マツダ フレア 「良いクルマです。」のユーザーレビュー

良いクルマです。

2024.4.13

総評

元普通車乗りとして、Cセグくらいの普通車に乗るくらいなら、税金も安いし、これにした方が良い。マジで。
軽自動車の進化に驚いた。

満足している点

元MH23Sスティングレー(リミテッドⅠ)乗りとして、また、直近の元愛車、CX-30との比較も含めて…
・ハイブリッドターボ故の停車時からの、加速の良さ
・普通車の最上級グレード並みの豪華装備
・カーブのロールをあまり気にせずに曲がれる
・パナソニックナビの音質が良い(重低音重視？)
・CX-30と比較して、燃費が良い
・MH23乗りに刺さるデザイン(なんかかわいい)

不満な点

・ベンチシートだからか、シートポジションがいまいちしっくりこない(多分MH23の時と同じ気がする(笑))
・ドアを勢い強めに閉めないと、かなりの確率で半ドアになりやすい
・シートがめっちゃ柔らかい(多分ムーヴより柔らかい)
・オプションでつけたトノカバーが板じゃなくてカーテンみたいな目隠しタイプなので、シートを後ろにずらすとぐじゃぐじゃになる(笑)
・

デザイン

5

・MH23スティングレーを思わせる横一直線のライト
・どこかでみた、某ハイトワゴンのカスタムZのホイール流用(笑)
・スズキ伝統の、古き良き設計の助手席シート下収納(かなり便利)
・相変わらず落ちつかないシートポジションも、スズキだもん、仕方ない(笑)
・スズ菌感染者にはたまらないデザイン(実は遊べる、日常の道具感)

走行性能

5

・トールワゴンなのにあまり不安なくカーブを曲がれる
・右左折と停止線に停止する時、私がまだ慣れていないのもあると思うが、距離感が若干掴みにくい
・加速が良すぎて煽り気味になってしまう
・信号が赤に変わり停止しようと、ブレーキを踏んで止まりそうな二歩手間くらいに、滑らかに速度が落ちず、強めにガクッとエンジンブレーキがかかるのが気になる
・段差はショックをかなり拾う(ガツンと感)

乗り心地

4

硬い。前述した通り、段差や路面のくぼみ等のショックをかなり拾うので、シートが柔らかいのも相まって、腰痛持ちは向かないかも…

積載性

3

軽なのでそこそこ。

燃費

4

今時点ではMH23スティングレーよりちょっと良いかも。

価格

3

前車の下取りがマイナスなので、その分上乗せされて、
軽じゃない値段になってしまったが、
フレア自体の価格はコスパ良いかも？

故障経験