マツダ プレマシー 「我が家のベスト・チョイス 我が家は1歳と4歳の娘がいる4人家族。 　これまで乗っていたリバティは3列シートのスライドドア、という基本スタイルは我が家に」のユーザーレビュー

我が家のベスト・チョイス 我が家は1歳と4歳の娘がいる4人家族。 　これまで乗っていたリバティは3列シートのスライドドア、という基本スタイルは我が家に

2008.5.5

総評

我が家のベスト・チョイス
我が家は1歳と4歳の娘がいる4人家族。
　これまで乗っていたリバティは3列シートのスライドドア、という基本スタイルは我が家に合っていたのですが、普段チャイルドシートを2列目に2台装着しているため、せっかくの3列シート車なのに、休日に祖父母を乗せるとき、3列目に乗りこめず、そのたびにシートを付け替えたり、リヤゲートから入ってもらったりと、本当に不便を感じていました。
　プレマシーが発売になってからは、カラクリシートに惹かれ、乗り換えるならこれだなと常々思っていました。そしてこの3月にマツダのキャンペーンイベントにふらっと立ち寄ったことがきっかけで、思いがけず念願の新車購入となりました。
　以前に発売したてのアイシスやラフェスタも試乗しましたが、インプレッサに乗っていた私には「ま、これでもしょうがないかな」程度の乗り味でした。今回プレマシーを試乗したときには「走りを我慢しなくてもいいんだな」と思えました。
　購入から1ヶ月少々。いい車を選べてよかったな、と満足しています。

満足している点

１）カラクリシート
　我が家の決定打はこれです。大好きなじいちゃんばあちゃんを乗せてドライブに行くとき、チャイルドシート（基本でしょ！）を2台固定しても3列目に乗れる、センターウォークスルーは、本当に重宝しています。
２）走りのよさ
　マイナーチェンジで改良されたのだそうですが、サスペンションがいいですね。車線変更のあともリアがスッとおさまってくれます。コーナーも高すぎない重心のおかげで、すいっと曲がってくれます。かといって硬い乗り味というわけではなく、室内も静かで、3ナンバー車ならではの安心感があります。
３）シンプルな内装
　欧州車的な、すっきりとしたシンプルな内装は私好みです。
４）エクステリア
　MCでだいぶよくなりましたね。S以上はヘッドライトも、テールライトも、かなりかっこいい。
５）意外と多機能
　ステアリングのオーディオスイッチ、オートワイパー、オートライト、DISIエンジン車にはステアリングシフトもついていて、期待以上。
６）価格
　モデルも熟成を重ねて充実してきているので、お買い得だと思います。
　そのほか、みなさんが書いてくださっているとおり、乗ってわかる、走ってわかるよさのある車です。

不満な点

１）燃費
　直噴エンジンを選びましたが、燃費は宣伝ほどではないです。ZoomZoom重視（？）で、ATが回転数高めに設定されているのでしょうか。ATにエコモードがあるといいなあ。さしずめマニュアルモードで省エネ運転にチャレンジしてみましょうか。
２）ドリンクホルダーが
　助手席脇も、ドア内側も、運転者には使いにくい位置です。安全運転を考えるとこれはマイナス。カーショップで買って、とりつけようかと思います。
３）トミカがない
　お気に入りのプレマシーのおもちゃが欲しいのですが、トミカがない！　おもちゃにならない、というのはこの車の個性の弱さでもあるんでしょうか。すこしさびしいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験