マツダ プレマシー 「コスパがいい。乗りやすい車。」のユーザーレビュー

コスパがいい。乗りやすい車。

2015.7.28

総評

4AT　＋　ｉストップ無し　＋　スカイアクティブ無し　＝　エコ車ではない

という、今時新車で購入して珍しい感じは否めないが、値段を考えると悪くない。

乗り心地は家内も息子も満足。ハンドリングは悪くない。長距離の燃費は悪くない。

以上から、今のところ我が家では「購入して良かった」という結論。

我が家は、壊れるまで乗り続けるがモットーなので、長く乗り続けたいと思う。

満足している点

思ったよりよかった長距離燃費
思ったよりよかった静かさ

コスパが良かった

不満な点

4ATは今時・・・・・。
ドリンクホルダーがチープ。運転席助手席の分は、シートの間にある。ダッシュボード周りにほしかった。
２列目もドリンクホルダーがチープ。
普段使わない３列目には、使いやすいドリンクホルダーがある。

収納がもう少し充実していると嬉しい。

内装プラスティックとシートが真っ黒。もう少し色の変化があると嬉しいが、値段を考えるとこんなものか？なので、家内の好みで白いシートカバーを購入した。

デザイン

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走行性能

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タイヤは　純正の15インチ（ホイルはアルミにしています）
ハンドリングは、少し軽めと感じました（比較が、私のFD3Sとキャロルエコにつきこのようなのかもしれません）。ハンドルの径が小さめなのがいいです。スポーティー感があります。高めの車高の割には、コーナリングは粘りよくしっかりトレースしてくれます。もちろんロール感はありますが、見た目よりも抑えられています。マツダらしいハンドリングです。シートのホールド感も悪くはありません。

エンジンは2000CCで、我が家のプレマシーは4WDのため、4AT。古めの設定の感覚は否めませんが変速のタイミングは穏やかで問題ありません。

発進～時速６０kmくらいまでの、加速感、力強さは十分感じられます。とても扱いやすい。

高速道路での追い抜き加速では、実用域の感覚とは全く別物です（笑）。でも高速道路でガンガン走ろうと思わなければ全く問題なしです。

エンジン音はきわめてスムーズで静かです（この価格帯としては）。
エキゾーストは低音でスポーツ感があり楽しいと思う人もいますね。
私はFD3Sがスポーツカー　プレマシーはファミリーカーとして乗りたかったので、できれば静かな排気音であってほしかったですが。

乗り心地

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若干硬めかな？という感じです。
舗装道路の状況によっては、「がー」という微細な振動をハンドルや身体に感じることがありますが、マツダ車全体的に感じる気がします（色々試乗しましたが）。

ノイズはそこそこある。という評価の人も多いようですが、この価格帯では十分な静かさかと思います。高速道路でも十分静かで、音樂や、会話を容易に楽しめます。

積載性

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前車が、MPV（前の型）だったせいもあるが、かなり積めないイメージ・・・・・。
もう少し積めると嬉しいですね。

３列目を使用すると、荷物は少なめになるが、倒しておくとそこそこ積めるかな？

燃費

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カタログ値　10.4km／L

街中　６～８
昨日の長距離（高速道路　＋　一般道）　１４km
一般道のみの街中を含む長距離　１２km

カタログ値から、購入前想像していた数値を大きく上回る長距離の数字に驚きました。

スカイアクティブ装着車と大きく変わらない？？

価格

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故障経験

新車購入で、まだ、２週間なので、まだ無い。