マツダ MAZDA3 ファストバック 「ルックス全振りでもいいじゃないか。」のユーザーレビュー

さいとう@ポリメタM3 さいとう@ポリメタM3さん

マツダ MAZDA3 ファストバック

グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
5

ルックス全振りでもいいじゃないか。

2023.8.28

総評
このカタチに惚れたなら、不満があっても許せちゃう。
眺めて良し、走って良し。
満足している点
何と言ってもデザインでしょう。
エアロが付くことによってさらに際立つカッコ良さ。
不満な点
アンドロイドオート、コネクティッドサービスがあるのにスマホの置き場所に困るところ。
大きさの割に狭いと言われる後部座席。
デザイン

5

Kaiコンセプトに通じるエクステリア。
コンセプトカーに極めて近い形で市販されたところがイイ。
走行性能

5

ホットハッチか?と問われればちょっと違うかな。
他のマツダディーゼル全般に言えますが、ワインディングをヒラヒラと言う感じではありません。
乗り心地

4

一言、硬いです。
でも不快な硬さではない。
スポーツカーに乗り慣れた人なら、充分に許容出来る範囲だと思います。
逆にそうでない人はコレジャナイ感を感じてしまうかも?
あくまでドライバーズカーなので、同乗者は決して快適ではないと思われます。
積載性

3

リアシートを倒せば、そこそこの長物も積めるかと。
そもそも積載性が欲しいのなら、他にもっと積めるクルマはいくらでもあります。
デザイン重視なのに結構積める、と考えるべき。
燃費

4

期待通りの燃費。
乗り方次第ではデミオ(MAZDA2)超えも狙えそう。
価格

5

中古で買うとコスパ抜群だと思います。
特に高額なオプションが付いていればいる程おトク。
故障経験
乗り始めたばかりなので、特に無し。
納車前にレインセンサーが壊れていたらしく交換してもらいました。

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