マツダ プレマシー 「最初ミニバンはどれも同じと勝手に思ってお...」のユーザーレビュー

最初ミニバンはどれも同じと勝手に思ってお...

2008.1.16

総評

最初ミニバンはどれも同じと勝手に思っておりましたが、プレマシーはなかなかどうして　運転が楽しい車です♪　最近ではかみさんと運転席を奪い合うぐらいなほどです。当初変速ショックが嫌でＣＶＴ装備の車を探しておりましたが、このＡＴでも以外と気になりません。他車はそれぞれいい点もあり　甲乙つけるのは難しいですが、以下のような方にはオススメかと思います。　1)３人以上の家族がいる　2)遠出することが月に２回以上ある　3)あまり見かけない車に乗りたい　4)マツダが嫌いではない

満足している点

1)見た目　数あるミニバンカテゴリーの中で尖ったデザイン、とても早そうな雰囲気を醸し出していると思います。　2)乗り心地　まだ３ｒｄシートに座ったことはありませんが、運転席および２ｎｄシートの座り心地は固すぎず　柔らかすぎずで　長時間運転または乗車してても疲れを感じません。足回りもきっちり仕事していていい感じです♪　3)高剛性　コーナーに高速域で侵入しても、悪路を走ってもガタピシ音はほとんど聞こえませんし、かみさんが嫌なロールも極小です。酔いやすい方にはありがたいです。　4)ちょっと嬉しい装備　まだまだ日本車では珍しいテレスコ＆チルト機構があるステアリング　いろいろな用途に使用できるカラクリシート　子供がいる家庭に重宝な電動スライドドア　純正でも結構音がいいスピーカー　優越感に浸れる肘掛け　などなど。

不満な点

1)カタログ燃費の高さ　実情とあまりにかけ離れていると感じます。車重があるので　もう少し控えめにした方がいいのではないでしょうか？2)簡単に傷つくダッシュボード類　材質が原因なのか表面形状に問題があるのか分かりませんが、とにかく傷がつきやすいです。3)ＤＯＰの設定　抱き合わせオプション設定は問題です！もう少し客側から考えた設定にしてもらいたいです。4)見切りの悪いピラーと後方視界　前車イメージが染み付いているからかもしれませんが、とにかく見難いです。バックモニターは必須です。5)なかなか切り替わらない５ＡＴ　燃費向上には　５ＡＴの切り替えタイミングがＤモードだと？？？と感じることがあります。（いつもマニュアルモードで運転しております。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験