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マツダ MX-30 ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
168.5 万円 〜 265.8 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.6
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 4.2
総合評価分布
-
カットゥーさん
グレード：MX-30 インダストリアル クラシック(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.2
- 総評
- 子どもも大きくなり3人以上で乗ることがほとんどなくなったのもこのクルマを選んだ理由の1つです。 しかし後席はいわゆるワンマイルシートやエマージェンシーシートの類いではなく思いの外快適らしい。 これでガ...
- 満足している点
- ・コスパがすごくいいのと唯一無二のデザイン ・上品な内装 ・細かいことだが前席がけっこうリクライニングできる ・案外勇ましい排気音
- 不満な点
- ・電動リアゲートがない （これがあればもっと楽に妻を説得できたと思う） ・センサーがよく反応する （何のセンサーが反応しているかわからない時があるし、ビクッとする） ・他の人も言われているがスイッ...
- 乗り心地
- とても良い （前車が3気筒ターボだったので変な振動もなく快適）
-
matudairaさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
(○○)島根人さん
グレード：ナチュラルモノトーン(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.12.5
- 総評
- 夫婦2人でしか乗らないうちの用途では後部座席は荷物置き場なのでフリースタイルドアも問題無し。 ディーゼルからの乗り換えなのでガソリンエンジは静かだと改めてその快適さを享受。 そしてなんと言っても周りで...
- 満足している点
- なんと言ってもそのスタイル。他メーカーはもちろん、MAZDAでもキャラ被りはしません。 「今のMAZDAは全部同じ顔」だと言えない独自のキャラ。 またフロントガラスは前車アクセラよりも小さい（以前のフ...
- 不満な点
- エンジンが前車からパワーダウン（2.2D→2.0G）なので加速感は不足。実用的には問題ないのであくまで感覚ですが。
- 乗り心地
- ハッチバックからの乗り換えでアイポイントがあがり、ロールが気になるかと思いましたがその心配は無用でした。ゆったり運転できます。
-
しばしば25さん
グレード：MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.8
- 総評
- ほぼアウトドア（キャンプ）専用で使用している。あまり見ない車種なので☆+ 必要十分なパワー
- 満足している点
- コスパ最高。装備満載。 まあまあな燃費。
- 不満な点
- 思ったより荷物が積めなかったので、ルーフボックスを追加した。
- 乗り心地
- -
-
NewUser_v6Ib6TWXePさん
グレード：MX-30(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
yati5221yさん
グレード：MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.7.9
- 総評
- 排気量2000ｃｃで長い上り坂で速度がもたつき始めても、アクセルを踏み込めば直ぐに加速する、パドルでシフトダウンする必要がない。
- 満足している点
- 車体鋼製が高く、コーナリング性能、安定感、ゴルフ、パサートのターボ標準装備だった車と同等ですね、排気量の関係でしょうか。
- 不満な点
- 燃費が悪い？考えるとフルタイム4WDで2L、普通かも。
- 乗り心地
- ソフトだけど、昔の大型と違いフワフワ感はない。
-
nao0218さん
グレード：MX-30(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.28
- 総評
- 新しくて低価格で装備も充実しており、 普通に乗る分には十分すぎます。
- 満足している点
- クーペのようなスタイルで観音開きのSUV。 新しい上に安く最新機能満載。
- 不満な点
- 内装の色が黒白で統一されてればなぁ。
- 乗り心地
- 街乗りや高速ぐらいであれば とても落ち着いた乗り心地でとても満足してます。 ちょっとソフトにした欧州車みたいな印象です。
-
DREJ3P-aさん
グレード：MX-30 モダン コンフィデンス(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.5
- 総評
- 納車から2週間。走行距離が1000km超えたのでちょっとスポーツモードでワインディングを軽く流してみた。 スポーツモードは2000rpmから3000rpmキープしてくれてアップダウンの多い場所でとても走...
- 満足している点
- ロードノイズ対策とドア閉め音対策が一通り終わり静粛性が少し高まったので満足。特に高音ノイズが抑えられて静かになったと感じ取れる。 静音計画ロードノイズ低減マットをフロントからラゲージに導入。さらにラゲー...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
田野の爺さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.25
- 総評
- 月平均 ６５０キロ、電気代９８０円、ガソリン代６５０円計１６３０円。１キロ２，５円で走ったことになります。前の車は1キロ２０円ほどかかっていたので、８分の１です。弟のステップワゴンが１キロ１０円ほどらし...
- 満足している点
- 燃費大変良好、。昨年12月頭にロータリーが来ました。4月末で３０００キロ超えましたので、燃費を計算しました。９５％深夜電気で走り5パーセント程度ロータリーまわします。１日４０キロ。月に平均 ６５０キロで...
- 不満な点
- 今のところ不満なし。
- 乗り心地
- -
-
猫みさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.19
- 総評
- とにかく乗っていると整います、ここまで人に優しい車は初めてです😊 ３年経ちましたが飽きること無く乗れてます❗️
- 満足している点
- 乗り心地最高なクーペSUV
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 乗り心地は文句無しに良いです Ｇベクタリングコントロールが優秀で揺すられ感が少ないです❗️
-
バル7さん
グレード：MX-30 モダン コンフィデンス(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.31
- 総評
- 全く知らない車種でしたが、雑誌で見かけて外観に一目ぼれして、試乗して購入しました。 比べたのは、ホンダヴェゼル、トヨタカローラクロス、ヤリスクロス、レクサスＵＸ、ＭＡＺＤＡ３、ＣＸ３０、CX６０、ミニク...
- 満足している点
- 夫婦２人だけ、３人以上載せるのは年１～２回で後部座席は荷物かペット、という使い方なので、ものすごく使いやすいです。 加速感、足回りの完成度はほんとに秀逸です。 あと、内装が本当に素晴らしい。
- 不満な点
- 斜め後ろと真後ろの死角が大きい。外観とのバーターでしょうからセンサーとカメラに頼ることになります。 レーダーの位置がナンバー下で平面なので、雪が降ったらあっけなく前面に雪が張りついて使用できなくなります。
- 乗り心地
- MAZDA車として、固くない、突き上げない足回りは初めて経験しました。 スポーツ走行に振りまくっていないけど柔らかすぎない、めちゃよくできた乗り味だと思います。
-
Nabu202さん
グレード：MX-30(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.27
- 総評
- クルマとしての性能はいい意味で平凡です。観音開きのフリースタイルドアの使い勝手が～とか燃費が～とか、そういったネガティブ要素を全部許容できる度量と、自身の感性にビビッと刺さった人にこそ乗ってもらいたいクル...
- 満足している点
- 今ドキのゴテゴテした車と一線を画す落ち着いたエクステリアと、滅多に同車種を見かけない希少性
- 不満な点
- 強いて言えば良くも悪くも平凡な燃費性能でしょうか？
- 乗り心地
- マツダ車全般に言えると思いますがサスペンションはやや硬めに感じます。細かい段差ならうまく吸収してくれますが、大きめの段差を乗り越えるとやや突き上げ感があります。マイルドハイブリッドとはいえほぼエンジン車な...
-
kai********２さん
グレード：MX-30 100周年特別記念車(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.13
- 総評
- 普段は通勤で、週末は家族で遠出する時に使っています。 我が家は3人家族なので、問題なく使えています。 子供を後席に乗せる時も、後ろのドアに回り込む事なく乗せられるので、意外と便利です。 内装も質...
- 満足している点
- エクステリアの落ち着き感 インテリアのオシャレさ、質感の高さ
- 不満な点
- ①燃費は現代の2.0Lの一般的なガソリンといった感じです。マイルドハイブリッドとの事ですが、燃費に対しては殆ど実感出来ません。 ②停車する時に、有車速の状態でi-stopしてしまうので、停車直前でブ...
- 乗り心地
- 荒れている路面では、若干リアの硬さは感じるものの、良好な硬さです。
-
maliijiさん
グレード：MX-30 インダストリアル クラシック(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.12.12
- 総評
- 他人に薦めても不満しか出ないと思うので、薦めません。 一目ぼれをした人が、自分の為に買う車です。
- 満足している点
- 一目ぼれで、乗り心地、内装、外装のおしゃれさ、どれをとっても一番です。
- 不満な点
- 後方確認しにくい。
- 乗り心地
- -
-
jomo1975さん
グレード：MX-30 インダストリアル クラシック(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
55moriさん
グレード：MX-30 インダストリアル クラシック(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.30
- 総評
- この車ファミリーカーで使用してます。 もちろん不便はありますが、何を重視するのか？ 間違いなくデザインです！後部座席もcx30と同じくらいの広さ、窓は開かないですが、そんなに後部座席に乗る事ない。乗っ...
- 満足している点
- デザインが最高！ これで多少の不満点も許せる！ また乗り心地、装備など値段で考えるとかなり良い！
- 不満な点
- 燃費 フリースタイルドアはいいのだが、乗り降りの際の頭上、足元が気になる。
- 乗り心地
- マツダの車の中で1番乗り心地いいのじゃないかな！？ 段差もなんなくいなして本当に良いです。
-
アフロ藤原その2さん
グレード：MX-30(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.21
- 総評
- 面白いモノが欲しい人は是非にwww 3人以上のファミリーは全拒否で。 コレは巧く妥協できたSUVクーペです👍
- 満足している点
- 1.同じ車種に余り遭遇しない 2.後部座席を荷物置きにしてると 観音開きのドアは丁度イイ 3.セラミックメタリックはイイ色 4.内装色がマツダっぽく無くオシャレ
- 不満な点
- 1.多人数乗車でショッピングモールの 駐車場はとても大変な観音開き 2.エアコンを着けると異常に落ちる燃費 3.雨の日に役立たずなドアバイザー 4.洗車すると水を溜め込むリアゲート 5.敏感に...
- 乗り心地
- -
-
Nakamurasan（イギー）さん
グレード：MX-30(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.10.15
- 総評
- ハイブリッドなのに燃費が悪いとか、観音開きのドアが使いにくいとか、何かと「人を選ぶ」クルマである事には違いない。 個人的には何も気にならないので大満足。
- 満足している点
- オラついてなく親しみやすいデザインが好き。 そういう年齢になってきたって事かな。
- 不満な点
- 今の所特に無し。
- 乗り心地
- -
-
TK0909さん
グレード：MX-30(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
yopparaiさん
グレード：MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
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