マツダ プレマシー 「庶民の贅沢４シーター 試乗時、購入直後に続き、購入１年後の投稿です。 システムの都合上、グレードはあっていません（DISIになっていますが、ポート噴射」のユーザーレビュー

庶民の贅沢４シーター 試乗時、購入直後に続き、購入１年後の投稿です。 システムの都合上、グレードはあっていません（DISIになっていますが、ポート噴射

2009.12.11

総評

庶民の贅沢４シーター
試乗時、購入直後に続き、購入１年後の投稿です。
システムの都合上、グレードはあっていません（DISIになっていますが、ポート噴射仕様です）。
１年がたち、エンジンの調子が上がってますます絶好調です。
例のパワステポンプ交換後、ステアリングフィールも心なしか滑らかになりました。
オイルは省燃費ではない、「パックdeメンテ標準オイル」ですが、特に燃費が悪い感じはしません。
この車、「ミニバン」と思うと、確かに厳しいところはあります。
そこであえて「ミニバン」を目指さず、仕様を出来るだけ絞り込むと、
室内はゆったり、2列目はキャプテンシート同等、乗り心地上等、走りもバッチリ。
実売価格を考えると信じられないくらい贅沢な「4人乗りステーションワゴン」になります。
で、いざというときは6人乗れて、万々歳。
総じて満足度の高い一台です。

満足している点

・エンジンが結構パワフル。2000rpmを超えた辺りから1.5t弱のボデーをぐいぐい引っ張っていきます。前任車もそうでしたが、マツダのエンジンはカタログ値は控えめですが地力があります。
・性能と快適性が高いレベルで両立している足回り。街乗りも、山道も気持ちよく走れます。ちなみにタイヤはノーマル15インチ＆鉄ホイールです。
・４人乗車までならゆったり座れます。前後方向は当然。無理に５ナンバーに抑えていないため、左右方向に余裕あります。
・思ったより使える6人乗車。助手席を一番前に出しても大人が無理なく座れ、且つ圧迫感がないので2列目を前側に出せば3列目も大人が座れるスペースが出来ます。運転席側の後ろに子供を乗せれば無理なく6人乗車が出来ます。1時間以内のドライブなら問題ありません。
・取り回しは5ナンバー同等。ストレスありません。
・意外と使えるトランクスペース。3列目立てた状態で缶ビールの箱が2ケース問題なく収まります。
　普段使いでは全く問題ありません。またふたを開ければ灯油容器の積載に便利。
・高速で伸びる燃費。最高15.9km/l。普通に走ってもカタログ（14.4km/l）は楽に越えます。

不満な点

・アクティブマチックの操作。Ｄレンジからマニュアル操作に入るのに２アクション必要なのは少々わずらわしく感じる。
・ドアの内張りが1年も経たずに傷だらけ。腕時計があたると付くらしい。直射日光が当たるとバレバレ。
・車載ジャッキのハンドルがハブナットレンチを使った組み立て式ですが、これがやたらと力が要る。女性にはとても無理。
・理不尽なエコカー減税のせいで、実績のあるポート噴射（非DISI）エンジン搭載FF車がカタログ落ちしたこと。（車というより政府への文句ですが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験