マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1288

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

793

星4

363

星3

88

星2

28

星1

16

1,288 件中 181 ~ 200 件を表示

  • 初老プニパパ 初老プニパパさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でおお気に入り。

    2020.8.23

    総評
    中古市場では、びっくりするくらい安く売ってますよね。 状態が良ければ、すごくおススメな車だと思います。 ミニサーキットとか走ってる方もみえるくらい、車のバランスも良く、走りも良いです。 デザインと燃...
    満足している点
    ・Aピラーに変な小窓が無く視界良好。 ・脚が四独(言い方が古い)。アルヴェルだって、現行型になるとき、開発主査が「乗り心地と走りを求めると四独になる」と言ってたくらい(今頃気付くなよ・・・だが)。 ・...
    不満な点
    ・オイルエレメントの交換がめんどくさい。買った当初は、ディーラーくらいしか、エレメントを置いてなくて、量販店行くと「そのエレメント置いてないんですよねー」と言われて、渋々オイルのみ交換してた。 ・(今も...
    乗り心地
    同時期、他社の同クラスと比較すると、どちらかというと硬め。でも、ボディ剛性が高いので、一発で収まるし、不快では無い。 車酔いし易い人も、酔いにくい気がします。

    続きを見る

  • nishipi nishipiさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車でした

    2020.8.14

    総評
    燃費を除いては特に不満はない良い車だと思います。
    満足している点
    視界が広く運転がしやすいです。 所有してから手放すまでの間は大きなトラブルは一度もありませんでした。 今では当たり前ですが、電動スライドドアは便利でした。 10年以上乗り続けましたが、色あせることの...
    不満な点
    私の所有していたグレードはハイオク車で、燃費は8~9km/lとあまり良くありませんでした。
    乗り心地
    -

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  • かねこみきお かねこみきおさん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリースポーツカーというキャッチコピーにつられて購入

    2020.8.2

    総評
    背の高いハコが嫌な人で多人数乗せたい人なら選んで正解のクルマ。
    満足している点
    前の車に比べたら、広い、人がたくさん乗れる、よく曲がる
    不満な点
    マニュアルトランスミッションじゃないとこ、トルクが足りないとこ、LSDがないとこ
    乗り心地
    -

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  • しんや@BRM しんや@BRMさん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広島製コーナリングミニバン

    2020.8.2

    総評
    ・ジャストサイズの7人乗りスライドドアミニバン。 ・アクセラ同様、フォード、ボルボと共同開発したプラットフォームを採用し、マツダが当時掲げていた「Zoom-Zoom」のキャッチコピー通り、ミニバンであり...
    満足している点
    ○ジャストサイズの7人乗りスライドドアミニバン。 ○アクセラと同じく、フォード、ボルボと共同開発したプラットフォームを採用し、マツダが当時掲げていた「Zoom-Zoom」のキャッチコピー通り、ミニバンで...
    不満な点
    ×2リッターDISIエンジンの圧倒的な低速トルク不足。4000rpm付近からターボが効き出したかのような鋭い吹け上がりを見せるが、ファミリーカーのセッティングとしてはどうか。。 ×5速ATのギア比。1→...
    乗り心地
    -

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  • pisuton pisutonさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MAZDA Zoom-Zoom

    2020.6.13

    総評
    三列目の乗り心地はミニバンの中で一番なのでは。 ロールーフミニバンでありながら走る楽しさはさすがマツダです。
    満足している点
    6速AT スカイアクティブのミニバンで燃費が良い
    不満な点
    フロントのドリンクホルダーの位置
    乗り心地
    強風時ではロールーフなので走行中にふらつくことはありません。

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  • ガリ~ ガリ~さん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族持ちの運転好き(≠走り屋)だったけど最近おっくうになったお父さん向け。

    2020.4.8

    総評
    先代プレマシーからの乗り換え。 得たものと失ったものを比べると私にとっては失ったものの方が大きく感じる。 特に走りの部分は悪い意味で丸くなってしまった。 しかし、もう両側スライドでワゴンタイプはこれ...
    満足している点
    先代よりも質感と燃費が多少良くなった。
    不満な点
    走りの楽しさは減ってしまった。 普通になった。 デザインが奇をてらったものになった。
    乗り心地
    柔らかくなりました。 より広い層にはよくなったといわれるのではないでしょうか。

    続きを見る

  • ガリ~ ガリ~さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族持ちの運転好きな(≠走り屋)お父さん向け。

    2020.4.8

    総評
    子どもを育てていると特に自分で車のドアを開けたりするときにドアパンチをしないか心配なのでスライドドア。 1boxには乗りたくない。 遠出をするときや山道を走ることが苦痛でないような走りの性能がある。 ...
    満足している点
    すっきりとしたデザインと両側スライドドアのミニバンとは思えないきびきびした走り。
    不満な点
    若干質感が低かったこと。 小さなトラブルがあったこと。
    乗り心地
    若干固め。路面の状況をごまかさないともいう。

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  • s56f8783 s56f8783さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無敵のコストパフォーマンス

    2020.2.24

    総評
    細かな不具合など吹っ飛んでしまうコスパの高さ。今となってはもう手に入らないのが非常に残念です。12年目ですが、まだまだ乗るつもりです。
    満足している点
    ・今となっては軽より安い鬼値引きの激安価格。 ・フォードフォーカス譲りのシャシ性能の高さ。 ・短時間なら使える3列目。 ・1列目の豊かさを感じる空間の作り方が見事。
    不満な点
    ・2列目シートが1列目ほど快適でない。 ・長時間乗ると右足首が痛くなる。 ・Aピラーの死角が大きい。歩行者がすっぽり隠れヒヤッとすること数回。 ・足回りのカタカタ音(これもフォーカス譲り?) ・D...
    乗り心地
    新車時はいわゆる「猫足」で最高でした。 ダンパーがやれた今ではまあ普通です。 1列目が最高、2列目はいまいち、3列目は30分が限界。

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  • JUNK RIDER JUNK RIDERさん

    グレード:スポーツパッケージ(AT_7人乗) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特徴は無いが思い出という愛着がある

    2020.2.19

    総評
    サイズ走り共に不足なし。思い出が多すぎて15万㎞過ぎても手放せない。
    満足している点
    扱いやすい5ナンバー。素直なハンドリング。3列目シートが外せるので自転車や原付スクーターも積める。
    不満な点
    Rワイパーアームが安っぽい。オデ用を流用してる。アンサーバックが付いてない。燃費を言ってはいけない(笑)
    乗り心地
    ショックもサスも変えているので何とも・・・(笑)でも痔になった事はないし同乗者を酔わせた事も無い。

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  • 気持ちだけ走り屋おやじ 気持ちだけ走り屋おやじさん

    グレード:20E(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりマツダは壊れやすい?

    2020.1.27

    総評
    最初は、すごく気に入っていたのに、ディーラーの対応が悪く、そうなると車まで嫌いになってくる。 もう7年目だから、ディーラーも買い換えない客には冷たいね。次は無いな。しかもマツダに乗り継げる様な車種が無い...
    満足している点
    ホンダ モビリオからの乗り換えで新車購入。 3ナンバーで取り回しが気になったが、 以外に使いやすい。 走りも良くてキビキビ走れるところは良い。
    不満な点
    耐久性に少し難あり?3万km辺りで、 急に、i-Stopマークが点滅! ディーラーに滑り込んで、バッテリー交換及び i-Stopのプログラム書き換えで一応直ったが、 最近、6万km越でまた同じ症状...
    乗り心地
    ミニバンなりの乗り心地。 大人の7人乗車は、厳しいかな?

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  • しゅりん しゅりんさん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレマシー 2009年後期型 CS

    2019.9.18

    総評
    デザインの良さ、ワンボックスでないのに多人数乗れる。更にスライドドア付きで、良いところばっかり。 燃費は10-11でどう頑張っても12まで。13は12万キロで一回あったかもしれない。
    満足している点
    都合10年12万キロ乗りました。 その前が装備てんこ盛りのレガシーだったので、ステアリングさえウレタンのプレマシーはかなり貧素に思えましたが、別になければなくていいかとその分安いし、嫁が欲しかったスライ...
    不満な点
    ヘッドランプですらハロゲン、ウレタンのステアリング、横滑り防止装置すらないところ。 特に小雨でターンが90°より鋭角だと、タイヤが空転してしまうところ。 その分安いですけどね。 コスパが良いっていう...
    乗り心地
    まあこんなもんでしょう。娘は最初酔うと言って困ったが、ゆっくり運転と17インチでそれなりにマシになった気がする。

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  • おばぶyuumacho おばぶyuumachoさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパに優れたファミリーカー

    2019.8.12

    総評
    総じていい車だと思います。いい車=売れる車ではないのが残念ではありますが… スカイアクティブ前のマツダですが、売れてるミニバンに引けをとらない車作りをしています。 ただ、人気車種ではないので年数経過す...
    満足している点
    1 2列目以降をフルフラットにして車中泊できる。 2 タイヤサイズが、15インチのメジャーなサイズを装着できるので、スタッドレス必須地域ではありがたい。 3 郊外では、カタログ通りの燃費 4 ルーフ...
    不満な点
    1 ペダル周辺のクリアランス不足(母指球でアクセル操作するとアクセル横の側壁に干渉) 2 使い勝手の悪いドリンクホルダー(社外品も限定される) 3 アフターパーツが少ない 4 降雪期に、ホイールスピ...
    乗り心地
    普通

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  • aboちゃん aboちゃんさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダの秀作!

    2019.8.6

    総評
    ミニバンというカテゴリーの様ですが、コーナリング性能に関しては前車のステーションワゴンと同じ感じです。アイポイントもさほど高くないので、背の高い車という感じは無いです。 ですのでミニバン的な視界・運転感...
    満足している点
    ヒンジドア車からの乗り換えですので、スライドドアの便利さに感動しております。 個人差のある部分ですが、車幅感覚がとても掴みやすく運転しやすい車です。 思ってた以上に静粛性と安定性が高いです。 ボディ...
    不満な点
    使い勝手の良い収納スペースが無い。 燃費がイマイチ。 フロント下を擦りやすい。 紫外線の影響を多く受けそうなヘッドライト形状。 座面の長さが少し短い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hirox MIDI Hirox MIDIさん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンとしては良い走りでしたが・・

    2019.7.15

    総評
    日常用としては良くできた車だと思います。 人も荷物も多く積めて、そこそこは走る車。 でも全てが中途半端という気もします。 何よりもショックだったのは7年乗って下取り価格が3万円だった事です。買取店を...
    満足している点
    ・いざという時は7名乗車できる ・後席を畳むと広大な荷物スペース ・ミニバンとしては意外と走りはキビキビしている
    不満な点
    ・とにかく車としての信頼性が低い(故障が多い) ・ディーラーの整備レベルが低いのでちっとも直らない ・アンダーパワー(特に4WD)で坂道がつらい ・4WDはなんちゃってレベルの性能、車高もFFに比べ...
    乗り心地
    まあ固くもなく、柔らかくもなく普通です。 ショックアブソーバーからの異音があり、ショックを2度も交換しました(新品だと高いのでリビルト品)。その他、下回りからの異音に終始悩ませられました。

    続きを見る

  • ZERO@one ZERO@oneさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ最後のミニバン

    2019.7.14

    総評
    扱い易いミニバン。 嫁が率先してハンドルを握ってくれます。
    満足している点
    インパネの高級感(あくまで対CR) 発進時の飛び出し感が無くなった。 室内の静粛性が増した(あくまで対CR)
    不満な点
    カップホルダーが使いづらい及び少ない。
    乗り心地
    17インチのため多少乗り心地は固めです。

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  • もり4649 もり4649さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで乗りました

    2019.4.23

    総評
    ※レンタカーなので発売年月はわかりません。 レンタカーで借りるときに、コンパクトに比べたらちょっと大きいので乗るのに不安でしたが、普通に運転できました。 あまりいろいろな車を乗ってないので、比較で...
    満足している点
    室内がそこそこ広い。7人乗り
    不満な点
    初心者にはちょっと大きく感じ乗るのに不安
    乗り心地
    レンタカーのコンパクトカーしか乗ったことないが、あまり変わらないような気がする。

    続きを見る

  • 天仙 天仙さん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレマシーに乗って間がないですが、、、

    2019.4.5

    総評
    孫や娘の為に7人乗りが条件でいい車を探していたが、みんなが納得する居住性と運転者(私)が楽しい車がプレマシーでした。 細かいところでは不満点もありますがそこはオートバックスとネットで検索し足していけば良...
    満足している点
    思っていたより運転しやすく快適な運転が出来る。 特に外観が気に入っていて、綺麗でカッコイイ。 7人乗りでこんなにカッコイイ車は他にない。
    不満な点
    収納が少ない。 色あせしないか不安。 燃費が思ったより良くない。この3点だけ、、
    乗り心地
    悪路はまだ走っていないのでまだ良く分かっていません。

    続きを見る

  • ぷれちろ ぷれちろさん

    グレード:20S プレステージ スタイルII(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての3列シート

    2019.4.1

    総評
    2年前に購入した5年落ちの中古を買いました。中古なら一番いいのを買おうと思い、プレステージスタイルⅡにしました。 スタイルもいいし、機能も多いし、人も多く乗れるので満足です。 燃費は、以前トヨタのミニ...
    満足している点
    スタイルがいい。 ナビがBluetooth対応で、Iphoneから音楽が聴けるのと、USBからも音楽が聴ける。 オートミラーでリモコンでミラーが閉まる。 オートワイパーで雨が降るとワイパーが動く。 ...
    不満な点
    i-Stopがいつの間にかOFFになっている。 5センチ幅が広いだけで3ナンバー。 エンジンルームの底に穴があり、そこから猫が入り込み、断熱材で爪を研ぐ。網で蓋をしてほしい。
    乗り心地
    私は、後ろの席に座ると車酔いするのですが、プレマシーは車酔いしません。 ただ、少し社内の音がうるさい。

    続きを見る

  • ぴゅうた ぴゅうたさん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    及第点ではあるが・・

    2019.3.26

    総評
    3列シートで荷物も多く積める。7人乗せることもできるなど、楽しめる。箱型ワンボックスのような、コーナーでのローリングはないのは気持ちよい。ハンドルにもう少し遊びがなければ走りもいいのに残念。
    満足している点
    3列シートのうちで選んでいましたが、子供が、窓やドアに挟まっても自動で止まるのを見せられて、購入決定しました。
    不満な点
    走りを楽しむというマツダのコンセプトなのに、ハンドルの遊びを小さく調整できないと言われ、ショック。左右の斜め後ろに死角があるのと、走っていて車体がやや重い感じ。荷台は大きいのに、バックドアの開口部がもう少...
    乗り心地
    前タイヤはポテンザの01か71で乗っています。ハンドルにもう少し遊びがなければ走りもいいのに残念。

    続きを見る

  • deken dekenさん

    グレード:スポーツパッケージ(AT_5人乗) 2000年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3台目の車

    2019.2.4

    総評
     2000年9月に出張先で購入。前車はファミリアセダン1800ccで、エンジンパワーは変わらず、車両重量が100kg程度重くなった。(フレームもファミリア系でしたよね)  ミニバンにはミニバンとしての性...
    満足している点
    ・自転車(ロードレーサー)が積めた。室内にベルトの固定場所がありました。 ・ミニバンなら当たり前ですが、シートをたたんで荷物を積めるというのは便利でした。
    不満な点
    ・ミニバンのポジション?が個人的に合わず、腿の下がやや痛くなりました。 ・5人乗りの仕様で後列シートをたたむ際に、固定方法は前列のヘッドレストのポールにフックでくくりつけるという原始的な方法・・・(営業...
    乗り心地
     ミニバンとしては割と乗り心地が硬い感じ。  ポジション的に腿の裏が痛いです。

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