マツダ プレマシー 「3000km突破！購入検討の方へ 3ヶ月3000ｋｍ突破！快調です。マツダの車って結構いけるという感じ！　28年間日産一筋でしたが、マツダはイメージよ」のユーザーレビュー

3000km突破！購入検討の方へ 3ヶ月3000ｋｍ突破！快調です。マツダの車って結構いけるという感じ！　28年間日産一筋でしたが、マツダはイメージよ

2008.3.9

総評

3000km突破！購入検討の方へ
3ヶ月3000ｋｍ突破！快調です。マツダの車って結構いけるという感じ！　28年間日産一筋でしたが、マツダはイメージより実車ですね。
プレマシーは、良さは、①走りと静粛性、②コンパクト・ミニバン、③1ランク上の装備の3つ。何れも乗ってみて、試乗してみてよく分かる。
一方今一な点は、①外観バックビューが尻すぼみ！②内装の質感の2つくらいでしょうか
兎に角、大き目のミニバンをという方は、デリカ、セレナ、STPWG、MPVや1BOX系をどうぞ！プレマシーは、ステーションワゴン並みの走行性とミニバンの居住性があるという感じ。
購入検討される方へ
私は既に3ヶ月経過しましたが、後悔したことを参考にお伝えします。
①ETCをオプション装着しておけばよかった！
　特にナビを設定した方は、ナビ連動のETCを設定することをお勧め（装着もgoodですよ）
②障害物センサーをオプション装着しておけばよかった。
　ナビ連動でバックビューモニター装着しているが、バックビュー画像は変形しているし、障害物　との距離感が分かりづらい。

満足している点

①走りはミニバンとは思えない機敏な走行性能、コーナリング、中速域から高速域への加速感は、快感です（勿論一人乗車）それでもって、静粛性が高いので、居住性アップ。以下、何度か紹介していますサイトです。興味があったら参考に！
http://jp.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8
②コンパクト・ミニバンは、兎に角コンパクトにまとめられている！長くなく、高くなく、且つ室内は最大限に広くまとめられている。同等クラスのウィッシュ、ストリームに比べ、室内長はやや劣るものの1列目、2列目ではもっとも広さとゆとりを感じます。重量も他社に比べ、軽量化が図られている。
③標準クラスは、20Sレベルになりますが、電動スライドドア、雨感知ワイパー、オートライト、セカンドシート：キャプテンシート＋からくりシートなどなど

不満な点

①外観バックビューは、見れば見るほどショボイ！尻すぼみデザインが良くないか？バックライトなどはMC前の方が形的にはよい。外観バックビューが尻すぼみが、運転席からのバックビューの視界の悪さに影響。
②内装は、使用のプラスチック、樹脂類が安っぽい！ドア周り、座席シート周り、運転席コクピット下側部分のプラスチックは、素材的に安っぽく比較的傷がつき安い。また純正の床マットも厚みや構造上も安っぽく、汚れも掃除し辛い。（マツダの価格の安さは、もしかするとこんなところがあるからか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験