マツダ ランティス 「何回目かの投稿になります。オーナーになってから三年目となりました。製造から15年目でさすがにあちこち故障が出てきていますが、少しも手放したいとは思わせ」のユーザーレビュー

何回目かの投稿になります。オーナーになってから三年目となりました。製造から15年目でさすがにあちこち故障が出てきていますが、少しも手放したいとは思わせ

2010.8.18

総評

何回目かの投稿になります。オーナーになってから三年目となりました。製造から15年目でさすがにあちこち故障が出てきていますが、少しも手放したいとは思わせない良いクルマですね。このクルマの縁で公式ミーにまでおじゃましました。走る度に、もっとより巧い走りが出来るはずだとの欲を持たせてくれるクルマです。中毒性はかなり強いと言えるでしょう。タマ数が減ってきているので、正直、あまり人には薦めたくありません(笑)。いつまでも所有していたいと思わせてくれるクルマです。

満足している点

飽きのこない流麗なスタイル
官能的なV６の、滑らかな伸び上がりと、回せば力強いトルク。
５ナンバーの中に詰め込まれた走行・居住性能は秀逸。高密度パッケージ。
今見ても優秀な安全性能。エルクテストの結果はお見事の一語に尽きる。
燃費よし！(12km/ﾘｯﾀｰ)
機関部の耐久性抜群。17万km？まだまだ！
熱狂的なファンが世界中にいて、困ったときは偉大な先人たちの知恵を存分に拝借できる。(感謝)
国内残存台数が少ないので、珍しがられる。
小さな子供たちの人気ものになれる(笑)
安く出回っている。

不満な点

今の車に比べると流石に暗いヘッドライト
もう少しフロントがシャープな形でも良かったかな？
タマ数が少ない。
ちょっぴりフロントヘビー
そろそろゴムパーツが交換時期。機関部「以外が」壊れてくる(笑)
インテグラTYPEｰRに比べると、やはり馬力がちょい足りない(涙)
社外パーツが少なく、純正も欠品がチラホラ。ただしメーカーさんが一つから作ってくれたりするのは本当に有り難い。
中毒性が強い。気が付くとハンドルを握っていたりする。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験