マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1278

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

788

星4

359

星3

87

星2

28

星1

16

1,278 件中 1,061 ~ 1,080 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6年乗ったスパシオから乗り換えです。嫁も...

    2006.10.1

    総評
    6年乗ったスパシオから乗り換えです。嫁も運転するので、取り回しの  良い車を探してました。競合車?のT社のW、I、H社のS、ED、N社  のLAを試乗もした上でプレマシーが一番バランスが良いため決定。...
    満足している点
    ・スタイルが良い。(リアからは、イマイチ) ・スライドドアがかなり便利。(小さいお子さんがいる家は、本当に便利) ・馬力があり楽チン(ちょっと2速から3速の間がもたつくような。。。。) ・あのクラス...
    不満な点
    ・内装が少し安っぽいかな。特にフロント周りの質感が気になる。 ・役に立つ物入れが少ない。どれも中途半端なものが多い。 ・助手席にも肘掛が欲しい。 ・燃費は想像以上に悪かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨日発注しました。長く乗るつもりで中途半...

    2006.10.1

    総評
    昨日発注しました。長く乗るつもりで中途半端に妥協したくなかったので、電動スライドドア・サンルーフ・DSCと言った後付できないメーカーオプションで欲しいものは全て装備しました。そのためか比較的値引きは渋く、...
    満足している点
    ・ミニバンらしからぬスタイリング ・運転が楽しくなるハンドリング ・パワフルかつスムーズなエンジン ・電動スライドドア ・長時間乗っても疲れないシート ・大きすぎず小さすぎず、ほどよいサイズ。
    不満な点
    ・23Sではベージュの内装が選べないところ。 私も家内もどちらかと言えば明るめの内装が好きなので、20CSと迷いましたが、結局、エクステリアの好みと運動性能を取って23Sにしました。その代わり少しでも開放...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨日発注しました。 長く乗るつもりで中途...

    2006.10.1

    総評
    昨日発注しました。 長く乗るつもりで中途半端に妥協したくなかったので、電動スライドドア・サンルーフ・DSCと言った後付できないメーカーオプションで欲しいものは全て装備しました。そのためか比較的値引きは渋く...
    満足している点
    ・ミニバンらしからぬスタイリング ・運転が楽しくなるハンドリング ・パワフルかつスムーズなエンジン ・電動スライドドア ・長時間乗っても疲れないシート ・大きすぎず小さすぎず、ほどよいサイズ。
    不満な点
    ・23Sではベージュの内装が選べないところ。 私も家内もどちらかと言えば明るめの内装が好きなので、 20CSと迷いましたが、結局、エクステリアの好みと運動性能を取って23Sにしました。その代わり少しで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.8_7人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年前に3年落ちで中古で購入。 価格も...

    2006.9.28

    総評
    4年前に3年落ちで中古で購入。 価格も78万円と低価格。購入後にDVDナビとアルミを購入。 総額で100万ほどしたが、まんぞくしています このたび、新型プレマシー20Sに買い換えます。 プレマシー...
    満足している点
    4年前に中古で購入、現在まで故障なし。 このサイズで7人乗りということ。普段は妻と1歳の赤ちゃんの3人で行動も、両親を乗せたりというときに3列目は重宝。ただし1時間が限度か? ・助手席がテーブルになる...
    不満な点
    4年も乗ってると、不満というまでもないが、ここがこうなったらなぁという点がそこそこ見えてくるもので・・・。 ・まずは運転席アームレストがないこと ・運転席のドリンクホルダー、使えない。 ・やっぱり、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だ!の一言です。ハンドリングとブレ...

    2006.9.28

    総評
    いい車だ!の一言です。ハンドリングとブレーキが自分に合っていればこれ以上はないでしょう。
    満足している点
    室内の広さ、静粛性、必要十分な装備、両サイドの電動スライドドアの便利さ、ミニバンには十分の動力性能、素直なハンドリング、費用対効果は高いと思います。同じ道路でストリーム、アイシスの試乗してからプレマシーに...
    不満な点
    ドアの窓開閉スイッチ当たりの材質がプラスチック丸出し。ヘッドレストのステーがやや短い気がする、安全は確保できているのか?安全上のことかもしれないがヘッドライトのカバーがプラスチックなので遠からず不透明にな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お手ごろ価格で充実の装備。 ファミリー...

    2006.9.27

    総評
    お手ごろ価格で充実の装備。 ファミリー志向の7人乗りなのに妥協のないスポーティーな走り、 家族全員が不満なく乗っていられる車です。
    満足している点
    スタイルと走り。
    不満な点
    23Sフル装備と20Cだと20Cが二台分くらいの値段の差が車好き以外の女性などには理解できないようで、同じ車の値段の差が150万円以上開くのが少し不満です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくなる車です。

    2006.9.25

    総評
    運転が楽しくなる車です。
    満足している点
    スタイル、ハンドリング、スライドドア等々 運転が楽しい!
    不満な点
    他の車に比べてオプションが少し少ないところかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り取るならマツダ車をお勧めします 豪華...

    2006.9.23

    総評
    走り取るならマツダ車をお勧めします 豪華さを求めるなら他社を選べばいいと思います。 子供が大きくなったらRX-8やマツダスピードアクセラに乗りたいと思う今日この頃!
    満足している点
    スタイル・走り・値引きの良さでプレマシーに決めました。初めてのマツダ車で不安がありましたが、走りの良さなら最近走りを忘れたN車より上ですね。ミニバンにありがちなケツに重たい物を乗せてる感じもなく、エ...
    不満な点
    いくら最近のマツダ車が良くなったといえ、さすがにインテリアはN車には敵わないですね。薄いプラスチックの内装やメーター照明の安っぽさ。カップホルダーやサイドブレーキの位置、後方視界にロードノイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗した時に「これだ!」そう思いました。...

    2006.9.21

    総評
    試乗した時に「これだ!」そう思いました。いわゆる一目ぼれでした。初めてのミニバン、初めてのカーナビ、初めてのHID、など初めてづくしのせいもあり、ホントに運転していて楽しい車です。正直言ってこの車に乗るま...
    満足している点
    軽自動車からの乗り換えだったのですが、やはりゆとりのある走りやスライドドアが何とも重宝しています。ボディも3ナンバーになることで嫁も心配していましたが、意外と取り回しもよく、運転もしやすい部類に入ると思い...
    不満な点
    インテリアの小物入れが少ない。今時ハンドブレーキ。メータの緑。後方視界の悪さ(バックカメラである程度は解消できている)。小さいことを上げればきりがないですが、それを上回る満足感がこの車にはあると思います。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離ドライブや渋滞路が多く、長い時間運転...

    2006.9.21

    総評
    長距離ドライブや渋滞路が多く、長い時間運転しますが、全然疲れない。こんなに楽チンな車は初めて。是非みんなにオススメしたい車です。MAZDAいいじゃん。他のMAZDA車も気になってきたよ。
    満足している点
    長年欧州車を乗り継いできて、久しぶりの国産車ですが、ミニバンとは思えない軽やかなハンドリングとしなやかな走りに日本車の進化を感じました。高速道での安定感はまるでルノーのよう。内装はシンプルですが充分。セカ...
    不満な点
    シートレールのカバーがよく取れる。アームレストがショボすぎる。リアハッチゲートの閉まりが悪いなど。まあ走りに関係ないからいいけど・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    競合他社と比較すれば、基本的にはこの車以...

    2006.9.20

    総評
    競合他社と比較すれば、基本的にはこの車以外は運転しませんので、不満な点もいろいろ書きましたが、あまり問題じゃないです。 それにも増して、燃費のよさ、スタイリングなど、満足しています。ロードノイズは路面に...
    満足している点
    ・インテリアは夜はイルミネーションが綺麗で、ほかの競合者にはあまりない雰囲気があってよい。シンプルイズベスト。 ・電動スライドドアはかなり便利。引っ張れば開いてくれるので、レジャーや買い物の時は最高。 ...
    不満な点
    ・サイドブレーキ ・メーターの照明 ・納車時、シフトレバーのアルミ調パネルが半分剥れていた。 ・ロードノイズ(特に高速走行時、中央道国立府中-首都高をよく走りますが、結構うるさくなってしまいます。)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して5ヶ月たちますが、特にトラブルも...

    2006.9.11

    総評
    購入して5ヶ月たちますが、特にトラブルもなく快調に走っています。 「妻も軽々と」と言いましたが、実は納車から1ヶ月に1回は細かな傷を作ります。まあ、それも勲章ですね(限度はありますが) 10年大事に大...
    満足している点
    欧州的なエクステリアに一目惚れ。サスペンションの硬さが自分に丁度良く、乗ってて疲れない。エンジンもよく周りパワー不足を感じない。そして何より、大きくなく、小さくなく、2列目も広く、妻も軽々と運転できる快適...
    不満な点
    肘掛が少ないため、助手席や2列目に乗車すると落ち着かない。 オーディオ周りのシルバーラインが眩しい。 ワイパーの動きが、なんか機械的?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この価格でこの走り、このスタイルはかなり...

    2006.9.9

    総評
    この価格でこの走り、このスタイルはかなりのお買い得感があります!
    満足している点
    やっぱり走って楽しい!あの加速感はミニバンではなかなか味わえないと思います。 あとこのスタイルで両ドア電動スライドは決め手になりました!
    不満な点
    強いて言えば、もう少し燃費が良いといいですね。 対抗車種から比べても退けを取らない燃費ですが、街乗り10Km/L出てくれたら最高です!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足

    2006.9.6

    総評
    概ね満足
    満足している点
    コンパクトながらも使えるだけの室内空間を実現している事。走りの感覚も軽い感じで、ミニバンに乗っている悲しい感じが薄い。女房が満足しているのが一番ウレシイ
    不満な点
    コンパクトなサイズゆえのラゲッジスペースの小ささ。こりゃ仕方ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の操作に素直に反応してくれるので運転し...

    2006.8.31

    総評
    自分の操作に素直に反応してくれるので運転してて楽しいし。ワインディングも荷重かけて走ると操ってる感じが得られる。不安定な操作はすぐに挙動にでる素直な車です。 ファミリーカーの点で目を向けても電動スライド...
    満足している点
    やはり足回り!とっさの緊急回避でも他社ミニバンよりスムーズで安定してました。かといって乗り心地も良好で、リヤからの突き上げ感は他ミニバンより少ないです。 このスタイリングでスライドドアって言うのもナイス...
    不満な点
    小物入れが一杯あるが目的がわからん。MDやCDがいれられん!これはマイナス 二列目ヘッドレスト高さ調整が一段? 遮音性は他車からすると悪いかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欧州向けに開発されたと聞いたが、マツダら...

    2006.8.29

    総評
    欧州向けに開発されたと聞いたが、マツダらしい固めのサスはいいがハンドリングとのマッチングが今一。これで欧州で評価されるの? でも長年のマツダファンだからこその安心感ありモデルチェンジも楽しみ。
    満足している点
    4人乗車+後席荷物積載でゆっくり乗れるナンチャッテ3ナンバーミニバン。安全ボディーの作りか静粛性もまあまあ有り70~80キロ走行でも前車の50~60キロの感覚。 全体評価としては良く出来た車と思う。
    不満な点
    あまりカーブの無い直進高速走行性はいいのにワインディングになると極端に挙動が変になる。前部スタビを強化してもらいたかった。車速に応じない軽すぎるパワステも要改善。実行燃費は2WD走行で約10キロは普通か?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_2.0_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買った当時、最コンパクトな7人乗り車でし...

    2006.8.26

    総評
    買った当時、最コンパクトな7人乗り車でした。 接地(突上げ)感ある足回りも、ある意味スキは好きです。 ただチョット荒っぽいよな・・・。ケツ痛くなるもん。 本年別の車に乗り換えましたが、決定打になった...
    満足している点
    ◎初期型ですが、意外と早いです。高速道路も結構平気。 ◎「合法的に7人が乗れる、最も小さいクルマ(当時)」 ◎とにかくコンパクトなこと。今日びの7人乗りより一回り小さい。 ◎安かった!これは地域性や...
    不満な点
    ×ウルサイ。遮音性や密閉性はイマヒトツかも。 ×燃費はチョット・・・。街乗で6~8km/Lです。 ×買ったのは初期型ですが、買った次の月に2代目が発表された。  とっても欲しかった肘掛がついていたの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。今の時期、燃費がよければみん...

    2006.8.23

    総評
    いい車です。今の時期、燃費がよければみんなに紹介できるんですが・・・。
    満足している点
    ブレーキに関していつも思う。マツダらしい欧風な味付けだなーと。 特に高級車に多い味付け。日本車のリニアな感覚になれている人、まだ、経験の浅い人は最初は戸惑うかもしれない。しかし慣れると今度は他の日本車の...
    不満な点
    ファミリーカー特に燃費に自信のないマツダが4ATはないでしょう・・・。5AT出しましょうよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルはいいが作りが荒い。 コンフォ...

    2006.8.21

    総評
    スタイルはいいが作りが荒い。 コンフォートはいいがデリカシーがない。 いいとこよりも悪いとこのほうが多い まぁ人夫々観点も違うだろうが・・・ 購入して損した気はしないが もう少し煮詰めて出した方...
    満足している点
    あのスタイリングでスライドドアは特筆物。 車高の低さを感じさせない空間の確保もたいしたもの。
    不満な点
    なんとプアなブレーキか。 踏込んだ瞬間グニュっとした感触を残し、効いているのかと 思いきやそのままヌルヌルっと前の車のテールに吸込まれていくよう。 「この車格にして十分」とのメーカーサイトに書き込み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で丸二日間乗りました。最初は2.3リッ...

    2006.8.19

    総評
    代車で丸二日間乗りました。最初は2.3リッターだと思えるほど力強くビックリしました。マツダはバカに出来ませんね。マツダの名前だけでパスしている人がいるなら損です。価格もバリューフォーマネーというよりはハイ...
    満足している点
    ★高い走行性能 トルクフルで吹上がりの良いエンジンに、それを支える高いボディ剛性。ブレーキもリニアでコントロール性抜群。ハンドリングも気持ちいい。 ★ユーティリティー 室内空間を効率良く使っている。電動ス...
    不満な点
    宣伝をもっと上手に。良さをわかりやすく伝えたほうが良い。メーターはブラックアウトか青色OR白の照明が良い。テールランプはLEDの方がカッコイイなぁ。
    乗り心地
    -

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