメラやレーダーによる安全装備までつい...

満足している点

納車の翌朝、早起きして大垂水を走りました。まだタイヤも新しいので皮が十分むけていないらしく、ハーフウエットの路面で黄色いマークが点滅します。街中の低速走行では路面にしたがい上下動を伝える一方、こまかな角は...

不満な点

Bluetoothハンズフリーがあればというのは、NR-Aに求めることではないでしょうか。

乗り心地

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株式会社関西マツダ光明池店の最悪の対応

2019.9.22

総評

最低、最悪 ★ゼロ

満足している点

なし

不満な点

株式会社関西マツダ光明池店の対応にあ然

乗り心地

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ロードスター S スペシャルパッケージ

2019.9.19

総評

よくも悪くもAピラーを引いた結果の車だと思う。かっこの良さとか、開放感とか、色々トレードオフになっている。このロードスターが初めてならいいかもしれないけど、過去のロードスターから乗り換えて、過去のロードス...

満足している点

マッハでオープンに出来るのはいい、あとエンジンのピックアップはかなりいい。形もめちゃくちゃかっちょいいので満足感が高い。マツダの車の乗り味の頂点がロードスターだと思う。信号無視の車に側方衝突されたが、無傷...

不満な点

Aピラーを引いている為、サイドミラーが視界に入りにくく、オープン時に開放感が少ない。後方視界が悪く、左折時の巻き込み確認はかなり気をつけないといけない。

乗り心地

スポーツカーにしては乗り心地が良い方だと思う、助手席の人から不満が出る事は無いレベル。7000km過ぎたあたりから、更に良くなってきたので、長く乗るほど馴染むと思う。また、歴代のロードスター みたいに、雨...

腕磨きに最適で、運転することが楽しくなる稀有な車

2019.9.15

総評

自分の腕を磨く車としては、初心者にも非常にオススメ出来る素晴らしい車です。みん友さんにジム屋さんで優勝された方がいます。コースと腕次第では格上の車が食えます。 スポーツ走行をしない方であっても、屋根...

満足している点

・運転することに喜びを得る事が出来る数少ない車 ・２シーターでオープンカーという存在が、所有欲をこれ程なく満たしてくれる車 ・競合車種と比べて価格帯が非常に手ごろである ・社外パーツが大...

不満な点

（これを言い出したらおしまいですが） ・オープンカー故にボディ剛性がない 純正状態だと特にスポーツ走行時（サーキットやジムカーナ） ・ライトウェイトスポーツ故にパワーが物足りない 吸排気系...

乗り心地

純正ビルシュタインはお世辞には良いと思えませんでした。それでも恐ろしくロールしますが、それなりに走れはしていたので、スポーツ走行をしない方を視野に入れるとギリギリがこのレベルなのかな？と思います。 ...

意のままに操れる人生最高のクルマ

2019.8.30

総評

乗って楽しいクルマ、乗って癒されるクルマです。

満足している点

大自然を感じる解放感、「人馬一体」の走行性能

不満な点

収納スペースが少ない、標準装備のサイドミラーなら後方車両からの光が眩しい

乗り心地

標準装備の足回りなので、クラッチパドルは少し固め

初めての愛車

2019.8.28

総評

趣味車の部類だが、一人暮らしで特に送り迎えをする相手がいない方なら十分使える車。 ソロキャンプの道具もトランクに一式積める。 ただ、FRにこだわりがなくてとにかくサーキットデビューしたいという...

満足している点

NAから出す所を出して引っ込める所を引っ込めたデザインはNAより好き。 フロントマスクはリトラクタブルライトが無くなってしまったせいで地味な印象だが、建物の2階から、リアを斜め後ろから眺めると、車体が平...

不満な点

やはりオープンカーゆえの車体剛性の弱さが気になる。 段差を超えるときに、… ・各所(フロントガラス上と幌の境目等)からビビり音(路線バスの柱が揺れる時と同じような音)が出る ・左右のガラスが揺れ...

乗り心地

サスペンションは硬いです。 シートもふにゃふにゃ(経年劣化?)で社有車のプロボックスのほうがまし。 車内はエンジン音が心地良く響くように設計されているらしく、そういった意味では静粛性は無いです。 車...

大げさに言うと人生の相棒

2019.8.25

総評

少しずづ車検に通る程度で手を加えていこうと思います。 なので★3くらい

満足している点

白いボディに真っ黒ホイールのシンプルさ

不満な点

仮眠を取りにくいくらいかなぁ

乗り心地

がたがた道は嫌いです。

中古車に手を出すなら・・・

2019.8.16

総評

個人の主観だが、NDより小さいサイズなのに車内はNDよりも広く感じ、ゆったりしている。 NDに乗るとなぜかAピラーやコンソールの圧迫感を感じて狭苦しい。なんでだろう？ 今どきのメッキ部品ゴテゴテ車...

満足している点

個人的には歴代４世代の中ではデザインが№１だと思っている。 絞られたウエストラインに加え、テールへの丸みを帯びたデザインはNA,NC,ND には無いものだ。 更にテールランプをヨーロッパ仕様にして、超...

不満な点

やはりオーナーなら誰でも言っているが、がさつなエンジン音と回転フィール。 ハイオクで高回転型にはしているが、重苦しい昭和時代のエンジン丸出し。 見にくいホワイトメータとアンバー照明色。 インパネ...

乗り心地

ノーマルなら普通に良いと思います。 ノーマルでは柔らかすぎるのと、タイヤハウスの隙間がみっともないので、ローダウン・シャコタンは必須だと思います。

クルマ好きなら一度は乗るべきだと思います

2019.8.12

総評

フル装備のいわゆるいい車/高級車はお金を出せばいつでも乗れると気付き、何もついてないラジオだけのカーナビさえないマニュアルのFRに乗りたくなって購入しました。マツダが好きなのでNDロードスターにしました。...

満足している点

かっこいい。 軽い。 コンパクト。 FR フロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク エキゾースト音がいい

不満な点

シートがあと少し倒せたら良いなと思います

乗り心地

初めて乗ったとき120kmでコーナリング時に、横風を受けたようなフロントが浮くような感じがしましたが、慣れました。

NB8C

2019.8.7

総評

良い

満足している点

3ヶ月乗ってわかった良い所 ・暖房がすぐ効く（2-3分であったかいのはすごい） ・クーラーも不満ない（室内せまいから？ ・乗ると適度に広くて快適（乗り降りだけダルい ・ハードトップ快適 ・遅...

不満な点

ダメポイント ・回転落ちが早くてクラッチへたくそみたい ・煽られる(ナメられる ・ライト暗い ・ドリンコホルダーどうにかならないかな ・エンジンパーツが皆無でいじる気にならない ・ハンドルの高...

乗り心地

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