マツダ プレマシー 「　初めてのマツダ車です。マツダ車をイメージだけで回避している方、車的にイメージのない方、一回乗ってみる価値ある会社の車ではないでしょうか？」のユーザーレビュー

　初めてのマツダ車です。マツダ車をイメージだけで回避している方、車的にイメージのない方、一回乗ってみる価値ある会社の車ではないでしょうか？

2010.8.12

総評

　初めてのマツダ車です。マツダ車をイメージだけで回避している方、車的にイメージのない方、一回乗ってみる価値ある会社の車ではないでしょうか？

満足している点

　今年4月に前型車最終型2.0Zに乗り換えました。
ソアラ（ターボ）、レガシィ（ターボ）の愛車歴。仕事的にマツダ車を乗ることになりました。今まで私の中にはマツダ車を乗るイメージは全然なくクルマ的にどのようなイメージなのかもなかったのですが、皆さんの報告通り、走りはかなりいいのではないでしょうか。
　通常は通勤用ですが、たまに4～5人乗せて走るには丁度良い
大きさですし、一人の時にはリラックスかつ程良い走りをしてくれる車だと思います。

不満な点

　皆さんの報告通り燃費が！！ソアラやレガシィより良いのは間違いないですが、自分のイメージしていたより悪いですね！
（カタログ値からだと、今までより簡単に3割はよくなると思っていましたが、良くて2割増しぐらいですね）
通勤時はそう混雑しないところに住んでいますが（片道約9K）アクセルワークで改善できると自負していましたが、諦めました。（笑）
　アクセルは超敏感です。普通のクルマみたいに遊びは全然ないです。感覚としては足先をアクセルに置いただけで、燃費計の値ミルミル下がるような感じです。またDドライブ60k近くで走行中惰性で走りたいとき勝手にシフトダウンして惰性での走行距離が伸びないというか、減速するというか自分の感覚とちょっと違うかなとも思います。
　通勤時の燃費はﾚｶﾞｼｨ7.5k/Lで本ﾌﾟﾚﾏｼｰ簡単に10k近くいくと思っていましたが良くて9kはいかない位です。7月に新型車出ていますが、本新型車では、アクセルの反応かなりマイルドに改善したという事ですが、そうあるべきだと思います。

　あと皆さんの報告通りシフトインパネなどに傷が付きやすいです。
（買う前に皆さんの報告くまなく見ていて扱いには気を付けよう
と思っていましたが、指のささくれがインパネに触って傷が付いたのはビックリしました（悲！！）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験