マツダ ミレーニア のみんなの質問
yam********さん
2010.5.7 19:46
1.あくまで海外の展開だったのか?TOYOTA→レクサスの様な高級車チャンネルであったのか?
2.レクサス、インフィニティ、アキュラなどは北米市場主体らしいのですが、欧州で評価の高いマツダは、ヨーロッパ主体での販売を目指していたのか?
3.フォードとの共同開発など絡みはあったのか?
4.市販が実現していればw型エンジンは世界初だった?(市販車として)
5.何故計画が消滅してしまったのか?
上記以外でも少しの情報でもいいのでお願い致します。
har********さん
2010.5.7 20:18
アマティですか。懐かしいですね。
トヨタのレクサスなどと同じ位置づけのブランドとなる予定でした。
レクサスやインフィニティなどが当初北米市場向けに投入されたように、アマティも北米市場に向けたものでありました。
当時はまだフォードとの関係は今ほど深くなかったので、マツダ主体の計画です。
(ちなみに日本でのユーノス800/ミレーニアも北米ではアマティからの予定でした)
最も、発売直前に日本でバブルが崩壊し、マツダの5チャンネル計画の大失敗による極度の経営悪化が表面化したことにより、計画中止となりました。
アマティ1000はほとんど量産モデル同様のプロトモデルまでできており、アメリカでは販売ディーラーを募る段階までいっていたほど計画は進んでいたそうですが。
エンジンに関してですが、これは諸説ありますね。
W12とも、挟角V12とも言われていますが、結局前述の通り実際には市販されなかった(プロト止まりだった)ので、詳細なデータはほとんど残っていません。
質問者からのお礼コメント
2010.5.14 20:05
マツダはいい車作るだけに、高級車チャンネル見たかったですねぇ。二度と無いと思うと残念でなりません。
opp********さん
2010.5.7 19:59
ベストカーは毎月10日、26日の発売なので、今週は発売されていませんが
マツダのミレーニアって燃費はどうなんでしょう?V6エンジンでしたよね。あと他によくないところって何かありますか?分かる方ご回答よろしくお願いいたします。
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