マツダ プレマシー 「愛すべきマシンです。 走りのミニバンとしても移動手段のミニバンとしても申し分ない面白い車です。デザインもフロントはイカつめ、リアはおとぼけな印象(マイ」のユーザーレビュー

愛すべきマシンです。 走りのミニバンとしても移動手段のミニバンとしても申し分ない面白い車です。デザインもフロントはイカつめ、リアはおとぼけな印象(マイ

2009.11.23

総評

愛すべきマシンです。
走りのミニバンとしても移動手段のミニバンとしても申し分ない面白い車です。デザインもフロントはイカつめ、リアはおとぼけな印象(マイナー前に限ってですが)で好きです。他社の同クラスと比較しながら購入しましたが、価格も魅力のひとつでした。この時はまだ俗にいうマツダ地獄という言葉を知りませんでしたが、以後乗り潰すことにしましたので気にしません。使ってみて、これは助かると思ったのはスライドドアです。狭い場所でも安心です。作りもしっかりしてるので、後部座席のドアでミニバンを悩んでいる人にはプレマシーがいいと思います。

満足している点

とにかくカーブを曲がる時、その剛性の高さに毎度惚れ惚れします。前車がインプレッサWRXだったので、ついプレマシーを動力性能で比較してしまいますが、市街地を走る分にはまず不満がありません。むしろ、この車重、車高で何でこんなに凄いのと思ってしまいます。タイヤサイズに関して言えば、純正オプションの16インチ(これまた格安です!)からアクセラ純正の17インチに交換しましたが、どうも16インチの方が足回りとの相性がいいようです。これでMTだったら気分はレーサーです。まあ、私はプレマシーをミニバンというか、人がたくさん乗れて、荷物をいっぱい積める
スペシャリティカーだと思ってますから、本来の長所という観点からはズレております。

不満な点

それは内装です。まさにシンプル・イズ・ザ・ベスト。率直に今時メーター周りが緑色って、ないだろって思いました（今は確かホワイトに発色しますね。うらやましいです)。ノブはMTへの未練からマツダスピードものを奮発しました。MPV用となってましたが、奥までネジ込めました。唯一の内装ワンポイントでしょうか。パネル類はシルバーでナビの上の部分は日光が当たるとかなり眩しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験