はっぴ~さん
マツダ MAZDA2
グレード:15S プロアクティブ スマートエディション II_4WD(AT_1.5)
2021年式
乗車形式:マイカー
コストパフォーマンスに優れた車です!(グレ-ドによりますが)
2022.8.7
- 総評
- どんな車にも一長一短あるが、総じて車両価格を考えると良く出来た車だと思う
- 満足している点
- 1. 安全支援系の装備が充実している
2. ボディデザインが秀逸
3. 内装も小さな高級車と言われるだけあって機能的に上手く纏まっている
4. シートが人間工学に基づいているせいか長時間運転しても疲れない作りになっている
- 不満な点
- 1. 4バルブDOHCエンジンにも関わらずロングストロ-クのせいか特に高回転域のレスポンスに欠ける
2. 車速追従のレーダ-クル-ズコントロ-ルを搭載しているのに電動パーキングとブレ-キオートホ-ルドを搭載していない
3. 収納スペ-スが少なく特に後席にはドリンクホルダ-さえも付いていない
4. パワ-ウィンドウのオート機構が運転席のみ
5. 標準搭載のマツダコネクトのオーディオ設定がイコライザ-調整や音響設定も無く、昔のステレオのように低音と高音の調整しか出来ない
- デザイン
-
5
- ボディのデザインも然ることながら、プレスラインが絶妙でスタイルとボディ強度のバランスが上手く融合している
- 走行性能
-
4
- AWDと言うのもあるが、G-ベクタリング コントロール プラスの足回りのお陰か特にコーナリング時のクイックさと路面への接地感に優れていて、好みは分かれるがどちらかと言うとオーバ-ステアなハンドリングが自分好みです
- 乗り心地
-
3
- サスの味付けは固めで突き上げ感があり、しなやかな乗り心地を重視する人にとっては乗り心地は良いとは言えないかも知れないが、固めの味付けが好きな自分にとっては良い感じですが、欲を言えばもう少し特にリアのサスペンションストロ-クがあればと思う
- 積載性
-
1
- コンパクトカ-に過度の積載や収納を求めては無理があるが、それを割り引いても収納についてはもう少し何とかならないのかと思う
- 燃費
-
3
- マツダ曰く高圧縮エンジン搭載で燃費も良くなっていると言う触れ込みだったが、街乗りに関しては期待していたほどの燃費ではない
- 価格
-
4
- 車両本体価格は下手な軽自動車より安価で、メーカ-&ディラ-オプションも加えても納得出来る価格で購入出来たので取り敢えずは満足しています
- 故障経験