マツダ プレマシー 「先代SPORTからの乗り換え。 こ...」のユーザーレビュー

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マツダ プレマシー

グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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先代SPORTからの乗り換え。 こ...

2008.6.29

総評
先代SPORTからの乗り換え。

この車の基本性能には文句なし。ファミリーカーとして求められる安全に快適に移動するための性能を十分満たしていると思う。
SPORTに比べると車が一回り大きくなり車重も増えたが、直噴2.0のDIGIエンジンは低回転からしっかりとしたトルクが出ていて扱いやすい。レッドまで気持ちよく回る。5速ATも文句ない。
電動パワステは油圧に比べてもなんら違和感なく動作してくれる。窓を開けてハンドルを少し動かすとウィーン、モータの音が微かに聞こえることがある。(笑)

足回りについては、前車がファミリーカーとしては硬すぎたので(笑)やわらかめに感じるが沈み込んだ状態でのギャップもなかなかうまくこなしてくれ、粘りのあるよくできた足だと思う。

燃費はというと、街のりで7~8km/L、高速道路で12~13km/L。高速道路の100km/hの巡航時のエンジンの回転数は2,300rpm位。振動もエンジン音も全く気にならない。

大人4人、子供3人位なら長距離の移動にも耐えられそうな室内空間が確保されている割に3ナンバー車の大きさを感じさせない。取り回しのしやすいボディーサイズ。

HDDナビは社外品のディーラーオプションから選択しました。ディーラーオプションの中でハンドルのスイッチでは操作ができないものもあるので要注意です。ちなみに一緒に付けたフルセグチューナー。非常にきれいにテレビが映ります。でも車に必要かな~??(笑)

電動スライドドアも高評価。子持ちには非常にメリットがありそう。駐車場で隣の車にドアパンチする心配がないし、狭いところでも乗り降りしやすい。特にチャイルドシートが必要な世帯には重宝するかも。

ファミリーカーとして非常にいい形でバランスが取れた車だと重います。
満足している点
ホーン(2ピース)
ホイール(デザインがなかなか良く、オフセットもそれなりに確保されている。)
マフラー(不細工でない)
上記は交換すべき定番だと思っていたけど標準でそこそこのものが提供されていて、その他の部分についてもあまり弄る必要性を感じない。
不満な点
リアのデザイン。何でこうなるのと言いたい(笑)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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