マツダ ラピュタ のみんなの質問 (5ページ)

車の修理費用 マツダのラピュタ5mtです ヘッドライトの一回まわした時の明るさの時 左が点かない 右の後ろのブレーキランプが点かない クラッチがそろそろ滑る頃 今日午後に車屋が取 りに来...

2015.8.24

ベストアンサー： >ヘッドライトの一回まわした時の明るさの時 左が点かない スモールライトの左側が点かないでいいですか？ ストップランプとも球の金額はそれぞれ数百円です。工賃を入れてもそれほどの物ではないでしょう。 クラッチ交換で8万かかったとしても消費税入れて10万にはならないでしょうね。 本来はする前に事前見積を貰ってその見積を持って町の自動車屋さんに持っていけば何割か安くなります

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マツダラピュタの9年目車検を受けることになりました。あと2年乗ることになります。エンジンは五万キロ走行で順調ですがサスペンションがへたり気味かタイヤ(ファイヤーストーン)が悪いのか乗り心地が悪く...

2015.3.1

ベストアンサー： 少し空気圧を低くしてみて変わらない様なら足回りだと… グレードの低いタイヤだと経年劣化でタイヤが硬くなり乗り心地も悪くなりますね。 ２年なら辛抱して乗り続けるのが良いかと思いますが… タイヤの溝と相談して下さい。 後、５万キロ程度ならまだまだ乗れますね、乗ろうと言う気があれば足回りをリフレッシュしても良いかとも思います。

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KeiワークスにマツダラピュタSターボのエンジン載せ変えは可能でしょうか？

2015.2.23

ベストアンサー： 全く同じK6Aターボです。

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車の修理について。軽自動車でMAZDAのラピュタです。 これって修理するならどれぐらいかかりますか？ あと運転してみた感じなんともないんでそのまま動かせる感じですか？

2015.1.25

ベストアンサー： たぶん、タイヤハウスの上の部分が外れてるだけに見えますね。 止める部分に破損などが無ければ、ディーラーなどでやってもらうなら数千円レベルかと思います。 外れてるパーツ類に破損があると交換になると思うのでプラスパーツ代になると思います。 今は何ともなくても走ってるうちに完全に外れて落ちると、タイヤに擦ったり、巻き込んだりする可能性があるので、そうなると他にも害がおよび修理代が高くなる可能性...

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我が家の軽自動車について質問します。へいせい17年製のマツダラピュタ、ターボに乗っています。50,000キロを超えますが故障なく未知の領域の9年目車検を受けようと思います。これから先どの部分から...

2015.1.7

ベストアンサー： マツダの軽自動車はスズキ製。スズキの軽自動車の耐久性が良いはずがないので、故障、修理が多くなると思われる。 ・2WDなら、リヤホイールベアリングが壊れる ・4WDなら、ビスカスカップリングから異音発生 ・ウォーターポンプからクーラント漏れ ・タイミングチェーンカバーからオイル漏れ ・プラグホールにエンジンオイルが入り込み、スパークプラグがオイルまみれになる ・ターボから異音発生 ・パワーウ...

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ラピュタ(kei)に乗ってるものですが質問です。 オルタネータプーリを変えるのですが締め付けトルクを教えてもらえませんか？もしくはどれくらいのトルク締め付けられればいいですか？ エンジ ンはF6...

2014.8.23

ベストアンサー： 通常はメーカーメンテナンス指定通りですが今回は変えるとのことなのでそのプーリーの指定の締め付けトルクで締め付けます。

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車検の事前検査でロアアームボールジョイントブーツ(左右)単価8980円と Rrハブロックナット単価648円となったのですが楽天で探したらジョイントブーツの部品が300円から500円程度で売られて...

2014.11.11

ベストアンサー： ロアアームボールジョイントブーツ(左右)単価8980円は 工賃込の値段車屋で仕入れても精々単価は５００円前後 部品なんか持ち込みしたら交換してくれないか工賃は割増 リヤのロックナットは検査でナットを必ず外すから工賃は無し 想像だけど工賃片側４０００円＋４９０円の部品代。

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K6Aの加速時のノッキングとイグニッションレジスタについてお聞きしたいです。 現在、マツダのラピュタS（HP22S、AT）に乗っております。元からついているイグニッションレジスタは6番です。 ...

2014.9.4

ベストアンサー： K6Aがノッキングしやすいエンジンと言う訳ではありません。 ウチに2台ワゴンＲのK6がありますがノッキングはしません。 そこのディーラーの整備士は信用がおけません。 ここからは記憶頼りなので不正確かも知れませんが・・・ レジスターは車両によって変わりますが6番が逆さについて実際には9番って事は無いですよね？（笑） ノッキングしているなら番手を下げる方向で交換します。 要するに遅角させます。

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マツダのラピュタに乗っているものですが、パワステの動きに関して質問です。左にステアリングを切ったときは軽く踏み込めば手放しでセンターまで軽々ほぼ自動で戻るのですが(普段は手を添えて ます)、右に...

2014.5.8

ベストアンサー： sf_prfmさん、こんにちは。 補足を拝見した限りでは、トルクステアと言う現象が一番怪しいと思います。しかし、断定は出来ませんので、トルクステアの典型的な症状と簡単な発生メカニズムをご紹介させていただきます。 FFの場合、駆動輪と舵輪とも、ご存知のとおり、前輪です。エンジン出力とステアリング入力(ハンドルの切り具合)とをまとめてフロントタイヤが対応するため、僅かな不均等なバランスが...

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マツダラピュタのK6Aターボ11万キロ走行車に乗っているのですがメンテなどキチンとしていれば20万キロは走破できそうですか？

2014.5.8

ベストアンサー： ＞メンテなどキチンとしていれば 20万キロは走破できそうですか？ ガソリンエンジンについて ほんの少し 勉強すれば、20万ｋｍは通過距離でしょう 車に使用されている、 ゴム類の耐久性は様々で、定期的な交換が必要 オイルシール類 パッキン類 ０リング類 ホース類 ガスケット類は 部品の成分は「ゴム」が多いので 輪ゴムと同じように、品質が変化して オイル漏れなどの症状が出る場合があり

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