マツダ プレマシー 「昨今のマツダフェイス中一番しっくり 海外のモーターショーで既に発表されていたので、実際の流れデザインがナンボのもんじゃい！と、早速販売店にいってちょこ」のユーザーレビュー

昨今のマツダフェイス中一番しっくり 海外のモーターショーで既に発表されていたので、実際の流れデザインがナンボのもんじゃい！と、早速販売店にいってちょこ

2010.7.9

総評

昨今のマツダフェイス中一番しっくり
海外のモーターショーで既に発表されていたので、実際の流れデザインがナンボのもんじゃい！と、早速販売店にいってちょこっと乗せてもらいました。
　第一印象は、アクセラを見慣れたせいか、最新マツダフェイスがアクセラより背が高い分バランスもとれて見え、これはこれでありかな。と思いました。サイドの「流れ」プレスラインもさほど気になることなく上手く全体のデザインに消化されているのではないでしょうか。私的には好印象です。試乗した感じでは、基本マツダ的で私にとってはグッド！アクセラの重心をちょっと高くした感じで、基本堅めながら若干のロール感を伴うので、流石にアクセラほど気持ち良くはありませんが、スポーティーな乗用ミニバンとして先代に比べ、トータルでレベルが上がったと思います！特にフロントマスクをはじめとするデザインに魅力が増したのではないでしょうか。
これっというものはないが「良い車」だと思います。

満足している点

◎乗り味！これは好みもあるかもしれませんが、現アクセラはじめマツダの脚は個人的に好みです。
◎デザイン！写真で見るよりも実車は流れデザインが上手く取り込まれていてグッドだと思います。街に出ても単独でのエグサは感じず、むしろ地味目かも・・・
◎マツダの弱点でもあるインテリア等、先代よりもシートデザイン、セカンドシートのマテリアル共に質感が上がったと確認できます。（他社比となると、アドバンテージがあるともいえませんが…）
◎この形でスライドドアがあれだけ開くと楽でしょうね。（これ結構大事）

不満な点

◎全体的な質感がやはりチープに感じてしまうところ。
◎ベージュのシートに黒のインパネを何の芸もなく使っちゃうところ、（やはりコストダウンか）とにかくマツダの内装は基本暗すぎます。もう少し品良くデザイン面でも遊んで欲しいと思います。
◎アイドリングストップは良いと思いますが、昨今の省エネブームの中、これだけでは流石にアピールが弱いと思います。ミニバンでリッター２０ｋｍ以上とか、それくらいのインパクトがないと折角の素性の良さも目立たず終わってしまうのでは…スカイシリーズの一刻も早い投入を望みます。
◎モデルチェンジと言っても大幅なスキンチェンジなのでしょう。あくまでも先代のイメージ上での大幅改善といった感じ（目新しさはあまりなし）
◎

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験