マツダ プレマシー 「アクセラの代車として試乗車をお借りしました。 正直、加速はアクセラより良いかもしれません。 シートポジションが高い(ビアンテなどよりは低いでしょう」のユーザーレビュー

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マツダ プレマシー

グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
-

アクセラの代車として試乗車をお借りしました。 正直、加速はアクセラより良いかもしれません。 シートポジションが高い(ビアンテなどよりは低いでしょう

2009.10.16

総評
アクセラの代車として試乗車をお借りしました。
正直、加速はアクセラより良いかもしれません。
シートポジションが高い(ビアンテなどよりは低いでしょうが)
ので、スポーティな感覚は薄いですが、直進安定性も良く、
マルチリンクの恩恵でコーナリングも優秀です。
(車重の重さはそこそこ感じます。)

スライドドア式のミドルミニバンの中では、
トータルバランスは1番かもしれません。

リアのデザインを気に入るかどうかが最大のポイントでしょう。
満足している点
良く回るエンジン。つい踏み込みたくなりました。
車重があるのになかなかのコーナリング。
(マツダのこだわりを感じるリア・マルチリンクのお陰でしょう)
リアのオートスライド機構は非常に便利。
何気にセンターウォークスルーも使えます。
約1.5トンの車重に対して、燃費もまあまあ(街乗り10)
Aピラーの死角は気にならない程度。
価格は安く、装備も充実しています。
不満な点
3列目に大人が乗るのは厳しい。
(2列目のシート下に足を入れるとキツキツ)
もう少しシートポジションが低ければ良かった。
内装の質感は並の下。
(自分はあまり気になりませんでしたが)
運転席周りの収納は使いづらそう。
(特にセンターコンソール下部の収納は使えるのか?)
カードキーは好みが分かれそう。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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