マツダ プレマシー 「自己満足の世界です。 車暦はこれで6台目でセダン/スポーツ/ワゴン/ワンボックスと様々で、メーカーもトヨタ/マツダ/スバルとなります。2009年12月」のユーザーレビュー

自己満足の世界です。 車暦はこれで6台目でセダン/スポーツ/ワゴン/ワンボックスと様々で、メーカーもトヨタ/マツダ/スバルとなります。2009年12月

2010.1.12

総評

自己満足の世界です。
車暦はこれで6台目でセダン/スポーツ/ワゴン/ワンボックスと様々で、メーカーもトヨタ/マツダ/スバルとなります。2009年12月中旬までトヨタタウンエースノア４ＷＤからプレマシー（中古）で乗換えをしました。乗換え条件として、６名以上乗車/排気量２Ｌまで/スライドドアがありましたが、運転して楽しい車がありました。前車が確実に家族にとって楽しい車で自分は運転手であってドライバー（感覚的な意味ですが）でなかったので。消去法でプレマシーになりましたと言うと悲しいですが、以前新車試乗で約4年も前から狙ってました。消去法はカミさん対策です。
年内にフルモデルチェンジらいしいですが、今後は快適仕様に少しずついじって行きたいです。
マツダの食わず嫌いの走りを妥協したくない方に試乗して頂きたいですね。

満足している点

・何より運転していて楽しい。（思うように曲がり走ってくれる）
・出だしの一踏みが自分には合っている。（短所になる人もいるようですが）
・スタイリング（17インチ）がいい
・スライドドアが便利（自動で更に便利）
・２列目のキャプテンシートが便利（外側の肘掛や３列目アクセスに）
・便利なフロント/リアカメラとナビの視認性（ダッシュボード収納タイプ）
・便利なステアリングスウィッチ
・オートライトは便利ですね。特にトンネル出た後のライトのOFF忘れに
・燃費（9ｋｍ/ｌ）に関しては概ねOKですね（車重1.5ｔだし）、気持ち良さと反比例ですが。

不満な点

・ブレーキの効き具合が物足りない（踏んだ分だけ効いて欲しい）
・内装の占めるプラスチィック部分が多い
・前席周りの収納スペースの作りこみヘタだと思う
・全席のシートの作りがチープ
・暗いＨＩＤヘッドライト
・使いづらいカップホルダ＆エアコン用カップホルダ（後者は対応選択肢が少ない）
・この手の場合はサイドブレーキではなくフットタイプの方がスペース的に有利では？
・燃費計合った方が今時っぽいよね

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験