マツダ プレマシー 「総合的に良い車だと思います。 経年劣化がどの程度の速さかは不明ですが、適切な車作りだと思います。 今現在はあまり評価はされていない気がしますが、他」のユーザーレビュー

トカチャン トカチャンさん

マツダ プレマシー

グレード:20CS エアロ スタイル_FF(AT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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総合的に良い車だと思います。 経年劣化がどの程度の速さかは不明ですが、適切な車作りだと思います。 今現在はあまり評価はされていない気がしますが、他

2011.4.2

総評
総合的に良い車だと思います。
経年劣化がどの程度の速さかは不明ですが、適切な車作りだと思います。
今現在はあまり評価はされていない気がしますが、他車より確実に生存率の長い車だと思います。
満足している点
パッケージ自体、とても良いと思います。
大きさや価格も手頃で、売り込みさえ間違えなければ売れる車だと思います。
燃費も重量と排気量を考えると妥当だと思いますし、エンジントルクもしっかりあって運転しやすいです。
必要な部分はしっかり作って、手を抜けるところは手を抜いて価格を抑えて、個人的には妥当だと思います。
不満な点
初期の足周りの収まりはいいのですが、連続した不整地ではボディの剛性不足を感じます。(社外のフレーム補強材を入れるとだいぶ効くと思います)
またトルクステアも少し残っていて、もう少しだけ煮詰めてもらいると良いのですが。
シフトレバー周りに薄く照明があると操作しやすいですね。
遮音は比較的良く出来ていますが、外から聞くとプーリーやマウントから出る音が少し耳触りかと思います。
またエンジンマウント、ミッションマウントが適切な位置でないのか、マウント自体の選定が違うのかはわかりませんが、直ぐにへたってしまうと思います。新車時でも振動は吸収できていませんから。
電子スロットルも初期はダルに設定しているので燃費的には良い方向に行くと思いますが、もう少しだけ敏感にしてもよいかもしれませんね。
ステアリングの中心付近が少しレスポンスが良すぎると思います。(タイヤの影響もあるとは思いますが)中立付近はもう少しダルでも良いと思います。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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