マツダ プレマシー 「他に無い車、絶対に! 以前はT社のセダン、MAZUDAのベリーサと乗り継いできました。家族が増えたことでミニバンの購入を検討。最初は昨年夏に登場したビ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ プレマシー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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他に無い車、絶対に! 以前はT社のセダン、MAZUDAのベリーサと乗り継いできました。家族が増えたことでミニバンの購入を検討。最初は昨年夏に登場したビ

2009.2.25

総評
他に無い車、絶対に!
以前はT社のセダン、MAZUDAのベリーサと乗り継いできました。家族が増えたことでミニバンの購入を検討。最初は昨年夏に登場したビアンテ狙いだったのですがプレマシーに乗って本気惚れしました。なんといっても走行性能、静粛性、シートアレンジ、スライドドア・・・その他諸々、素晴らしい!!まさに我が家にピッタリの車でした。なんであんなに安いのか・・・。
ベリーサに乗って以来MAZUDAに惚れこんでいる私も今後10年は乗る車を見定めるわけなので他社のミニバンにも試乗しました。T社の新型パッ〇セッテに乗ると無理やり感否めなくアイ〇スに乗ると車体がグニャグニャでボディー剛性に欠け・・・。H社の〇リードはコンセプトとして日本の核家族に最適な車だと感じましたが乗ってて全く面白くなく、ス〇リームは面白いけど何だかステーションワゴンに無理やり3列目を押し込めた感じで、プレマシーの総合力と比べたら感動が薄い。
本当に最高の出会いでしたプレマシーとの予期せぬ遭遇は。
もともとMAZUDAには良い印象を持っていなかった私がMAZUDAに惚れこんだのは3年前のベリーサとの出会いからでした。ドライブすることの喜びを教えてくれたのがベリーサでした。この会社の真面目な車創り、デザイン性の高い車種群、おそらく世界トップレベルだと思います。世界最高水準の技術力が成せる技なのでしょう。
とにかく乗り比べて欲しい。全ての人々に。本当にT社やH社が世界の最高峰なのか?
私にはMAZUDAの日本での評価があまりに低すぎると思えるのです。
とにかく思い切ってプレマシーを購入して良かったと毎日のドライブで実感しています。
満足している点
★何と言ってもミニバンというハンデを乗り越えた走行性能。走り、曲がり、止まる、全ての挙動 において運転する者の意思に素直に反応する。とにかく乗っていて楽しい。ずっと乗っていた  いと思えるのです。
★ミニバンの中では小さなボディーの部類に入るものの室内のシートアレンジの工夫、更に両側の スライドドア採用による良好な乗降性から家族みんなが笑顔になれる室内空間を確保しています。
★好みによりますが内外装ともシンプル&スタイリッシュ。外装は最初はなんとなくアクセラのフ ァット版という感じがして好きになれなかったのですが、見るほどに美しい部分を発見すること ができ今ではどこから眺めても美しいと感じ見惚れてしまいます。内装も日本人が本来持ってい る質実剛健な気質を感じ私は大好きです。
不満な点
★あえて言えば高速時の後輪の踏ん張りが少し物足りないことでしょうか。直進時の安定性はしっ かり確保できているので別に安全性に疑問を感じたりまではしませんが。気になる方は横滑り防 止装置をオプションでつければ良いと思います。
★納車1ヶ月なので大きなことは言いませんがこれと言った短所、見つかりません♪
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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