マツダ プレマシー 「NサンのSテージアからの乗り換えです。「...」のユーザーレビュー

NサンのSテージアからの乗り換えです。「...

2008.11.4

総評

NサンのSテージアからの乗り換えです。「ちょうどいい」というコピーに誘われ、Fリード本命でまずはHンダへ。Sトリームとインパネ比べて一気に買う気消滅。Sトリームで交渉するも値引きがやる気見られず、CMで気になってたBアンテを見にマツダヘ。実際みると「でかい」。他にいいのはないかとカタログ探すと展示車にないプレマシーが目に。せっかくなので車庫に入っている実車を見せてもらうと、これがけっこういい。値引きがさらに良い。嫁さんはその後試乗したEクシーガを希望したが、電スラ付きが第1条件だったので「ちょうどいい」プレマシーに決めました。次の車は世界のTヨタと思っていたので、まさか自分がマツダ車のオーナーになるとは思わなかった。実際に車は自分の目で見てみないといけないことを実感した次第。みなさん、マツダ意外？といいですよ。不満な点は、そんなに気になってません。耐久性はこれからですが、7人家族の我が家にとって、今のところ満足度高い車です。

満足している点

スマートキー…これは便利。
グラスコート…しっとりと美しいです。おすすめです。
色(ストーミーブルー)…手間いらずのシルバーと迷いましたが、いい色です。
価格…値引きがすごいですよ。コストパフォーマンス高いです。
エンジン…6気筒ほどではないですが、静かで、なによりよく回る！
肘掛…嫁さんに大好評！
電スラ…このために買いました。いいですよ。
エクステリア…電スラでこのスタイルはすごいです。本当に他車と比べてみてください。
室内空間…Sワゴン、Vクシーより横幅あり。見た目コンパクトですが広いですよ。からくりシートもいいです。3列シートも簡単に倒れ、荷物もけっこう載ります。
サイドミラー…広くて見やすい。
３ナンバーだけど１５００ｋｇ以下で重量税は軽減され、小回り利きます。

不満な点

バックの見切りが悪い。…1カ月でようやく慣れつつあります（？）。ミラーつけたいな。
収納が足りない。…フットブレーキにするとできるのでは？カラクリ収納なるものをマツダさんがんばれ。
エクステリア…後ろはガラスが湾曲しているため、もっさりとした感あり。バックライトはいいけども。
停車時のブレーキペダルの微振動…気になるのは私だけ？直噴だから？
インテリア…まあ、チープと言えばそうかも。
燃費が伸びない。…２０００回転以下なら、カタログ通りの燃費かも。でもつい回してしまうんだなあ、楽しいから。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験