マツダ プレマシー 「スポーツカーのようなハンドリング」のユーザーレビュー

おしゃさむ おしゃさむさん

マツダ プレマシー

グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
5
価格
4

スポーツカーのようなハンドリング

2024.10.29

総評
スライドドアのファミリーカーなのにスポーティーな走りもこなせる車で、ワインディング等ではヘタクソが運転する国産スポーツカーより速く走れます。
これからお子さんが生まれる予定の方で、軽自動車には乗りたくないという方にとてもおすすめです。
満足している点
・ロールが少なくハンドル操作にリニアに反応するハンドリング
・回せば回しただけ気持ちよく加速するパワトレ
・3列目を倒せばそこそこ荷物が乗る。子供用(小学校低学年まで)の自転車も載る。
・緊急用としては十分な3列目シート、小学校低学年までの子供ならむしろ秘密基地間があって喜ばれる。
不満な点
・2列目について、足元を除いてエアコンの吹き出し口が無い
・オーディオの音質はあまりよくない
・静粛性
・リアゲート閉めるのちょっと大変(昨今は電動が当たり前になっているため)
デザイン

3

外装は個人的にはそんなに好みではないかなー。
内装は普通。ありきたりハンドルが革巻きなのはほんとに良い
走行性能

5

このクラスではトップの性能だと思います。
車格も大きすぎないので、スポーツハッチバックのように、スイスイひょいひょい走れます。
加速も一般道では回せば十分速い。
乗り心地

4

標準的なマツダ車って感じで、硬め。
個人的にはぜんぜん問題ない。静粛性はもう少しあったらよかったかも。
積載性

5

上にも書いたが、小学校低学年までが乗るような自転車は余裕で乗ります。それより大きな自転車載せたことがないのでわかりません。
3列目使用時の積載性はさすがに厳しい。。。トランクにスーパーの買い物カゴ乗りません。
燃費

4

下道で10~14 km/L 程度。
高速で13~16 km/L 程度
価格

4

まだ今ほど中古車が高騰していない時期に、走行距離6万キロ弱のくるまを乗り出し100万円程度で購入。6年で8万キロ程度乗ったのでまぁまぁコスパは良かったと思います。
故障経験
経年劣化以外で大きな故障はない。

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