マツダ プレマシー 「このクラスで一番満足したので 購入条件として、 3列目は年2～3回しか使わないので乗れれば良い。 2列目に3人乗るの事もほとんどない。 なので4人乗り」のユーザーレビュー

このクラスで一番満足したので 購入条件として、 3列目は年2～3回しか使わないので乗れれば良い。 2列目に3人乗るの事もほとんどない。 なので4人乗り

2008.4.3

総評

このクラスで一番満足したので
購入条件として、
3列目は年2～3回しか使わないので乗れれば良い。
2列目に3人乗るの事もほとんどない。
なので4人乗り快適基本＋緊急時に6人乗り。
2.4からの乗り換えだがパワー不足は嫌。
最低でも街乗り燃費10km/L
対向車として、ストリーム、ウィッシュ、アイシス、ラフェスタ、マークXジオを試乗。
全てを満足できたのがプレマシーでした。
マツダから買う気はなかったので、一番最後に試乗したのですが･･･
以下、個人的な感想。
・ストリーム
　＝足が硬くてファミリー向けではなかった。独身なら買ったかも。
・ウィッシュ
　＝全てそこそこで可もなく不可もなく。ただ同僚が10人乗ってるのでヤダった。
　出だしの加速が良すぎてビビる。たまに乗る嫁には貸せないと思った。FC前だし。
　燃費は最強。実に惜しい。売れてる理由は分かりますよ。
・アイシス
　＝顔が嫌い。乗ってておもしろくない。
・ラフェスタ
　＝顔が嫌い。グッとこない。乗ってておもしろくない。
・マークXジオ
　＝最高。しかし予算オーバー。高すぎる。まあこれはぶっちゃけミニバンでなないですけど。
皆さんが言ってるバックの視覚は気になりません。
バックモニターも付いてますが止める直前一瞬見るだけ。
2.0でも充分満足できると思います。
このクラスでミニバンと呼ばれる部類では最高かと。
ミニバン選んでるのであれば、是非試乗する事をお勧めします。

満足している点

①ミニバンなのに早い。60～120kmまでなら最高かと。
　2.4からの乗り換えだが不足無し。パワー充分。加速充分。走る喜びを感じられる車。
②電動スライドドア＆イモビカードキーが最高に便利。
　チャイルドロックしてても運転席で開け閉めできるので最高。
③5速オートマは高速時かなり快適。
④マニュアルで走れるのは飽きがこなくて面白い。
⑤サスが快適（個人的に）
⑥2列目左右にアームレストを配置できるのでかなり快適。
⑦ハンドリング最高。曲がれる。止まれる。ストレス感じない。
⑧この装備で安すぎる。
⑨雪道カーブに重宝するサイドブレーキ
⑩1、2列目の乗り心地が一番だった。他車はロードノイズを感じた。(ケツビリ)
⑪なんかスピード出したくなるのよねぇ･･･面白すぎて。

不満な点

①電装系のLED。緑は高級感が無い。
②1列目シート下が若干狭くて、2列目で足首から下が入りにくい。（女子なら不満無し）
③慣れてくると街乗り0～40kmまでモタツキを感じる。重く感じる。
④ワイパー自動なのだがINT設定ができない。選ばせろよ。
⑤いまどき燃費計付いてないなんて考えられない。
⑥メーカー燃費15km/Lってどーやって走ったらそうなるんですか？こんなもんなのか。
⑦リアランプはMC前の方が良かったなぁ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験